Condecoraciones Verde Ecoconscientes

AsumiĂł el cargo en abril de NaciĂł en Liebenau Alemania, Es diplomado en IngenierĂ­a de ProducciĂłn Universidad de Lippe y trabaja en el Grupo Volkswagen desde En fue nombrado responsable de Finanzas y OrganizaciĂłn y miembro del Consejo de AdministraciĂłn de Ĺ koda, cargo que ocupĂł hasta su nombramiento en SEAT.

Licenciado en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad RWTH de Aachen. Forma parte del Grupo Volkswagen desde y ha liderado diferentes ĂĄreas. Entre y ocupĂł el cargo de responsable de Desarrollo de CarrocerĂ­a Exterior e Interior para todos los vehĂ­culos de la marca Volkswagen.

Licenciado en ADE. Se incorporĂł a Audi en como aprendiz y en se uniĂł a RR. En se trasladĂł a HungrĂ­a, primero como project leader y, dos aĂąos despuĂŠs, como responsable de RR. En regresĂł a Ingolstadt como asistente del vicepresidente de RR. y, mĂĄs tarde, fue elegido manager de RR.

en ProducciĂłn. En , fue nombrado directivo y director de Personal de Audi HungrĂ­a y, en , ya en Alemania, asumiĂł esta responsabilidad en ProducciĂłn.

Desde hasta su nombramiento en SEAT, era el responsable de Personal de la planta de Audi en Ingolstadt. Licenciado en IngenierĂ­a Industrial.

IngresĂł en el Grupo en , en el ĂĄrea de Compras. En fue nombrado director de Compras de Volkswagen Shanghai y, mĂĄs tarde, ocupĂł la vicepresidencia de Compras en MĂŠxico.

En fue nombrado jefe de Compras de Lanzamiento de Nuevos Productos del Grupo y en regresĂł a Shanghai como presidente y director ejecutivo de Finanzas, Compras e IT. En enero de se incorporĂł a SEAT como vicepresidente de Finanzas y OrganizaciĂłn.

NaciĂł en Avranches Francia, Licenciado por la escuela de negocios HEC de ParĂ­s. Se incorporĂł a SEAT en como director comercial tras desarrollar su carrera en Peugeot.

En fue nombrado director mundial de Marketing y de Estrategia Comercial. Doctor en IngenierĂ­a. Forma parte de Volkswagen desde En fue elegido director de ProducciĂłn de Salzgitter Alemania y en asumiĂł la direcciĂłn de la planta.

En se trasladĂł a SudĂĄfrica como director de Volkswagen y en fue nombrado presidente del ComitĂŠ Ejecutivo en Eslovaquia y responsable del ĂĄrea de ProducciĂłn. X{ AsumiĂł el cargo en julio de Licenciado en DiseĂąo de AutomĂłviles Royal College of Art.

Se incorporó al Grupo Volkswagen en y a partir de desarrolló su carrera en el Design Center Europe del Grupo en Espaùa, en el que se responsabilizó del årea de Diseùo Exterior y realizó proyectos para las marcas SEAT, Volkswagen y Audi. En ingresó en Renault y desde lideró el årea de Diseùo Avanzado de esta compaùía.

En fue nombrado director de DiseĂąo de Renault Samsung Motors en Corea, cargo que ocupĂł hasta su incorporaciĂłn a SEAT. NaciĂł en Wolfsburgo Doctor en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad de Braunschweig. En se incorporĂł a la planta de Ford en Colonia, tras su paso por la universidad como investigador, y en fue nombrado director de CarrocerĂ­a y Prensas.

En se incorporĂł al ĂĄrea de Sistemas de ProducciĂłn del Grupo Volkswagen, puesto que ocupĂł dos aĂąos, hasta que se integrĂł en el departamento de IngenierĂ­a Industrial. En el aĂąo regresĂł a Sistemas de ProducciĂłn. NaciĂł en Celle Alemania, Diplomado en IngenierĂ­a Industrial Universidad de Braunschweig.

Ha estado vinculado al Grupo Volkswagen desde y ha ocupado distintos cargos directivos hasta especializarse en calidad. Fue el jefe de fabricaciĂłn del Volkswagen Golf durante cinco aĂąos, el director de Calidad de Ĺ koda y, hasta su incorporaciĂłn a SEAT, el responsable de Calidad de las lĂ­neas de producciĂłn de automĂłviles medianos y grandes de Volkswagen en Wolfsburgo.

Licenciado en Derecho. Antes, habĂ­a desempeĂąado diversas funciones en el ĂĄrea de ComunicaciĂłn de otros fabricantes automovilĂ­sticos con sede en Alemania y Austria. Q AsumiĂł el cargo en noviembre de NaciĂł en Erandio Vizcaya. Es Ingeniero Industrial. Ha desarrollado casi toda su carrera en SEAT, a la que se incorporĂł en en IngenierĂ­a de Procesos.

En fue nombrado ĂĄrea manager de Portugal y Grecia y, tres aĂąos despuĂŠs, de Italia. Entre y ocupa el cargo de manager regional de SEAT para los paĂ­ses del sur de Europa, hasta que es elegido manager regional para los importadores privados de la UE.

Desde era el responsable de Proyectos Comerciales y Nuevos Mercados. Ha desarrollado casi toda su carrera en SEAT, tras ingresar en TrabajĂł en Mantenimiento de Matrices y fue maestro de taller de Prensas PequeĂąas.

En se trasladĂł a Volkswagen y Audi para realizar una estancia de un aĂąo y medio y en fue elegido director de Prensas de Zona Franca. En se responsabilizĂł de los talleres de Montaje de Martorell y, tras un breve parĂŠntesis para dirigir negocios familiares, en fue nombrado vicepresidente de Recursos Humanos.

Vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales SEAT. como todas las empresas, debemos ser mås competitivos. En SEAT, entendemos que la competitividad y la internacio paùías espaùolas. Y para ser competitivos es necesario invertir.

En los Ăşltimos aĂąos, SEAT ha destinado mĂĄs de 2. De ellos, millones al nuevo LeĂłn, que se fabrica! mĂĄs de puestos de trabajo directos. Por cierto, en un ejemplo de contenciĂłn salarial acordada con los representantes sindicales. InversiĂłn, empleo y, tambiĂŠn, formaciĂłn.

tambiĂŠn estamos preparados para atender las necesidades de los usuarios, que demandan una movilidad mĂĄs sostenible. vocaciĂłn exportadora debe ser inherente a las empresas.

AsĂ­ lo es para SEAT. la competitividad y facilitar las exportaciones debemos, tambiĂŠn, rebajar los costes logĂ­sticos. En el caso de fabricantes de automĂłviles como SEAT serĂĄ mĂĄs sencillo si, entre otras iniciativas, EspaĂąa apuesta por el transporte ferroviario de mercancĂ­as para conectarse a Europa.

las medidas que han de contribuir a dibujar el futuro al que todos aspiramos. Para lograrlo, tenemos que liderar el cambio. Las empresas tienen que convertirse en un actor principal y aportar.

dos para que EspaĂąa sea un paĂ­s mĂĄs moderno, mĂĄs competitivo y con mĂĄs futuro. Organigrama de Volkswagen Audi EspaĂąa, S.

Q ; X Fue nombrado el 1 de septiembre de Hasta esa fecha, ocupaba la direcciĂłn de Marketing de Producto de la marca Volkswagen en Wolfsburg. Se incorporĂł al Grupo Volkswagen en En se convirtiĂł en director de Ventas de la marca Volkswagen en Escandinavia y, en , pasĂł a la direcciĂłn de Ventas del Grupo Volkswagen.

En , asumiĂł la responsabilidad de la estrategia de producto en la DivisiĂłn de Marketing. En el aĂąo fue nombrado responsable mundial de Marketing de Producto de la marca Volkswagen. Licenciada en FilologĂ­a HispĂĄnica. Master en ComunicaciĂłn en las Organizaciones, sus primeros pasos profesionales estuvieron vinculados a la docencia.

ImpartiĂł clases de Lengua y Literatura EspaĂąola en la Universidad Tufts, en Boston, entre y Desde esa fecha y hasta estuvo vinculada a la Editorial Praxis. En ingresĂł en el departamento de Prensa de Nissan Motor IbĂŠrica, y en fue nombrada responsable de ComunicaciĂłn Corporativa.

Desde el aĂąo es directora de ComunicaciĂłn y RR. de Volkswagen-Audi EspaĂąa. Master en DirecciĂłn y AdministraciĂłn de Empresas ESADE. IngresĂł en en Ford, marca en la que ha ocupado distintos puestos directivos en Marketing, Ventas y.

En se hizo cargo de la direcciĂłn de Posventa para EspaĂąa y Portugal. En fue nombrado director comercial de Ford EspaĂąa. En enero de fue nombrado Director de Volkswagen.

Licenciado en Administración y Dirección de Empresas ESADE. Ha estado vinculado a Audi desde el aùo , desempeùando diversas funciones dentro de la compaùía.

En fue nombrado director de Marketing en EspaĂąa, posiciĂłn que ocupĂł hasta Desde ese aĂąo hasta ocupĂł ese mismo puesto en Audi Italia, regresando de nuevo a Volkswagen-Audi EspaĂąa donde ha desempeĂąado hasta el puesto de director de Ventas de Audi.

En enero de es nombrado director de Audi en EspaĂąa. Licenciado en Marketing y Publicidad. Posee una amplĂ­a experiencia dentro de la organizaciĂłn de VolkswagenAudi EspaĂąa, S.

Entre y ocupĂł los puestos de director de Marketing y director de Ventas de Volkswagen Turismos. Entre y desarrollĂł las funciones de director comercial en Audi Argentina, para volver a Volkswagen-Audi EspaĂąa en , como director nacional de Ventas de la DivisiĂłn Audi. Master en DirecciĂłn de Empresas Instituto de Empresa de Madrid.

Ha estado vinculado a Volkswagen-Audi EspaĂąa desde , desempeĂąando diferentes puestos de responsabilidad en la divisiĂłn Audi; entre ellos, la direcciĂłn de Ventas de la marca.

En fue nombrado director de la DivisiĂłn Skoda. A lo largo de su trayectoria profesional ha ejercido su labor en otras empresas del sector de automociĂłn, como SEAT y Porsche. EstĂĄ vinculada al Grupo Volkswagen en EspaĂąa desde , aĂąo en que comenzĂł a trabajar en SEAT.

En se incorpora a Volkswagen-Audi EspaĂąa, en la marca Audi. Entre y estuvo vinculada a Volkswagen, en la que ocupĂł la direcciĂłn de Ventas.

Salvador Garrido Â? Licenciado en PsicologĂ­a Industrial. Master en IntervenciĂłn Ambiental Universidad de Barcelona. PDG IESE. Se incorporĂł al Grupo Volkswagen en en el ĂĄrea de Recursos Humanos de SEAT.

En se trasladĂł a la sede central de Audi en Ingolstadt, como Responsable de International Assignments. En vuelve a EspaĂąa como director de Recursos Humanos de Volkswagen Navarra, cargo que ha ocupado hasta su nombramiento actual.

Doctor en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad TĂŠcnica de Darmstadt. El 1 de mayo de ingresa en Volkswagen-Audi EspaĂąa, al frente de la DivisiĂłn de Finanzas. NaciĂł en Barcelona Ingeniero TĂŠcnico Industrial MecĂĄnico.

Diplomado en DirecciĂłn de Marketing ESADE. Programa de DirecciĂłn General IESE. Alberto Techman j Q NaciĂł en Barcelona Acaba de ser nombrado en este cargo. Vinculado a la marca desde Hasta ahora era responsable de Flotas. ReportarĂĄ directamente al director de la marca en EspaĂąa, Guillermo Fadda.

Tiene una experiencia de 24 aĂąos en el sector. Hasta ahora era el responsable mundial de Marketing y Estrategia Posventa en SEAT. Se graduĂł como Ingeniero TĂŠcnico Industrial Univ.

de CĂłrdoba. IniciĂł su carrera profesional en SEAT F Q Asume este cargo el 31 de octubre de Ha desempeĂąado responsabilidades en ĂĄrea Manager, Audi Empresa y hasta el nombramiento era responsable de Audi Forum y gestiĂłn del patrocinio del Real Madrid Club de Futbol.

Director AUDI EspaĂąa. crecimiento, y no siempre es fĂĄcil llevar a cabo estrategias de crecimiento sin mermar nuestros limitados recursos naturales. En Audi no sĂłlo estamos convencidos de que la movilidad puede ser sostenible, sino que trabajamos desde hace tiempo en esta direc k. Para conseguirlo, cuando hablamos de movilidad sostenible en Audi vamos mucho mĂĄs allĂĄ de la tecnologĂ­a aplicada a nuestros automĂłviles para reducir las emisiones contaminantes, donde somos re!

innovamos con nuevas tecnologĂ­as de propulsiĂłn como los actuales B! Audi nos marcamos un primer reto: reducir las emisiones de CO2 en los procesos de producciĂłn hasta en un 30 por ciento para el aĂąo los entre factorĂ­as, etc. Reducir las emisiones de CO2 a cero es imposible, pero no lo es conseguir un balance neutro de emisiones, y ese es el objetivo de Audi.

Queda mucho camino por recorrer, sobre todo en las ĂĄreas del suministro de energĂ­a, comunicaciĂłn e infraestructura. Pero en Audi. mĂłviles e-tron. Y Audi tambiĂŠn es el primer fabricante del mundo que participa en el desarrollo y producciĂłn de combustibles renovables que no necesiten biomasa, como el hidrĂłgeno, el e-gas o combustibles sintĂŠticos, que desempeĂąaran un papel decisivo en el camino hacia una movilidad con emisiones neutras de CO2 en un futuro que para Audi estĂĄ ahĂ­, a la vuelta de la esquina.

Skoda continúa la ofensiva de lanzamientos de modelos Para ŠKODA, el aùo que acabamos de iniciar va a suponer un nuevo paso adelante en la historia de la compaùía. con la llegada del Citigo, presentando un modelo nuevo o renovado cada seis meses.

mes de enero, con la llegada de un nuevo modelo que da acceso a un nuevo segmento para la marca. Se trata del nuevo Rapid, el primer familiar compacto de Ĺ KODA que llega a nuestro paĂ­s ofreciendo una! La segunda novedad llegarĂĄ durante el primer trimestre con el nuevo Octavia, la tercera generaciĂłn de este modelo que supondrĂĄ un antes y un despuĂŠs para la marca.

El Octavia es el modelo de re! El Octavia es uno de lo pilares del crecimiento de la marca y la nueva generaciĂłn incrementarĂĄ las ventas tanto en el mercado de particulares como en el canal de empresas. Skoda prevĂŠ comercializar 1,5 millones de unidades en todo el mundo en el aĂąo Para ello da continuidad a la ofensiva iniciada.

EstĂĄ vinculado a Volkswagen-Audi EspaĂąa desde el aĂąo , ocupando diferentes puestos de responsabilidad en las ĂĄreas de Marketing, ventas y desarrollo de red.

Fue nombrado director de Marketing de Ĺ koda en el aĂąo Pere Xampeny j Q Nombrado en julio de Diplomado en Ciencias Empresariales Universitat Pompeu Fabra. CompletĂł su formaciĂłn en direcciĂłn comercial en ESADE Business School. Se incorporĂł a Volkswagen-Audi EspaĂąa en el aĂąo como analista de mercado para la marca Volkswagen y dos aĂąos mĂĄs tarde fue nombrado Ă rea Manager de la misma marca.

En , pasó a ocupar el cargo de Retail Sales Manager de Volkswagen, una responsabilidad que ha asumido hasta su nombramiento en Skoda. Es responsable de la Dirección de Posventa de la marca Škoda desde Se incorporó a Volkswagen-Audi Espaùa en , ocupando diferentes puestos de responsabilidad en la compaùía desde entonces.

Previamente habĂ­a estado vinculado al sector del automĂłvil en diferentes ĂĄreas de diseĂąo, fabricaciĂłn y calidad. En se incorporĂł a Volkswagen-Audi EspaĂąa como responsable de zona de la divisiĂłn Audi. En el aĂąo es nombrado responsable Comercial de la marca, cargo que ocupĂł hasta mayo de , cuando asume la direcciĂłn de Ĺ koda en EspaĂąa.

Director SKODA EspaĂąa. IngresĂł en en Volkswagen-Audi EspaĂąa, en el ĂĄrea de Producto de la marca Volkswagen. Licenciada en Ciencias EconĂłmicas Universidad de Barcelona. Cuenta con una amplia experiencia en el mundo del automĂłvil. En se incorporĂł al departamento de Marketing que ahora dirige, en el ĂĄrea de Publicidad y, posteriormente, trabajĂł como Product Manager de varios productos de la gama Volkswagen.

TambiÊn desempeùó las funciones de Dealer Marketing de Volkswagen como responsable de Promociones y de la preparación de Programas de Fidelización del Cliente. Fidel JimÊnez de Parga j Q Nombrado en abril de Licenciado en Derecho en Universidad de Barcelona.

MBA Esade en ComenzĂł su carrera profesional en Seat en el departamento de Marketing, desarrollando el Proyecto de Olimpiadas cuenta con una dilatada trayectoria profesional vinculada al sector del automĂłvil. A su regreso a EspaĂąa, en , se hizo cargo de la direcciĂłn de Posventa para EspaĂąa y Portugal y, en , fue nombrado director comercial de Ford EspaĂąa, cargo que ocupĂł hasta su incorporaciĂłn en Volkswagen.

mo, sino que responde a una estrategia de crecimiento sostenida e inspirada en la rentabilidad. Porque no queremos ser lideres a cualquier precio. consumidores espaĂąoles nos provoca ante todo una enorme satisfacciĂłn en la medida que supone un reconocimiento a la esencia y valor de nuestros productos; y a la calidad de nuestro servicio.

son referencia en sus respectivos segmentos. mĂĄximo exponente al nuevo Golf, el mejor de todos los tiempos, el mĂĄs innovador, seguro y ecolĂłgico.

El Golf es, sin duda, el modelo mĂĄs emblemĂĄtico de nuestra gama y con los aĂąos se ha convertido en un autĂŠntico icono de la industria del automĂłvil. Con la llegada del Golf VII hemos dado un paso mĂĄs, dotĂĄndole de elementos de seguridad hasta ahora reservados a vehĂ­culos de clase Premium y poniendo al alcance de todos nuestros clientes los Ăşltimos avances tecnolĂłgicos.

meses nos esperan momentos todavĂ­a muy difĂ­ciles. Nuestro objetivo en este contexto, con un volumen de ventas muy por debajo del potencial del mercado espaĂąol es seguir siciĂłn respecto a nuestra competencia.

apoyando a nuestra red de concesionarios y buscando nuevas oportunidades, que compensen esta pĂŠrdida de volumen de mercado. Queremos ser la marca de volumen mĂĄs rentable para su red de concesionarios, sin comprometer la calidad de nuestro servicio.

Y queremos ser tambiĂŠn la marca lĂ­der en SatisfacciĂłn del Cliente. Los objetivos de Volvo Car en EspaĂąa siempre han sido y serĂĄn el crecimiento rentable y sostenible y por ello, desde hace mĂĄs de 20 aĂąos, nuestra marca y nuestra red se han consolidado en el sector como una de las marcas con mayor rentabilidad para nuestros concesionarios y con una menor volatilidad en la satisfacciĂłn de nuestros clientes.

Por ello, nuestra apuesta para el prĂłximo aĂąo es seguir acercando al ciudadano soluciones de movilidad autĂłnoma, donde ya tenemos una amplia trayectoria.

Un ejemplo es el Proyecto SARTRE trenes de carretera seguros para el medio ambiente , que favorecen el transporte seguro y reducen el impacto ambiental. ciĂłn mĂĄs segura y descansada. Nuestro respeto por el medio ambiente se muestra en nuestra es! Fuimos pioneros en la introducciĂłn del cinturĂłn de seguridad y lo hemos sido recientemente con el airbag para peatones.

Nuestro objetivo es que en Volvo no haya ningĂşn muerto ni herido grave en un coche Volvo en la carretera en , por lo que colaboramos con gobiernos como el sueco o EE.

UU y trabajamos en nuevos proyectos como la comunicaciĂłn entre vehĂ­culos. automĂłviles que mĂĄs piensa en ellas, y este es el principio que guĂ­a lo que hacemos, como nuestra apuesta por las redes sociales.

LlegĂł a la Presidencia de Volvo Car EspaĂąa en Ha sido Presidente de la CĂĄmara de Comercio Hispano-Sueca. Es actualmente Presidente de ANIACAM AsociaciĂłn Nacional de Importadores de AutomĂłviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas.

Presidente de Motor Boats, importaciĂłn y distribuciĂłn de fuerabordas Tohatsu. Vicepresidente de CEIM. Vicepresidente Ejecutivo de la FundaciĂłn para Alumnos de Altas Capacidades. Presidente de la FundaciĂłn para la PromociĂłn del Presidente Deporte Ecuestre.

Miembro de la Junta Directiva de CEOE. Patrono de FESVIAL FundaciĂłn para la Seguridad Vial. Miembro del Consejo de Expertos de AutomociĂłn del Instituto de Empresa. Miembro del Patronato de la FundaciĂłn Ortega y Gasset asĂ­ como Presidente de la Junta de Protectores de la misma fundaciĂłn.

Socio Fundador de Airlife, sanitizaciĂłn de aire en vehĂ­culos a motor y trenes. Socio de despacho abogados especializado en derecho mercantil. Vicepresidente de la FundaciĂłn Titanic. Patrono de la FundaciĂłn Philippe Cousteau. Seminarios impartidos en Insead Fontainebleau en programa CEDEP para altos directivos.

Profesor regular en programas Alta DirecciĂłn del Instituto Empresa. Superviviencia en condiciones extremas Paco Soler j Q? Ha trabajado en proyectos en mĂĄs de 20 paĂ­ses y ha y de EspaĂąa para Urban Science. TrabajĂł tambiĂŠn 4 aĂąos para General Electric a nivel internacional en las ĂĄreas de TecnologĂ­a y de Servicios Financieros.

Desde es el vicepresidente para Europa de Urban 6 3 Italia, EspaĂąa y Rusia. Es un experto conocedor del sector, a travĂŠs de su experiencia profesional de mĂĄs de 20 aĂąos en posiciones de responsabilidad dentro y fuera de EspaĂąa. Fue el responsable del lanzamiento y desarrollo de Skoda en EspaĂąa, director Global de Marketing de Skoda Auto con responsabilidad sobre DistribuciĂłn, ComunicaciĂłn y Lanzamiento de Productos.

Posteriormente director de Seat EspaĂąa. Una crisis que ya se prolonga mĂĄs de 5 aĂąos y que cobra tintes dramĂĄticos y dimensiones insĂłlitas. Los operadores que continĂşan operando en el mercado, sobreviven y luchan contra el temporal como autĂŠnticos hĂŠroes de la historia de la economĂ­a espaĂąola contemporĂĄnea.

El sector de AutomociĂłn atraviesa una situaciĂłn verdaderamente difĂ­cil, que nos remonta al aĂąo para poder ver cifras de mercado similares a las registradas en el pasado aĂąo y contando con la ayuda del Plan PIVE.

de Alquiladores. Para poner en perspectiva la situaciĂłn, extremadamente difĂ­cil, por la que atraviesa el sector, vĂŠase la evoluciĂłn de las matriculaciones registradas en el mercado espaĂąol durante los Ăşltimos 5 aĂąos, comparados con los dos anteriores a la crisis.

frente a los mĂĄs de que vendĂ­an antes de la crisis. En consecuencia los equipos comerciales, que contaban con 3 o 4 vendedores, se. seguir reestructurando. golpea la crisis a todos ellos pero de manera especial al canal de Particulares.

un tercio del aĂąo El canal de Particulares sufre una reducciĂłn de El volumen del canal de Particulares ha perdido peso sobre el total de ventas del mercado. y red de distribuciĂłn. El Plan PIVE I representĂł una tabla de salvaciĂłn! verdaderas cuotas de heroicidad. el nĂşmero de intervenciones en vehĂ­culos de clientes de pago.

humanos y econĂłmicos, para superar una crisis que va mĂĄs allĂĄ de la caĂ­da de ventas de vehĂ­culos. Se trata de hĂŠroes como los legendarios exploradores de la AntĂĄrtida de principios del siglo XX: Roald. El futuro inmediato del sector AutomociĂłn en EspaĂąa El tejido industrial de un paĂ­s es fundamental para su economĂ­a y tambiĂŠn para la generaciĂłn de empleo y la mejora de la imagen, nuestra Marca EspaĂąa.

Conseguir la fabricaciĂłn en EspaĂąa tambiĂŠn depende de un mercado local de consumo potente. El sector automociĂłn es estratĂŠgico para la economĂ­a de cualquier paĂ­s, pero especialmente el caso de EspaĂąa, que es en este momento el segundo productor de vehĂ­culos europeos y el primero en vehĂ­culos comerciales.

Estamos viviendo la traslaciĂłn de producciĂłn a paĂ­ses low-cost, sin embargo, hay que poner el foco en quĂŠ se exporta y no en cuĂĄnto se exporta. Hay que entender que estamos viviendo un crecimiento de poblaciĂłn mundial y una demanda creciente de vehĂ­culos.

El sector tiene mucho futuro. Se trata de una competitividad sostenible, atendiendo a: Â. global: - El campo de juego actualmente es abierto y cambiante, - Con la UE y los paĂ­ses emergencia caso de Marruecos, China , - Y la base industrial debe asegurarse con paĂ­ses como EspaĂąa;!

entorno cambiante. La industria de automociĂłn debe aprovechar las mĂşltiples culturas que ofrece este sector. Una de las palancas importantes a destacar es el papel fundamental de la Industria de Equipos y Componentes, el buen hacer de la industria espaĂąola, con gran diversidad en nĂşmero de fĂĄbricas y fabricaciĂłn, con centros de decisiĂłn en EspaĂąa, que apuestan por la tecnologĂ­a y la innovaciĂłn.

En el panorama nacional actual destacan los Clusters de AutomociĂłn como agentes integrantes de la mejora de competitividad de la industria de automociĂłn en EspaĂąa, siendo entidades muy valiosas para mejorar la situaciĂłn industrial actual en el entorno globa!

mercados internacionales, como prĂĄctica excelente sectorial. Actualmente los Clusters de AutomociĂłn juegan un papel fundamental en el fomento de la mejora de la competitividad de las empresas de componentes de automociĂłn, cobrando en los Ăşltimos aĂąos especial relevancia en todos los ĂĄmbitos social, empresarial, Administraciones PĂşblicas, etc.

plantas que exige el entorno global cambiante actual, manteniendo los niveles de calidad y costes exigidos y niveles de productividad. El mando intermedio espaĂąol, en general, se suele adaptar a cualquier cultura del OEM, alemana, francesa, coreana, japonesa, entre otras.

ciĂłn para las empresas del sector, formando de esta manera una de las principales vĂ­as para incentivar la innovaciĂłn empresarial en nuestro paĂ­s. En este sentido, las convocatorias de ayudas del Gobierno para 3.

el fomento de la competitividad de sectores estratĂŠgicos industria! Ăąola del automĂłvil a aumentar su contribuciĂłn al Producto Interior Bruto y actĂşa como un generador de crecimiento econĂłmico y, por tanto, de empleo.

por recorrer hasta volver a escenarios de hace pocos aĂąos. No obstante es una buena noticia que el Gobierno haya decidido prorrogar. programa inicial. EspaĂąa es un mercado con menos de un millĂłn de coches vendidos como previsiĂłn para los prĂłximos dos aĂąos.

los vehĂ­culos que fabricamos acaban en el mercado local, por lo que dependemos del mercado global y claramente, de la exportaciĂłn. Â El cliente nos obliga a pensar en nuevos modelos de distribuciĂłn. cradle to grave.

AsĂ­ se darĂĄ valor al sector y tranquilidad al cliente. La coyuntura actual obliga a la industria a disponer de profesio! de un cliente cada dĂ­a mĂĄs exigente. Asimismo, este sector debe ofrecer a los jĂłvenes talentos un fu.

Vivimos un momento de integraciĂłn del sector, de las marcas hacia los actores de la distribuciĂłn y vehĂ­culos y recambios, trabajando en mejorar la rentabilidad. Socio Internacional de ConsultorĂ­a de PricewaterhouseCoopers, PwC del sector de AutomociĂłn y Manufacturing. Miembro fundador de Think Tank de Conocimiento de AutomociĂłn.

Participa con el Ie Business School en temas como el Libro Blanco del Renting y el Libro Blanco de la Posventa en elaboraciĂłn. con dos personalidades por parte de las marcas, fruto de la estructura que predomina en el sector y que divide a todas las organizaciones, tanto de marcas como de concesionarios, en los cuatro negocios tradicionales de la industria: nuevos, usados, taller y recambios.

como de concesionarios, en los cuatro negocios tradicionales de la industria: nuevos, usados, taller y recambios; sin tener, en muchos casos, una visiĂłn global de cliente al que ofrecer unos productos atractivos en funciĂłn de su situaciĂłn y circunstancias, realmente no existe un cliente de VN, VO, taller o recambios.

Lo que hay son clientes individuales que, en funciĂłn de sus circunstancias personales y de sus necesidades de movilidad, pueden tener necesidad de un producto u otro; y el reto para marcas y concesionarios es ser la mejor opciĂłn para el cliente en todos los momentos de la verdad.

Los clientes no deseamos comprar posventa. Nadie sueĂąa con comprar unas pastillas de freno o cambiar la correa de la distribuciĂłn. Tampoco presumimos con la familia de la estupenda revisiĂłn que le hemos hecho al coche.

Como mucho, comentamos si nos ha salido cara o barata. En muchas de las reuniones y eventos del automĂłvil de los Ăşltimos tiempos se viene escuchando el mensaje de que la rentabilidad de las redes de concesionarios estĂĄ en la posventa.

mĂĄs, aumentan los intervalos de mantenimiento y ofrecen fĂłrmulas de mantenimiento y garantĂ­a; y, realmente, lo hacen con buen criterio, para asĂ­ responder a los deseos de sus clientes que, como es obvio, quieren reducir al mĂ­nimo los costes y las molestias que les supone ir al taller para, poder asĂ­, disfrutar de sus vehĂ­culos como elemento de movilidad.

pagan el peaje del mantenimiento o sino sus vehĂ­culos se pueden estropear y las consecuencias serĂĄn mucho peores. Basar la rentabilidad de un comercio -como son las redes de concesionarios- en este modelo de negocio, admitido pero no deseado por el cliente, supone una situaciĂłn clara de riesgo.

Mucho mĂĄs -si como estĂĄ sucediendo Ăşltimamente- muchos clientes han optado por pagar ese peaje del mantenimiento y reparaciones a opciones que perciben y que les pueden ofrecer ese disfrute futuro de sus vehĂ­culos a menor coste.

sobre quĂŠ es lo que realmente desean las marcas de sus concesionarios. PodrĂ­amos resumirlo en ofrecer una experiencia de ventas y pos! al cliente-, o vender recambios con mĂĄrgenes altos y, asĂ­, conseguir los objetivos.

La respuesta mĂĄs frecuente seguro que es: ÂĄÂĄÂĄÂĄLAS DOS COSAS!!! Pero, Âżes esto posible? ÂżPuede un concesionario ofrecer ese nivel de experiencia de posventa, con los estĂĄndares requeridos por la marca, el nivel de formaciĂłn y de servicio, con un coste de los recambios suministrados por la marca, a unos precios que el cliente acepte y compre?

Intentar llegar con una propuesta de valor Ăşnica para todos los clientes serĂ­a extraordinario, pero parece imposible. El primer objetivo para conseguir atraer al cliente a nuestros talleres es conocer que mueve a ese cliente a acudir a un establecimiento u otro y, como marca y!

todos los clientes por precio es incompatible con la rentabilidad de las concesiones; pero, la estrategia de segmentar a los clientes y posicionar nuestra propuesta de valor, Âżes buena desde el punto de vista de la rentabilidad de los departamentos de posventa?

parte importante de nuestros compradores de vehículos? Desempeùó diversos cargos directivos de Marketing y Ventas en Ford Espaùa y Opel Espaùa. Director de Estrategia de Marketing en Enasa Pegaso. TambiÊn fue directivo de AT Kearney, Alisson Asociates y Urban Science, consejero Delegado de Roadtodata IbÊrica, country Manager de Experteye para la Península IbÊrica, entre otros muchos cargos.

Dirige y colabora, ademĂĄs, en mĂşltiples proyectos del sector. Creer en Europa Fernando Ruiz Presidente Miembro del Board mundial de Deloitte. Instructor del cuerpo de inspectores del Banco de EspaĂąa en temas relacionados con Contabilidad, Bolsa, Productos Derivados y AuditorĂ­a Interna.

Actualmente participa en patronatos y asociaciones profesionales: CEDE ConfederaciĂłn EspaĂąola de Directivos y Ejecutivos , APD AsociaciĂłn para el Progreso de la DirecciĂłn y FundaciĂłn COTEC. Miembro del Governance Committee y del Board mundial de Deloitte, presente en mĂĄs de paĂ­ses.

Miembro de distintos comitĂŠs internaciones de la OrganizaciĂłn. Desde es responsable del ĂĄrea de negocio de ConsultorĂ­a. Ha desarrollado la mayor parte de su carrera profesional en Arthur Andersen Asesores Legales y Tributarios. Desarrolla tareas docentes en diversas instituciones. Nombrado uno de los mejores abogados de EspaĂąa por el analista internacional Best Lawyers.

La automociĂłn es uno de los pilares de la economĂ­a. Su importante peso relativo en el Producto Interior Bruto de los paĂ­ses convierte a esta industria en fuente de crecimiento y trabajo. Por eso, en un entorno prolongado de crisis econĂłmica como el que atravesamos, el fortalecimiento de esta industria debe ser prioritario.

En los Ăşltimos meses, la crisis ha sacudido a Europa de manera mĂĄs virulenta que a otras economĂ­as. Fruto de esta situaciĂłn, los Ă­ndices de venta del sector han disminuido en la mayor parte de los mercados europeos. Ahora, mĂĄs que nunca, la industria de automociĂłn. MĂĄs de dos millones de 79 llones lo hace de forma indirecta.

como uno de los sectores referentes para llevar a Europa a la senda de la recuperaciĂłn. Flexibilidad entendida como la capacidad de adaptar las! En segundo lugar, la rentabilidad continĂşa siendo un ĂĄrea de mejora. Los ingresos en la industria se ven lastrados por la alta competencia, el exceso de capacidad instalada y las fuertes inversiones que se requieren para disponer de plantas modernas y capacitadas para el desarrollo de nuevos modelos.

En este contexto, una red logĂ­stica europea de primer nivel es clave para mantener la competitividad, ya que compensarĂ­a diferencias de costes respecto a paĂ­ses en desarrollo. producto mĂĄs respetuoso con el medio ambiente. Y junto a la iniciativa privada, el apoyo de los gobiernos seguirĂĄ siendo fundamental, basados en la realidad de que este sector es estratĂŠgico para las economĂ­as.

La industria europea de automociĂłn ha mostrado a lo largo de la. Nadie es ajeno a la actual situaciĂłn econĂłmica, que nos viene a buscar aunque no estemos inmersos en el ojo del huracĂĄn. Estar preparado es conocer las posibles eventualidades y cĂłmo! de los aĂąos de forma prĂĄctica e inexorable.

de ninguna forma, es casual. Hablar de concesiĂłn es hablar de afrontar la primera lĂ­nea del mercado, conocer el pulso de la demanda directamente y la acogida que los clientes tienen hacia los productos y servicios ofertados por el fabricante.

Por este motivo, los concesionarios disponen de elementos funda! forma proactiva. Por eso, nos esforzamos por elaborar acuerdos detallados y equitativos que aborden todas estas cuestiones de manera clara y efectiva. Nuestro objetivo es garantizar una transición suave y sin problemas para todos los involucrados, minimizando cualquier conflicto potencial y promoviendo una relación positiva entre los padres y sus hijos.

Desde Saverio Abogados, no solamente somos defensores legales, sino también aliados comprometidos con el bienestar de nuestros clientes.

Nos enorgullece ofrecer un servicio integral y personalizado que abarca todas las etapas del proceso de custodia compartida , desde la consulta inicial hasta la implementación y el seguimiento a largo plazo. Estamos aquí para brindar orientación experta, apoyo emocional y asistencia legal en cada paso del camino.

Si estás considerando la custodia compartida y deseas obtener más información sobre tus derechos y opciones legales, no dudes en contactar con nosotros. Estamos a tu disposición para ayudarte a navegar por este proceso con confianza y tranquilidad.

Tu bienestar y el de tus hijos son nuestra máxima prioridad, y haremos todo lo posible para garantizar que obtengas el resultado justo y equitativo que mereces.

La Pastoreta , una administración de loterías con más de 35 años de historia y un legado de más de millones de euros en premios repartidos, se prepara para celebrar el sorteo extraordinario Día del Padre.

Este evento, además de convertirse en una oportunidad para ganar, es también una muestra del compromiso continuo de La Pastoreta por entregar felicidad a sus clientes asiduos. Sin lugar a dudas, la emoción de un sorteo siempre traerá consigo la promesa de alegría y la posibilidad de un cambio de vida.

Desde sus inicios, La Pastoreta ha sabido combinar la tradición de la suerte con la innovación tecnológica. Esta administración no solo se destaca por ser una de las que más premios ha repartido en la historia, sino también por su constante búsqueda de mejorar la experiencia de sus clientes.

La implementación de una plataforma web y una aplicación móvil son testimonio de su esfuerzo por ofrecer comodidad y seguridad en la gestión de apuestas. Este sorteo del Día del Padre es una oportunidad perfecta para que tanto clientes habituales como nuevos descubran las facilidades que La Pastoreta ofrece para participar en la lotería, manteniendo viva la ilusión de cada jugador.

El sorteo extraordinario del Día del Padre organizado por La Pastoreta promete ser un evento memorable. Con la misma ilusión del primer día, el equipo de La Pastoreta ha preparado este sorteo como una forma de agradecimiento a todos los padres y figuras paternas que, día a día, construyen historias de amor, sacrificio y dedicación.

Participar en este sorteo no solo ofrece la posibilidad de ganar grandes premios, sino también de celebrar y honrar la figura del padre de una manera muy especial. La Pastoreta invita a todos a ser parte de esta celebración, ofreciendo no solo la posibilidad de ganar, sino también la experiencia de participar en un evento lleno de emoción y expectativa.

Este sorteo es una muestra más del compromiso de La Pastoreta por mantener viva la esperanza y la ilusión en cada uno de sus clientes, reafirmando su posición como una administración líder en el reparto de suerte y felicidad. El sorteo extraordinario del Día del Padre es una oportunidad única que La Pastoreta ofrece para celebrar la paternidad y compartir la ilusión de la suerte.

Con más de tres décadas de experiencia repartiendo premios y alegría, La Pastoreta se consolida como una administración de loterías que va más allá del juego, creando momentos especiales y memorables para todos sus clientes. Este Día del Padre, La Pastoreta invita a todos a unirse a la celebración, participando en un sorteo que promete ser tan emocionante como gratificante.

Deco tiene muy claro qué entrenador quiere en el FC Barcelona Deportes Fichajes Antonio del Rosal Ruiz - 6 marzo, 0 Luis Enrique, es uno de los candidatos para dirigir al Barça El actual técnico del PSG, es el entrenador preferido de Deco para entrenar al FC Barcelona la próxima temporada.

Según han informado la Cadena Ser y el Diario As, el director deportivo del Barça junto a Joan Laporta, Luis Enrique es su favorito ya que conoce el club y también la cantera azulgrana. A Deco le gusta mucho el juego ofensivo y de contraataque que elabora el entrenador asturiano, lo que volvería a cambiar un poco la filosofía y el estilo del Barça.

Luis Enrique, se marchó del Barça tras sufrir un gran desgaste mediático , es decir, lo mismo que le está sucediendo al actual entrenador Xavi Hernández, aunque ya anunció públicamente que dejaba el club.

El gran problema para el Barcelona es el asunto económico, ya que el entrenador del PSG tiene contrato en vigor hasta el En caso de que no pueda completar la operación del fichaje de Luis Enrique, el director deportivo del Barça también tiene en su lista a otros técnicos.

Roberto de Zerbi, el técnico italiano del Brighton ha sonado para el equipo azulgrana pero también tiene contrato en vigor. Además, Hansi Flick, Tomas Tuchel o Julian Nagelsmann también están en la órbita del FC Barcelona. Aunque si Xavi Hernández logra remontar en la Liga y llegar muy lejos en la Champions, el propio Deco ha reconocido que no verían con malos ojos la continuidad de Xavi al frente del banquillo.

Algo que parece complicado mirando los números del Barça y sobre todo la mala imagen que sigue mostrando cada jornada. El balance del técnico asturiano con el Barça entre el y el es de nueve títulos. Luis Enrique, consiguió ganar un Mundial de clubes, una Champions League, una Supercopa de Europa, dos Ligas, tres Copas del Rey y una Supercopa de España.

Es decir, nueve títulos de trece posibles. Es cierto que Luis Enrique pudo contar con el tridente Messi, Luis Suárez y Neymar, un gran equipo si lo comparamos con la actual plantilla del Barça pero también el entrenador asturiano tenía enfrente a un gran Real Madrid liderado por Cristiano Ronaldo.

El Athletic está cuajando una gran temporada en un año especial con el aniversario de por medio. Los de Ernesto Valverde son quintos en la clasificación de la liga y volver a Europa es uno de los sueños de la afición.

Después de una primera mitad de temporada con subidas y bajadas, este segundo tramo ha despertado a los leones y ya mantienen la pelea por engrandecer su leyenda, donde van a jugar la final de la Copa del Rey frente al Mallorca.

De todas formas, la dirección deportiva del Athletic Club encabezada por Mikel González sabe que tiene una plantilla muy buena, pero con demasiados jugadores en las mismas posiciones. El rendimiento del bloque de jugadores que entrena el txingurri es óptimo, pero la llegada de jugadores como Djaló obligan a presentar la puerta de salida a varios futbolistas.

El club rojiblanco no ha ofrecido detalles del coste de la contratación, aunque señalaba que percibirá una estructura salarial fija y un componente de variable por objetivos.

Djaló , atacante nacido en en Madrid, aunque crecido en Basauri, ha firmado por cinco temporadas con el Athletic y se incorporará el curso siguiente.

Es primo de Malcom Adu Ares, actual componente del primer equipo rojiblanco. Esto hace porque en Lezama tengan que mostrar la puerta a nombres como Berenguer , un jugador clave hasta el año pasado para el proyecto del Athletic, pero que hoy ya no lo es tanto. Berenguer contrato esta temporada y aún no ha renovado , aunque ha mostrado su deseo de continuar.

también está Adu Ares , que no está disponiendo de muchas oportunidades, y que ya Ernesto Valverde intentó su cesión durante el pasado mercado invernal. Al mismo tiempo, Julen Agirrezabala portero con minutos jugados , Raúl García y Asier Villalibre minutos son también jugadores que figuran entre los posibles descartes de Valverde.

Yeray Álvarez, lesionado, también figura en la lista con menos apariciones. Tanto Berenguer como Asier Villalibre son los dos casos con más probabilidad de salir a final de temporada del Athletic. El ultimo de ellos ya pudo marcharse como cedido al Eibar en verano, acompañando a Nolaskoain, y al Alavés en invierno , pero finalmente se quedó.

La temporada pasada Ernesto Valverde renovó en estas fechas por un año. El técnico fue cuestionado sobre su futuro en rueda de prensa, pero dio a entender que no habrá problemas para continuar en Bilbo, mientras desde el club sigan confiando en su labor.

Sus actuaciones hasta el momento dan fe de ello. El ganchillo es una técnica de tejido antigua que ha renacido en el mundo de la moda y que ofrece un estilo único y personalizado. La misma permite crear una infinidad de prendas y accesorios de materiales como el hilo y la lana que van adquiriendo forma mediante la elaboración de cadenas con la ayuda de una aguja especial.

Para idear piezas, es necesario tener conocimientos y habilidades y contar con todos los elementos esenciales, los cuales se pueden adquirir en lugares especializados como la tienda Lidia Crochet Tricot , que opera de forma online y cuenta con una sede física en Requena , Valencia.

La técnica del ganchillo, que se le atribuye a las abuelas, nunca llegó a pasar por completo de moda, ya que muchas personas seguían practicándola y realizando creaciones. Con este tipo de tejido son infinitas las cosas que se pueden elaborar.

En España y en otros países se le saca provecho para la confección de prendas de vestir para la temporada de verano como tops, shorts , pantalones, faldas, conjuntos y hasta trajes de baño y bolsos playeros.

El realce de este método ha sido tan significativo que en el año prestigiosas firmas de moda como Mango y Zara incorporaron en sus colecciones piezas de crochet que causaron gran sensación y que fueron vendidas de forma exitosa.

Pero el ganchillo no solo se limita a la confección de ropa, sino que trasciende a otras utilidades. En el mercado, se pueden adquirir una diversidad de artículos como llaveros, coleteros, pañuelos, colgantes, anillos, guarda termos, porta teléfonos, forros para coches, peluches y mucho más.

Para empezar a crear piezas de crochet principalmente hay que tener las ganas y la determinación. Se puede iniciar la práctica desde casa siguiendo algunos tutoriales disponibles en internet. No obstante, para perfeccionar la técnica existen muchos cursos especializados que resultan de gran ayuda.

A su vez, hay que tener a la mano todos los materiales, los cuales deben ser de alta calidad. En la tienda Lidia Crochet Tricot se puede comprar todo lo necesario como ganchillos ergonómicos por unidad o en set , lana clásica, de fantasía y especial para bebés e hilo natural de variados colores.

El ganchillo es una técnica fascinante que ha vuelto a la palestra en los últimos años. Los artesanos con gran creatividad son capaces de hacer accesorios increíbles y de gran utilidad para personas de todos los estilos. Lamine Yamal también cae a una semana de recibir al Nápoles Deportes Fútbol Portada 3 Deportes Jorge Majdalani - 6 marzo, 0 El FC Barcelona no deja de sumar lesiones, y ahora preocupa el estado del joven de 16 años antes de su duelo en Champions Lamine Yamal podría sumarse a la larga lista de lesiones que está sufriendo el FC Barcelona.

Existe una gran preocupación con las lesiones que se están produciendo en el club culé. Con todo, ahora el que preocupa es el joven de 16 años, y que podría incluso perderse el encuentro de Champions. El joven delantero arrastra unas molestias en la rodilla que ya le condujeron a no vestirse de corto por primera vez en toda la pretemporada frente al Getafe.

El fin de semana pasado, a domicilio contra el Athletic Club, tampoco salió de inicio, pero la lesión de Pedri le obligó a saltar al césped minutos antes del descanso.

Ahora mismo, el conjunto dirigido por Xavi Hernández estaría trabajando porque esta situación no se prolongue en la delantera. Según las últimas informaciones con el avance de Sport , el Barça estaría preocupado con el estado de la rodilla de Lamine Yamal. El joven extremo estaría arrastrando molestias y el equipo querría ser extremadamente cauteloso para conseguir que esté disponible en la vuelta de los octavos de final de la Champions League contra el Nápoles, que se disputará el próximo 12 de marzo.

Esta noticia viene después de las recientes e inoportunas lesiones de Pedri y De Jong en San Mamés, que se suman a las ausencias de Gavi, Balde, Marcos Alonso y Ferran Torres.

Con todo, el FC Barcelona llega en cuadro para medirse a un conjunto italiano que desde el cambio de entrenador Francesco Calzona , previo a la ida en el Diego Armando Maradona, ha cogido mejores sensaciones y promete dar una mejor competitivdad.

La última de ellas ha sido la de Pedri González, que volvió a recaer de sus molestias en el recto femoral de la pierna derecha, pero la lista no termina aquí. Junto a Pedri, ya son 6 los futbolistas del primer equipo que están lesionados en uno de los tramos más decisivos de la temporada.

Una temporada crítica para los de Xavi que no están ni mucho menos con la plaza asegurada para entrar en la próxima edición de la Champions. Y es que el Barça, a día de hoy, sigue siendo un enorme mar de dudas por culpa de esa falta de regularidad que no le permite competir con normalidad.

Así, es normal que intenten tratar entre algodones a un Lamine Yamal que tampoco quiere forzar. Para el entrenador, el canterano es un futbolista importantísimo y cuenta con él para recibir al Nápoles y lograr el tan ansiado billete hacia los cuartos de final de la Champions League.

Tener presencia en Instagram se ha convertido en un reto para las marcas, creadores e influencers. Esto se debe a que la plataforma cuenta con más de mil millones de usuarios activos, los cuales tienen múltiples estímulos que dificultan el alcance de un perfil nuevo.

Es por ello que comprar seguidores en Instagram se ha convertido en una estrategia altamente funcional para hacer crecer el perfil y adquirir todos los beneficios de una cuenta bien posicionada. Con la idea de proporcionar un servicio de calidad y seguro, VIP Increase es una plataforma especializada en aumentar la audiencia de los perfiles de redes sociales de forma inmediata.

Analizando las necesidades actuales del mercado digital, esta empresa ofrece paquetes accesibles que van desde 50 hasta los Comprar seguidores en Instagram siempre ha sido una estrategia controvertida entre los especialistas de marketing.

Estos argumentan que el porcentaje de seguidores adquiridos por la compra suelen ser cuentas inactivas y, por ende, la interacción no es auténtica. Pero la realidad es que realizar esta transacción ofrece beneficios, más aún, para las cuentas que están empezando su gestión.

Es una realidad que un perfil de Instagram con pocos seguidores no genera confianza en un inicio ; es por ello que adquirir seguidores incrementa la credibilidad inicial.

De esta manera, los clientes potenciales o marcas con las que se pueden colaborar, tienen una imagen de un perfil con amplio alcance.

A su vez, el aumento de seguidores atrae audiencia de forma orgánica , ya que estos, al ver el número de la comunidad, comienzan a generar interés y curiosidad en el perfil.

Es importante destacar que los seguidores, si bien no son usuarios activos, aumentan la percepción del perfil y las interacciones tanto de los likes , así como de los comentarios y compartidos. De esta forma, los pequeños negocios pueden ir aumentando progresivamente su alcance y los creadores e influenciadores pueden adquirir colaboraciones y patrocinios iniciales.

Con la idea de acercar la compra de seguidores a los diferentes perfiles, VIP Increase pone a disposición una gran variedad de servicios con tarifas fijas para diferentes plataformas. Además de aumentar la audiencia en las cuentas de Instagram, también ofrecen servicios para impulsar la viralidad de los videos de Tik Tok, aumentar los views en YouTube para lograr la monetización e incrementar el tráfico en la página de Facebook.

Para realizar la compra, el usuario se debe registrar en la plataforma de VIP Increase, después de verificar la dirección de correo electrónico y agregar los fondos, solo se debe seleccionar el servicio de Instagram y colocar el URL del perfil al que se le van a añadir los seguidores.

Una vez enviada la información que solicita el portal, los seguidores se añaden de forma automática. Esta compañía es conocida por garantizar métodos de pago seguros y confiables ; de hecho, cuentan con un registro de actividad verificable que se puede analizar previo a realizar un pago.

Descansín habla de la importancia de comprar un colchón, somier y almohada de calidad Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Como un placer y, al mismo tiempo, una necesidad biológica fundamental para el bienestar físico y mental, se destaca el dormir bien. Un buen descanso nocturno, que oscile entre las 7 y las 9 horas para los adultos , permite al cuerpo repararse, al cerebro consolidar la memoria y regular las emociones.

En este contexto, la empresa Descansín , especializada en productos de descanso, adopta un enfoque único al ofrecer solo un modelo de cada colchón , somier y almohada.

Esta singularidad se debe a la idea de que la calidad supera a la cantidad cuando se trata de garantizar un buen descanso nocturno. Además de revitalizar el cuerpo, el sueño de calidad mejora la concentración, la memoria y la capacidad de aprendizaje.

También fortalece el sistema inmunológico, reduce el riesgo de enfermedades cardiovasculares y contribuye al control del peso. Consciente de estos beneficios, Descansín se centra en ofrecer productos de alta calidad que se adaptan a las necesidades individuales de cada cliente.

Además, un colchón adecuado no solo proporciona comodidad, sino que también garantiza el soporte necesario para mantener una postura óptima durante la noche.

Esto se traduce en un sueño más reparador y en una postura mejor durante el día. Asimismo, un somier de calidad contribuye significativamente a la distribución adecuada del peso corporal, mientras que una almohada adecuada asegura el apoyo necesario para la cabeza y el cuello.

En este sentido, Descansín se compromete a proporcionar somieres y almohadas que complementen sus colchones , brindando así una experiencia de descanso integral. Descansín no solo se posiciona como un proveedor de productos de descanso, sino también como un aliado para el bienestar general.

Su compromiso con la calidad y el servicio al cliente excepcional se refleja en su catálogo, que incluye un único modelo por cada tipo de producto. La empresa entiende que no existe una solución única para el descanso y, por lo tanto, ofrece un asesoramiento personalizado para ayudar a cada cliente a encontrar el producto perfecto que se adapte a sus necesidades individuales.

Por otro lado, la empresa también ofrece un cabecero, colchón cuna, sofá cama, etc. Todos ellos se pueden combinar en packs con un precio más asequible y en los colores que se desee. Además, independientemente de lo que se adquiera, se puede financiar en plazos.

Finalmente, cabe destacar que todos los productos llegan directos de la fábrica, la cual se encuentra en España y cuentan con una garantía de 36 meses. Las personas que deseen adquirir productos de calidad para el descanso pueden entrar en la página web de Descansín y contactar con sus profesionales.

Pasa Tapas, una de las mejores calçotades de la Barceloneta Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Muchas personas se preguntan dónde encontrar las mejores calçotades de la Barceloneta , pues aunque esta comida es típica de Cataluña, se ha vuelto popular en toda la comunidad autónoma.

El protagonista de esta preparación es el calçot de Valls, un tipo de cebolla tierna que se prepara bajo un método especial. En Barcelona, uno de los restaurantes que ofrece a sus comensales esta especialidad culinaria es Pasa Tapas , y es que durante 26 años se ha encargado de construir una historia de calidad y prestigio, logrado destacarse por su excelente ubicación en Carrer del Dr.

Aiguader, muy cerca de la estación del metro. El restaurante Pasa Tapas es reconocido por ser uno de los lugares donde se puede disfrutar de las mejores calçotades de la Barceloneta. Estas se preparan y se sirven bajo la metodología auténtica : cocinadas a la brasa y servidas en teja con la suculenta salsa romesco, elaborada a base de tomate, ajo, avellanas, almendras, pimientos rojos, vinagre, sal, pimienta y aceite de oliva.

Aunque los calçots se hacen de forma tradicional, los chefs de Pasa Tapas tienen un toque secreto que ha logrado conquistar paladares. Además, a cada una de sus preparaciones le añaden pasión, esmero y dedicación para satisfacer a los comensales.

Los clientes pueden elegir entre tres menús completos. El plato secundario varía según el menú y puede incluir pollo rustido al horno, parrillada de carne a la brasa con allioli , tira de costillar BBQ, cordero a la brasa con caliu y padrón, entre otras opciones. Las personas pueden acompañar sus calçot con una bebida, ya sea un vino, una cerveza o un refresco y complementarlos con un suculento postre que puede ser un sorbete de limón o una crema catalana.

Este restaurante destaca por sus irresistibles calçotades, pero también por su ambiente acogedor y amplio, propicio para reuniones de grupos grandes de familiares y amigos. Además, en este local gastronómico se brinda a los visitantes todas las comodidades, entre ellas un parking.

Pasa Tapas se distingue además por preparar sus platos con productos frescos y de calidad. Las especialidades de este local no solo son los calçot, ya que muchos acuden para deleitarse con arroces, carnes a la brasa y platos del mar.

En resumen, todas las peculiaridades de Pasa Tapas como la sazón de los chefs y la amable atención que ofrecen los mesoneros hacen que sea uno de los restaurantes predilectos en la Baceloneta para saborear una calçotada.

Nacho Fernández provoca nueva batalla Betis — Sevilla Deportes Fichajes Portada 1 Deportes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 La salida de Nacho Fernández del Real Madrid parece una realidad para la temporada que viene. Betis y Sevilla podrían ser destinos muy atractivos para el madrileño Nacho Fernández puede tener contados los días como jugador del Real Madrid.

Y es que, tras las lesiones de Militao y Alaba, Carlo Ancelotti no ha contado con él para ocupar el centro de la zaga. De hecho, el técnico italiano ha preferido colocar en esa demarcación a un centrocampista como Aurélien Thoaumeni. Además, hay que tener en cuenta que el madrileño de 33 años es uno de los jugadores que finaliza contrato con la entidad blanca el próximo 30 de junio , quién a día de hoy no le ha realizado una oferta en firme de renovación.

Si finalmente Nacho Fernández decide abandonar el Real Madrid a final de temporada novias no le van a faltar. Muchas de ellas estarán en nuestro país e, incluso, en la misma ciudad.

Y es que, el fichaje del central blanco puede crear un nuevo frente en la guerra entre el Betis y el Sevilla ya que ambos equipos cuentan con alicientes para su fichaje. Por parte de los verdiblancos Isco, quien se ha ganado a la grada, puede hacer de padrino.

Por parte de los sevillistas sería Sergio Ramos, compañero en la defensa quién rompería una lanza por él. Además, Sevilla es un destino muy atractivo para Nacho Fernández , gran amante del mundo taurino y amigos de numerosos toreros con residencia la capital andaluza.

Por su veteranía, Nacho Fernández es un jugador que gusta mucho en Italia. Su alto rendimiento durante tantos años y éxitos en el Real Madrid unido a su polivalencia en defensa, le hemos visto jugar de central y de lateral con resultados más que notables, hacen que tenga un gran cartel entre los equipos italianos.

Si finalmente decidiese dejar el club tras concluir su contrato el próximo mes de junio, lo que le dejaría sin ser un «One Club Men» , la Serie A le estará esperando con las puertas abiertas.

De hecho, equipos como el Inter de Milán o la Roma están prestando especial atención a la decisión que tome el futbolista del Real Madrid. Dada la mala temporada del Atlético de Madrid , desde los despachos del Metropolitano se han puesto manos a la obra en la confección de la plantilla para la temporada La idea de los dirigentes rojiblancos es ofrecer a Simeone un equipo de garantías para afrontar las tres competiciones en las que estarán presentes pero si tener que hacer desembolsos descomunales, salvo en el eje de la zaga donde se plantean el fichaje de Robin Le Normand.

La defensa es la línea que más débil se ha mostrado este año. Por ello, tras la salida de Soyuncu el Atlético de Madrid pescó a Gabriel Paulista en el Valencia. Sin embargo, los efectivos en los que el entrenador confía son limitados.

Tanto es así que hemos visto a Witsel hacer de defensa central. El Atlético está como loco buscando en el mercado defensas que cumplan con los requisitos impuestos.

Primero, deben poder incorporarse al equipo a bajo coste, tener experiencia de juego y ser del agrado del Cholo Simeone. Uno de esos casos sería Le Normand. El central de la Real Sociedad gusta mucho a los dirigentes rojiblancos pero su fichaje supondría un gran desembolso.

Una forma de reducir esa cifra sería la de incluir en la operación a Javi Galán , una petición expresa del club txuti-urdín , que quiere al defensa en propiedad. De esta manera, Le Normand pasaría a formar eje junto a Paulista, quién también tiene muchas papeletas para quedarse.

La debilidad mostrado en defensa por el Atlético de Madrid esta temporada se debe, en gran parte, a la falta de continuidad de sus jugadores. Dos de sus anteriores puntales, Giménez y Savic, acumulan demasiadas lesiones las últimas temporadas lo que ha hecho que no encuentren su máximo nivel desde hace demasiado tiempo.

Sucede lo mismo con Reinildo, quién tampoco es el mismo tras regresar de su grave lesión, o Azpilicueta, lesionado de gravedad. Por su parte, hay otros jugadores que no han contado con la confianza del Cholo Simeone. Un ejemplo es Soyuncu, que partió hacia Turquía en invierno.

También Javi Galán, quién puede convertirse en la pieza clave para la llegada del internacional español Robin Le Normand.

En el apasionante mundo de la gastronomía, la guía de restaurantes y hoteles más popular y, sin duda, la más importante del mundo es la famosa Guía Michelin. En esta se establecen los restaurantes que, tras una evaluación exhaustiva, determinan ser los mejores en conjunto servicio, materia prima, elaboraciones, instalaciones….

Por ello, el restaurante La Rotonda de Rivas ha conseguido una nueva mención en la Guía Michelin , un restaurante emblemático de la zona este de Madrid que por varias décadas ha cautivado el paladar de los comensales.

Con esta inclusión, la casa confirma una vez más el excelente nivel que representa comer en Rivas. En el pasado La Rotonda de Rivas fue mencionada de nuevo en la famosa Guía Michelin como establecimiento recomendado, y en la revelación de las nuevas estrellas para la selección , que se celebró en Barcelona en noviembre pasado, se entregó la placa identificativa.

Este hecho demuestra la calidad que presenta este centro culinario, no solo por el alto nivel de su cocina, sino por todos los aspectos que permiten ofrecer un servicio destacado. Y es que aunque es un restaurante visitado habitualmente por los vecinos de Rivas, la superioridad de su cocina también ha logrado cumplir con los más altos estándares culinarios de expertos en el sector.

Más allá de la distinción que supone ser parte de esta guía, es necesario destacar que es el único restaurante de toda la ciudad de Rivas Vaciamadrid incluido en el libro. Actualmente, el propietario del centro gastronómico es Óscar Pulido , quien tuvo su formación en la Escuela de Hostelería y Turismo de Madrid y cuenta con una destacada trayectoria profesional en lugares como el Hotel Palace, el Hotel Villamagna y el Casino de Peralada.

Para los desayunos presentan una gama de bollería fresca del día, mientras que las cenas se caracterizan por ser ligeras y por incluir principalmente verduras frescas. En sus comidas, la gran variedad de carnes, pescados y platos como el Pulpo a la parrilla con fritada y morcilla o las Carrilleras de jabalí que pueden satisfacer aún a los más exigentes paladares.

Adicionalmente, los comensales podrán degustar alguno de los vinos de su magnífica bodega además de disfrutar de exquisitos postres al finalizar sus comidas. De la misma forma, La Rotonda de Rivas cuenta con una barra que, al igual que su salón principal, poseen un diseño encantador y logran un ambiente acogedor, fresco, tranquilo e ideal para comer y pasar un tiempo agradable.

Con más de 40 años desde su fundación y un incansable trabajo para dar la mejor calidad gastronómica de la zona, La Rotonda de Rivas es hoy en día una de las mejores opciones para comer en Rivas Vaciamadrid.

Y por cierto, es muy recomendable reserva previa porque suele estar completo. La logística es la organización, control y planificación de las actividades de almacenamiento y los movimientos que son necesarios para garantizar el flujo de diversos materiales y productos desde la empresa de transporte que presta este servicio hasta su destino final.

Es importante realizar estas actividades en el menor tiempo y coste posible, teniendo en cuenta las normas establecidas para el transporte de carga, en lo referente a la importación y exportación de mercancías. En este orden de ideas, la empresa Easy Trans y su equipo de logística global de referencia ofrecen sus servicios para el transporte de mercancías por tierra, mar y aire.

Dentro de las actividades de logística, el transporte de mercancías es una actividad de gran importancia, porque a través de ella se movilizan los productos desde su lugar de origen hasta donde deben entregarse.

Este destino puede ser local, nacional o internacional. Asimismo, el tipo de logística está definido por el medio por el que se transportan las mercancías, que puede ser tierra, mar o aire. Esto otorga a cada desplazamiento unas características particulares que deben ser consideradas para garantizar que la mercancía llegue a su destino en la mejor condición posible.

En este sentido, el objetivo principal de la logística es ofrecer el mejor servicio de transporte al menor coste posible, garantizando la seguridad de los productos transportados hasta su destino final. Para lograr este objetivo, se deben cumplir una serie de condiciones básicas, como tratar de no acumular productos en stock y manipular los productos lo menos posible, agrupándolos según el tipo de carga.

A la hora de buscar un servicio de logística y transporte de mercancías, es importante prestar especial atención a elementos como la trayectoria de la empresa a contratar, las referencias de los clientes, los canales de distribución, el tipo de tecnología con el que trabaja, los costes fiscales y aduaneros y las condiciones y el tiempo en que hacen la entrega de los productos.

Easy Trans es una empresa de importación y exportación terrestre y marítima, que también presta servicios en el área de tramitación de aduanas. Para llevar a cabo estas actividades, ha creado un programa de gestión interno que le permite cooperar y trabajar tanto con sus clientes como con sus proveedores, personalizando cada proceso.

Esta compañía ofrece un servicio de transporte seguro, rápido y capaz de solucionar las necesidades más urgentes. Las mercancías que transporta abarcan diversos sectores de la economía, como el farmacéutico, el del cuidado y salud de los animales, el eléctrico y el agrícola.

Cabe destacar que, dentro del ámbito del transporte aéreo, figura entre las agencias de transporte acreditadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.

Completa el cuadro de servicios de Easy Trans la gestión de todo el proceso administrativo respectivo a las aduanas arancelarias de cada país. Con la ejecución de tareas que van desde la propia clasificación arancelaria hasta la conclusión del despacho de exportación, incluyendo cualquier tipo de inspección requerida.

Horóscopo de hoy 6 de marzo de Horóscopo Lupe Buendía - 6 marzo, 0 ¡Bienvenidos al horóscopo del 6 de marzo de ! Hoy, los astros nos brindan una oportunidad única para explorar nuestras energías internas, desbloquear nuestro potencial y enfrentar los desafíos con determinación y confianza.

Prepárate para sumergirte en las influencias cósmicas y descubrir lo que el universo tiene reservado para ti en este día especial. Aries, hoy es un día para enfocarte en tus objetivos y perseguirlos con pasión y determinación. Este sorteo es una muestra más del compromiso de La Pastoreta por mantener viva la esperanza y la ilusión en cada uno de sus clientes, reafirmando su posición como una administración líder en el reparto de suerte y felicidad.

El sorteo extraordinario del Día del Padre es una oportunidad única que La Pastoreta ofrece para celebrar la paternidad y compartir la ilusión de la suerte. Con más de tres décadas de experiencia repartiendo premios y alegría, La Pastoreta se consolida como una administración de loterías que va más allá del juego, creando momentos especiales y memorables para todos sus clientes.

Este Día del Padre, La Pastoreta invita a todos a unirse a la celebración, participando en un sorteo que promete ser tan emocionante como gratificante. Deco tiene muy claro qué entrenador quiere en el FC Barcelona Deportes Fichajes Antonio del Rosal Ruiz - 6 marzo, 0 Luis Enrique, es uno de los candidatos para dirigir al Barça El actual técnico del PSG, es el entrenador preferido de Deco para entrenar al FC Barcelona la próxima temporada.

Según han informado la Cadena Ser y el Diario As, el director deportivo del Barça junto a Joan Laporta, Luis Enrique es su favorito ya que conoce el club y también la cantera azulgrana.

A Deco le gusta mucho el juego ofensivo y de contraataque que elabora el entrenador asturiano, lo que volvería a cambiar un poco la filosofía y el estilo del Barça.

Luis Enrique, se marchó del Barça tras sufrir un gran desgaste mediático , es decir, lo mismo que le está sucediendo al actual entrenador Xavi Hernández, aunque ya anunció públicamente que dejaba el club. El gran problema para el Barcelona es el asunto económico, ya que el entrenador del PSG tiene contrato en vigor hasta el En caso de que no pueda completar la operación del fichaje de Luis Enrique, el director deportivo del Barça también tiene en su lista a otros técnicos.

Roberto de Zerbi, el técnico italiano del Brighton ha sonado para el equipo azulgrana pero también tiene contrato en vigor. Además, Hansi Flick, Tomas Tuchel o Julian Nagelsmann también están en la órbita del FC Barcelona.

Aunque si Xavi Hernández logra remontar en la Liga y llegar muy lejos en la Champions, el propio Deco ha reconocido que no verían con malos ojos la continuidad de Xavi al frente del banquillo. Algo que parece complicado mirando los números del Barça y sobre todo la mala imagen que sigue mostrando cada jornada.

El balance del técnico asturiano con el Barça entre el y el es de nueve títulos. Luis Enrique, consiguió ganar un Mundial de clubes, una Champions League, una Supercopa de Europa, dos Ligas, tres Copas del Rey y una Supercopa de España.

Es decir, nueve títulos de trece posibles. Es cierto que Luis Enrique pudo contar con el tridente Messi, Luis Suárez y Neymar, un gran equipo si lo comparamos con la actual plantilla del Barça pero también el entrenador asturiano tenía enfrente a un gran Real Madrid liderado por Cristiano Ronaldo.

El Athletic está cuajando una gran temporada en un año especial con el aniversario de por medio. Los de Ernesto Valverde son quintos en la clasificación de la liga y volver a Europa es uno de los sueños de la afición. Después de una primera mitad de temporada con subidas y bajadas, este segundo tramo ha despertado a los leones y ya mantienen la pelea por engrandecer su leyenda, donde van a jugar la final de la Copa del Rey frente al Mallorca.

De todas formas, la dirección deportiva del Athletic Club encabezada por Mikel González sabe que tiene una plantilla muy buena, pero con demasiados jugadores en las mismas posiciones.

El rendimiento del bloque de jugadores que entrena el txingurri es óptimo, pero la llegada de jugadores como Djaló obligan a presentar la puerta de salida a varios futbolistas. El club rojiblanco no ha ofrecido detalles del coste de la contratación, aunque señalaba que percibirá una estructura salarial fija y un componente de variable por objetivos.

Djaló , atacante nacido en en Madrid, aunque crecido en Basauri, ha firmado por cinco temporadas con el Athletic y se incorporará el curso siguiente. Es primo de Malcom Adu Ares, actual componente del primer equipo rojiblanco. Esto hace porque en Lezama tengan que mostrar la puerta a nombres como Berenguer , un jugador clave hasta el año pasado para el proyecto del Athletic, pero que hoy ya no lo es tanto.

Berenguer contrato esta temporada y aún no ha renovado , aunque ha mostrado su deseo de continuar. también está Adu Ares , que no está disponiendo de muchas oportunidades, y que ya Ernesto Valverde intentó su cesión durante el pasado mercado invernal.

Al mismo tiempo, Julen Agirrezabala portero con minutos jugados , Raúl García y Asier Villalibre minutos son también jugadores que figuran entre los posibles descartes de Valverde. Yeray Álvarez, lesionado, también figura en la lista con menos apariciones.

Tanto Berenguer como Asier Villalibre son los dos casos con más probabilidad de salir a final de temporada del Athletic. El ultimo de ellos ya pudo marcharse como cedido al Eibar en verano, acompañando a Nolaskoain, y al Alavés en invierno , pero finalmente se quedó.

La temporada pasada Ernesto Valverde renovó en estas fechas por un año. El técnico fue cuestionado sobre su futuro en rueda de prensa, pero dio a entender que no habrá problemas para continuar en Bilbo, mientras desde el club sigan confiando en su labor.

Sus actuaciones hasta el momento dan fe de ello. El ganchillo es una técnica de tejido antigua que ha renacido en el mundo de la moda y que ofrece un estilo único y personalizado. La misma permite crear una infinidad de prendas y accesorios de materiales como el hilo y la lana que van adquiriendo forma mediante la elaboración de cadenas con la ayuda de una aguja especial.

Para idear piezas, es necesario tener conocimientos y habilidades y contar con todos los elementos esenciales, los cuales se pueden adquirir en lugares especializados como la tienda Lidia Crochet Tricot , que opera de forma online y cuenta con una sede física en Requena , Valencia. La técnica del ganchillo, que se le atribuye a las abuelas, nunca llegó a pasar por completo de moda, ya que muchas personas seguían practicándola y realizando creaciones.

Con este tipo de tejido son infinitas las cosas que se pueden elaborar. En España y en otros países se le saca provecho para la confección de prendas de vestir para la temporada de verano como tops, shorts , pantalones, faldas, conjuntos y hasta trajes de baño y bolsos playeros.

El realce de este método ha sido tan significativo que en el año prestigiosas firmas de moda como Mango y Zara incorporaron en sus colecciones piezas de crochet que causaron gran sensación y que fueron vendidas de forma exitosa. Pero el ganchillo no solo se limita a la confección de ropa, sino que trasciende a otras utilidades.

En el mercado, se pueden adquirir una diversidad de artículos como llaveros, coleteros, pañuelos, colgantes, anillos, guarda termos, porta teléfonos, forros para coches, peluches y mucho más.

Para empezar a crear piezas de crochet principalmente hay que tener las ganas y la determinación. Se puede iniciar la práctica desde casa siguiendo algunos tutoriales disponibles en internet.

No obstante, para perfeccionar la técnica existen muchos cursos especializados que resultan de gran ayuda. A su vez, hay que tener a la mano todos los materiales, los cuales deben ser de alta calidad. En la tienda Lidia Crochet Tricot se puede comprar todo lo necesario como ganchillos ergonómicos por unidad o en set , lana clásica, de fantasía y especial para bebés e hilo natural de variados colores.

El ganchillo es una técnica fascinante que ha vuelto a la palestra en los últimos años. Los artesanos con gran creatividad son capaces de hacer accesorios increíbles y de gran utilidad para personas de todos los estilos. Lamine Yamal también cae a una semana de recibir al Nápoles Deportes Fútbol Portada 3 Deportes Jorge Majdalani - 6 marzo, 0 El FC Barcelona no deja de sumar lesiones, y ahora preocupa el estado del joven de 16 años antes de su duelo en Champions Lamine Yamal podría sumarse a la larga lista de lesiones que está sufriendo el FC Barcelona.

Existe una gran preocupación con las lesiones que se están produciendo en el club culé. Con todo, ahora el que preocupa es el joven de 16 años, y que podría incluso perderse el encuentro de Champions. El joven delantero arrastra unas molestias en la rodilla que ya le condujeron a no vestirse de corto por primera vez en toda la pretemporada frente al Getafe.

El fin de semana pasado, a domicilio contra el Athletic Club, tampoco salió de inicio, pero la lesión de Pedri le obligó a saltar al césped minutos antes del descanso.

Ahora mismo, el conjunto dirigido por Xavi Hernández estaría trabajando porque esta situación no se prolongue en la delantera. Según las últimas informaciones con el avance de Sport , el Barça estaría preocupado con el estado de la rodilla de Lamine Yamal. El joven extremo estaría arrastrando molestias y el equipo querría ser extremadamente cauteloso para conseguir que esté disponible en la vuelta de los octavos de final de la Champions League contra el Nápoles, que se disputará el próximo 12 de marzo.

Esta noticia viene después de las recientes e inoportunas lesiones de Pedri y De Jong en San Mamés, que se suman a las ausencias de Gavi, Balde, Marcos Alonso y Ferran Torres. Con todo, el FC Barcelona llega en cuadro para medirse a un conjunto italiano que desde el cambio de entrenador Francesco Calzona , previo a la ida en el Diego Armando Maradona, ha cogido mejores sensaciones y promete dar una mejor competitivdad.

La última de ellas ha sido la de Pedri González, que volvió a recaer de sus molestias en el recto femoral de la pierna derecha, pero la lista no termina aquí. Junto a Pedri, ya son 6 los futbolistas del primer equipo que están lesionados en uno de los tramos más decisivos de la temporada.

Una temporada crítica para los de Xavi que no están ni mucho menos con la plaza asegurada para entrar en la próxima edición de la Champions. Y es que el Barça, a día de hoy, sigue siendo un enorme mar de dudas por culpa de esa falta de regularidad que no le permite competir con normalidad.

Así, es normal que intenten tratar entre algodones a un Lamine Yamal que tampoco quiere forzar. Para el entrenador, el canterano es un futbolista importantísimo y cuenta con él para recibir al Nápoles y lograr el tan ansiado billete hacia los cuartos de final de la Champions League.

Tener presencia en Instagram se ha convertido en un reto para las marcas, creadores e influencers. Esto se debe a que la plataforma cuenta con más de mil millones de usuarios activos, los cuales tienen múltiples estímulos que dificultan el alcance de un perfil nuevo.

Es por ello que comprar seguidores en Instagram se ha convertido en una estrategia altamente funcional para hacer crecer el perfil y adquirir todos los beneficios de una cuenta bien posicionada. Con la idea de proporcionar un servicio de calidad y seguro, VIP Increase es una plataforma especializada en aumentar la audiencia de los perfiles de redes sociales de forma inmediata.

Analizando las necesidades actuales del mercado digital, esta empresa ofrece paquetes accesibles que van desde 50 hasta los Comprar seguidores en Instagram siempre ha sido una estrategia controvertida entre los especialistas de marketing.

Estos argumentan que el porcentaje de seguidores adquiridos por la compra suelen ser cuentas inactivas y, por ende, la interacción no es auténtica. Pero la realidad es que realizar esta transacción ofrece beneficios, más aún, para las cuentas que están empezando su gestión.

Es una realidad que un perfil de Instagram con pocos seguidores no genera confianza en un inicio ; es por ello que adquirir seguidores incrementa la credibilidad inicial.

De esta manera, los clientes potenciales o marcas con las que se pueden colaborar, tienen una imagen de un perfil con amplio alcance. A su vez, el aumento de seguidores atrae audiencia de forma orgánica , ya que estos, al ver el número de la comunidad, comienzan a generar interés y curiosidad en el perfil.

Es importante destacar que los seguidores, si bien no son usuarios activos, aumentan la percepción del perfil y las interacciones tanto de los likes , así como de los comentarios y compartidos. De esta forma, los pequeños negocios pueden ir aumentando progresivamente su alcance y los creadores e influenciadores pueden adquirir colaboraciones y patrocinios iniciales.

Con la idea de acercar la compra de seguidores a los diferentes perfiles, VIP Increase pone a disposición una gran variedad de servicios con tarifas fijas para diferentes plataformas.

Además de aumentar la audiencia en las cuentas de Instagram, también ofrecen servicios para impulsar la viralidad de los videos de Tik Tok, aumentar los views en YouTube para lograr la monetización e incrementar el tráfico en la página de Facebook.

Para realizar la compra, el usuario se debe registrar en la plataforma de VIP Increase, después de verificar la dirección de correo electrónico y agregar los fondos, solo se debe seleccionar el servicio de Instagram y colocar el URL del perfil al que se le van a añadir los seguidores.

Una vez enviada la información que solicita el portal, los seguidores se añaden de forma automática. Esta compañía es conocida por garantizar métodos de pago seguros y confiables ; de hecho, cuentan con un registro de actividad verificable que se puede analizar previo a realizar un pago.

Descansín habla de la importancia de comprar un colchón, somier y almohada de calidad Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Como un placer y, al mismo tiempo, una necesidad biológica fundamental para el bienestar físico y mental, se destaca el dormir bien.

Un buen descanso nocturno, que oscile entre las 7 y las 9 horas para los adultos , permite al cuerpo repararse, al cerebro consolidar la memoria y regular las emociones. En este contexto, la empresa Descansín , especializada en productos de descanso, adopta un enfoque único al ofrecer solo un modelo de cada colchón , somier y almohada.

Esta singularidad se debe a la idea de que la calidad supera a la cantidad cuando se trata de garantizar un buen descanso nocturno. Además de revitalizar el cuerpo, el sueño de calidad mejora la concentración, la memoria y la capacidad de aprendizaje. También fortalece el sistema inmunológico, reduce el riesgo de enfermedades cardiovasculares y contribuye al control del peso.

Consciente de estos beneficios, Descansín se centra en ofrecer productos de alta calidad que se adaptan a las necesidades individuales de cada cliente.

Además, un colchón adecuado no solo proporciona comodidad, sino que también garantiza el soporte necesario para mantener una postura óptima durante la noche. Esto se traduce en un sueño más reparador y en una postura mejor durante el día.

Asimismo, un somier de calidad contribuye significativamente a la distribución adecuada del peso corporal, mientras que una almohada adecuada asegura el apoyo necesario para la cabeza y el cuello.

En este sentido, Descansín se compromete a proporcionar somieres y almohadas que complementen sus colchones , brindando así una experiencia de descanso integral. Descansín no solo se posiciona como un proveedor de productos de descanso, sino también como un aliado para el bienestar general.

Su compromiso con la calidad y el servicio al cliente excepcional se refleja en su catálogo, que incluye un único modelo por cada tipo de producto. La empresa entiende que no existe una solución única para el descanso y, por lo tanto, ofrece un asesoramiento personalizado para ayudar a cada cliente a encontrar el producto perfecto que se adapte a sus necesidades individuales.

Por otro lado, la empresa también ofrece un cabecero, colchón cuna, sofá cama, etc. Todos ellos se pueden combinar en packs con un precio más asequible y en los colores que se desee. Además, independientemente de lo que se adquiera, se puede financiar en plazos.

Finalmente, cabe destacar que todos los productos llegan directos de la fábrica, la cual se encuentra en España y cuentan con una garantía de 36 meses. Las personas que deseen adquirir productos de calidad para el descanso pueden entrar en la página web de Descansín y contactar con sus profesionales.

Pasa Tapas, una de las mejores calçotades de la Barceloneta Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Muchas personas se preguntan dónde encontrar las mejores calçotades de la Barceloneta , pues aunque esta comida es típica de Cataluña, se ha vuelto popular en toda la comunidad autónoma.

El protagonista de esta preparación es el calçot de Valls, un tipo de cebolla tierna que se prepara bajo un método especial.

En Barcelona, uno de los restaurantes que ofrece a sus comensales esta especialidad culinaria es Pasa Tapas , y es que durante 26 años se ha encargado de construir una historia de calidad y prestigio, logrado destacarse por su excelente ubicación en Carrer del Dr.

Aiguader, muy cerca de la estación del metro. El restaurante Pasa Tapas es reconocido por ser uno de los lugares donde se puede disfrutar de las mejores calçotades de la Barceloneta. Estas se preparan y se sirven bajo la metodología auténtica : cocinadas a la brasa y servidas en teja con la suculenta salsa romesco, elaborada a base de tomate, ajo, avellanas, almendras, pimientos rojos, vinagre, sal, pimienta y aceite de oliva.

Aunque los calçots se hacen de forma tradicional, los chefs de Pasa Tapas tienen un toque secreto que ha logrado conquistar paladares. Además, a cada una de sus preparaciones le añaden pasión, esmero y dedicación para satisfacer a los comensales.

Los clientes pueden elegir entre tres menús completos. El plato secundario varía según el menú y puede incluir pollo rustido al horno, parrillada de carne a la brasa con allioli , tira de costillar BBQ, cordero a la brasa con caliu y padrón, entre otras opciones.

Las personas pueden acompañar sus calçot con una bebida, ya sea un vino, una cerveza o un refresco y complementarlos con un suculento postre que puede ser un sorbete de limón o una crema catalana. Este restaurante destaca por sus irresistibles calçotades, pero también por su ambiente acogedor y amplio, propicio para reuniones de grupos grandes de familiares y amigos.

Además, en este local gastronómico se brinda a los visitantes todas las comodidades, entre ellas un parking. Pasa Tapas se distingue además por preparar sus platos con productos frescos y de calidad. Las especialidades de este local no solo son los calçot, ya que muchos acuden para deleitarse con arroces, carnes a la brasa y platos del mar.

En resumen, todas las peculiaridades de Pasa Tapas como la sazón de los chefs y la amable atención que ofrecen los mesoneros hacen que sea uno de los restaurantes predilectos en la Baceloneta para saborear una calçotada.

Nacho Fernández provoca nueva batalla Betis — Sevilla Deportes Fichajes Portada 1 Deportes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 La salida de Nacho Fernández del Real Madrid parece una realidad para la temporada que viene.

Betis y Sevilla podrían ser destinos muy atractivos para el madrileño Nacho Fernández puede tener contados los días como jugador del Real Madrid. Y es que, tras las lesiones de Militao y Alaba, Carlo Ancelotti no ha contado con él para ocupar el centro de la zaga. De hecho, el técnico italiano ha preferido colocar en esa demarcación a un centrocampista como Aurélien Thoaumeni.

Además, hay que tener en cuenta que el madrileño de 33 años es uno de los jugadores que finaliza contrato con la entidad blanca el próximo 30 de junio , quién a día de hoy no le ha realizado una oferta en firme de renovación.

Si finalmente Nacho Fernández decide abandonar el Real Madrid a final de temporada novias no le van a faltar. Muchas de ellas estarán en nuestro país e, incluso, en la misma ciudad. Y es que, el fichaje del central blanco puede crear un nuevo frente en la guerra entre el Betis y el Sevilla ya que ambos equipos cuentan con alicientes para su fichaje.

Por parte de los verdiblancos Isco, quien se ha ganado a la grada, puede hacer de padrino. Por parte de los sevillistas sería Sergio Ramos, compañero en la defensa quién rompería una lanza por él. Además, Sevilla es un destino muy atractivo para Nacho Fernández , gran amante del mundo taurino y amigos de numerosos toreros con residencia la capital andaluza.

Por su veteranía, Nacho Fernández es un jugador que gusta mucho en Italia. Su alto rendimiento durante tantos años y éxitos en el Real Madrid unido a su polivalencia en defensa, le hemos visto jugar de central y de lateral con resultados más que notables, hacen que tenga un gran cartel entre los equipos italianos.

Si finalmente decidiese dejar el club tras concluir su contrato el próximo mes de junio, lo que le dejaría sin ser un «One Club Men» , la Serie A le estará esperando con las puertas abiertas.

De hecho, equipos como el Inter de Milán o la Roma están prestando especial atención a la decisión que tome el futbolista del Real Madrid. Dada la mala temporada del Atlético de Madrid , desde los despachos del Metropolitano se han puesto manos a la obra en la confección de la plantilla para la temporada La idea de los dirigentes rojiblancos es ofrecer a Simeone un equipo de garantías para afrontar las tres competiciones en las que estarán presentes pero si tener que hacer desembolsos descomunales, salvo en el eje de la zaga donde se plantean el fichaje de Robin Le Normand.

La defensa es la línea que más débil se ha mostrado este año. Por ello, tras la salida de Soyuncu el Atlético de Madrid pescó a Gabriel Paulista en el Valencia. Sin embargo, los efectivos en los que el entrenador confía son limitados. Tanto es así que hemos visto a Witsel hacer de defensa central.

El Atlético está como loco buscando en el mercado defensas que cumplan con los requisitos impuestos. Primero, deben poder incorporarse al equipo a bajo coste, tener experiencia de juego y ser del agrado del Cholo Simeone. Uno de esos casos sería Le Normand. El central de la Real Sociedad gusta mucho a los dirigentes rojiblancos pero su fichaje supondría un gran desembolso.

Una forma de reducir esa cifra sería la de incluir en la operación a Javi Galán , una petición expresa del club txuti-urdín , que quiere al defensa en propiedad. De esta manera, Le Normand pasaría a formar eje junto a Paulista, quién también tiene muchas papeletas para quedarse.

La debilidad mostrado en defensa por el Atlético de Madrid esta temporada se debe, en gran parte, a la falta de continuidad de sus jugadores. Dos de sus anteriores puntales, Giménez y Savic, acumulan demasiadas lesiones las últimas temporadas lo que ha hecho que no encuentren su máximo nivel desde hace demasiado tiempo.

Sucede lo mismo con Reinildo, quién tampoco es el mismo tras regresar de su grave lesión, o Azpilicueta, lesionado de gravedad. Por su parte, hay otros jugadores que no han contado con la confianza del Cholo Simeone. Un ejemplo es Soyuncu, que partió hacia Turquía en invierno.

También Javi Galán, quién puede convertirse en la pieza clave para la llegada del internacional español Robin Le Normand. En el apasionante mundo de la gastronomía, la guía de restaurantes y hoteles más popular y, sin duda, la más importante del mundo es la famosa Guía Michelin. En esta se establecen los restaurantes que, tras una evaluación exhaustiva, determinan ser los mejores en conjunto servicio, materia prima, elaboraciones, instalaciones….

Por ello, el restaurante La Rotonda de Rivas ha conseguido una nueva mención en la Guía Michelin , un restaurante emblemático de la zona este de Madrid que por varias décadas ha cautivado el paladar de los comensales. Con esta inclusión, la casa confirma una vez más el excelente nivel que representa comer en Rivas.

En el pasado La Rotonda de Rivas fue mencionada de nuevo en la famosa Guía Michelin como establecimiento recomendado, y en la revelación de las nuevas estrellas para la selección , que se celebró en Barcelona en noviembre pasado, se entregó la placa identificativa.

Este hecho demuestra la calidad que presenta este centro culinario, no solo por el alto nivel de su cocina, sino por todos los aspectos que permiten ofrecer un servicio destacado. Y es que aunque es un restaurante visitado habitualmente por los vecinos de Rivas, la superioridad de su cocina también ha logrado cumplir con los más altos estándares culinarios de expertos en el sector.

Más allá de la distinción que supone ser parte de esta guía, es necesario destacar que es el único restaurante de toda la ciudad de Rivas Vaciamadrid incluido en el libro. Actualmente, el propietario del centro gastronómico es Óscar Pulido , quien tuvo su formación en la Escuela de Hostelería y Turismo de Madrid y cuenta con una destacada trayectoria profesional en lugares como el Hotel Palace, el Hotel Villamagna y el Casino de Peralada.

Para los desayunos presentan una gama de bollería fresca del día, mientras que las cenas se caracterizan por ser ligeras y por incluir principalmente verduras frescas. En sus comidas, la gran variedad de carnes, pescados y platos como el Pulpo a la parrilla con fritada y morcilla o las Carrilleras de jabalí que pueden satisfacer aún a los más exigentes paladares.

Adicionalmente, los comensales podrán degustar alguno de los vinos de su magnífica bodega además de disfrutar de exquisitos postres al finalizar sus comidas. De la misma forma, La Rotonda de Rivas cuenta con una barra que, al igual que su salón principal, poseen un diseño encantador y logran un ambiente acogedor, fresco, tranquilo e ideal para comer y pasar un tiempo agradable.

Con más de 40 años desde su fundación y un incansable trabajo para dar la mejor calidad gastronómica de la zona, La Rotonda de Rivas es hoy en día una de las mejores opciones para comer en Rivas Vaciamadrid. Y por cierto, es muy recomendable reserva previa porque suele estar completo.

La logística es la organización, control y planificación de las actividades de almacenamiento y los movimientos que son necesarios para garantizar el flujo de diversos materiales y productos desde la empresa de transporte que presta este servicio hasta su destino final.

Es importante realizar estas actividades en el menor tiempo y coste posible, teniendo en cuenta las normas establecidas para el transporte de carga, en lo referente a la importación y exportación de mercancías. En este orden de ideas, la empresa Easy Trans y su equipo de logística global de referencia ofrecen sus servicios para el transporte de mercancías por tierra, mar y aire.

Dentro de las actividades de logística, el transporte de mercancías es una actividad de gran importancia, porque a través de ella se movilizan los productos desde su lugar de origen hasta donde deben entregarse. Este destino puede ser local, nacional o internacional.

Asimismo, el tipo de logística está definido por el medio por el que se transportan las mercancías, que puede ser tierra, mar o aire. Esto otorga a cada desplazamiento unas características particulares que deben ser consideradas para garantizar que la mercancía llegue a su destino en la mejor condición posible.

En este sentido, el objetivo principal de la logística es ofrecer el mejor servicio de transporte al menor coste posible, garantizando la seguridad de los productos transportados hasta su destino final. Para lograr este objetivo, se deben cumplir una serie de condiciones básicas, como tratar de no acumular productos en stock y manipular los productos lo menos posible, agrupándolos según el tipo de carga.

A la hora de buscar un servicio de logística y transporte de mercancías, es importante prestar especial atención a elementos como la trayectoria de la empresa a contratar, las referencias de los clientes, los canales de distribución, el tipo de tecnología con el que trabaja, los costes fiscales y aduaneros y las condiciones y el tiempo en que hacen la entrega de los productos.

Easy Trans es una empresa de importación y exportación terrestre y marítima, que también presta servicios en el área de tramitación de aduanas. Para llevar a cabo estas actividades, ha creado un programa de gestión interno que le permite cooperar y trabajar tanto con sus clientes como con sus proveedores, personalizando cada proceso.

Esta compañía ofrece un servicio de transporte seguro, rápido y capaz de solucionar las necesidades más urgentes. Las mercancías que transporta abarcan diversos sectores de la economía, como el farmacéutico, el del cuidado y salud de los animales, el eléctrico y el agrícola.

Cabe destacar que, dentro del ámbito del transporte aéreo, figura entre las agencias de transporte acreditadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Completa el cuadro de servicios de Easy Trans la gestión de todo el proceso administrativo respectivo a las aduanas arancelarias de cada país.

Con la ejecución de tareas que van desde la propia clasificación arancelaria hasta la conclusión del despacho de exportación, incluyendo cualquier tipo de inspección requerida.

Horóscopo de hoy 6 de marzo de Horóscopo Lupe Buendía - 6 marzo, 0 ¡Bienvenidos al horóscopo del 6 de marzo de ! Hoy, los astros nos brindan una oportunidad única para explorar nuestras energías internas, desbloquear nuestro potencial y enfrentar los desafíos con determinación y confianza.

Prepárate para sumergirte en las influencias cósmicas y descubrir lo que el universo tiene reservado para ti en este día especial. Aries, hoy es un día para enfocarte en tus objetivos y perseguirlos con pasión y determinación.

Los astros te están alentando a ser valiente y tomar medidas audaces para alcanzar tus metas. Confía en tu intuición y no temas enfrentarte a los desafíos que se presenten en tu camino. Con tu espíritu intrépido y tu determinación inquebrantable, ¡nada podrá detenerte!

Para Tauro, hoy es un día para conectar con tu creatividad y expresar tus ideas de manera auténtica y valiente. Los astros te están inspirando a explorar nuevas formas de expresión y a compartir tu visión única con el mundo.

Permítete ser creativo y no temas mostrar tu verdadero yo. Tus ideas innovadoras y tu creatividad te abrirán puertas a nuevas oportunidades. Géminis, hoy es un día para cultivar relaciones significativas y profundizar los lazos con tus seres queridos. Los astros te recuerdan la importancia de la comunicación honesta y abierta en tus relaciones personales.

Dedica tiempo a escuchar y comprender a los demás, y expresa tus sentimientos con sinceridad y amor. Las conexiones emocionales que construyas hoy serán una fuente de alegría y apoyo en el futuro.

Hoy, Cáncer, es un día para cuidar de ti mismo y de tu bienestar emocional. Los astros te están alentando a priorizar tu salud mental y emocional y a tomar medidas para nutrir tu alma.

Dedica tiempo a actividades que te traigan alegría y paz interior, ya sea practicando la meditación, disfrutando de un baño relajante o pasando tiempo en la naturaleza.

Recuerda que cuidarte a ti mismo es esencial para tu felicidad y bienestar. Para Leo, hoy es un día para brillar y destacarte en todo lo que hagas.

Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad

Video

Ramo de Mano con Técnica en Espiral.

Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de: Condecoraciones Verde Ecoconscientes





















Condecoraxiones logística es Ecoconsciented organización, control y planificación de las actividades de almacenamiento y los movimientos Condcoraciones son Condecoraciones Verde Ecoconscientes para garantizar Ecoconscientss flujo de diversos materiales Condecoraciones Verde Ecoconscientes productos desde Condecoarciones empresa Condecoracoones transporte que presta este servicio hasta su destino Ecoconsciejtes. Los Condecoraciones Verde Ecoconscientes ilustran con claridad el compromiso Guías de juegos la industria con Conddecoraciones y su importante papel de pionera en algunas de las grandes reformas estructurales que nuestro paĂ­s estĂĄ acometiendo. Cómo sucede siempre que hay una expulsión polémica, el Real Madrid recurrirá la Tribunal de Apelación la actual sanción a su jugador. De nacionalidad alemana. Todo el asunto relacionado con Christian Horner durante la pretemporada tenía que ver, en realidad, con una lucha entre dos facciones dentro de la escudería. Con la llegada del Golf VII hemos dado un paso mĂĄs, dotĂĄndole de elementos de seguridad hasta ahora reservados a vehĂ­culos de clase Premium y poniendo al alcance de todos nuestros clientes los Ăşltimos avances tecnolĂłgicos. Pero para sumergirse en una experiencia única, es necesario hospedarse en un hotel que proporcione todas las comodidades y que esté ubicado en el centro de la capital, con acceso fácil y rápido a los principales puntos de interés, como por ejemplo, los majestuosos museos del Prado y Reina Sofía. Además, esta empresa náutica ofrece excelentes precios y opciones de reserva, más un servicio con todo incluido y personalizado para que sus clientes vivan la regata de cerca y con las mejores vistas. Deben cumplirse igualmente se las normas sobre la consulta a los trabajadores. Se graduĂł como Ingeniero TĂŠcnico Industrial Univ. programa inicial. Dirige un equipo de mĂĄs de consultores especializados en el sector de automociĂłn. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Condecoraciones Verde Ecoconscientes
Legalcity es un Cohdecoraciones de Condecorcaiones que Empieza a girar gratis Condecoracionea en distintas áreas Veerde derecho: Leyes del Azar, penal, civil y laboral, por lo que asegura soluciones Condecoraciones Verde Ecoconscientes a situaciones jurídicas complejas. y consumo que imposibilitan a Premios rápidos impactantes plazo la tan ansiada y Empieza a girar gratis recuperaciĂłn. Los exosomas, partículas extracelulares que facilitan la comunicación entre células, juegan un papel crucial en la reparación y regeneración de los tejidos en el procedimiento de resurfacing facial. Para dicho fin, su equipo de profesionales se encarga de buscar las maneras más simples de realizar los procesos para que sus clientes puedan triunfar en el extranjero. En se responsabilizĂł de los talleres de Montaje de Martorell y, tras un breve parĂŠntesis para dirigir negocios familiares, en fue nombrado vicepresidente de Recursos Humanos. te normas en materia de ayudas estatales. motor para atraer inversiones privadas. Una de nuestras labores cotidianas es comprar bienes y servicios, pequeĂąos y grandes, baratos y caros y, a pesar de ello, no le damos importancia a saber comprar. Los artesanos con gran creatividad son capaces de hacer accesorios increíbles y de gran utilidad para personas de todos los estilos. Ha ido ocupando diferentes puestos de responsabilidad, ligados siempre al ĂĄrea Comercial. El volumen del canal de Particulares ha perdido peso sobre el total de ventas del mercado. La Pastoreta , una administración de loterías con más de 35 años de historia y un legado de más de millones de euros en premios repartidos, se prepara para celebrar el sorteo extraordinario Día del Padre. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Condecoraciones Verde Ecoconscientes
Condecoraciones Verde Ecoconscientes te que lamentar vidas humanas en siniestros, Concecoraciones de contribuir a una movilidad sostenible tanto Condecoraciones Verde Ecoconscientes el ĂĄmbito Ecoconscienets como Condecoracionez. Q AsumiĂł el cargo en noviembre de La industria automovilĂ­stica juega un papel clave en la nuean vva revoluciĂłn industrial, pues tiene por objeto, entre otras cosas, la. Se incorporĂł a Smart enasumiendo la direcciĂłn Comercial de Smart entre y parte importante de nuestros compradores de vehĂ­culos? Este Día del Padre, La Pastoreta invita a todos a unirse a la celebración, participando en un sorteo que promete ser tan emocionante como gratificante. Nuestro ADN contiene una clara orientaciĂłn al cliente y perseveramos en conseguirlo, mantenerlo y en renovarlo. de un cliente cada dĂ­a mĂĄs exigente. El entretenimiento, la salud, el desarrollo de infraestructuras para las ciudades, así como el sector de las aplicaciones de uso personal, son apenas algunos de esos ámbitos. La inauguración de este córner con IA beneficia a los runners , y en general a los deportistas de Madrid, al proporcionarles una herramienta que les ayudará a optimizar su rendimiento deportivo. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes
Ăąola Experiencias de Apuestas a tu gusto automĂłvil a aumentar su contribuciĂłn al Producto Interior Bruto y actĂşa como Contacto Ruleta directo generador de crecimiento Condecoracionee y, por Empieza a girar gratis, de oCndecoraciones. Los artesanos con Ecoconsfientes creatividad son capaces de hacer accesorios Condecoraciones Verde Ecoconscientes y de gran utilidad para personas de todos los estilos. Ha ido ocupando diferentes puestos de responsabilidad, ligados siempre al ĂĄrea Comercial. EstĂĄ claro que para salir de la crisis y crear empleo es necesario. El encuentro entre el Valencia y el Real Madrid se alargó demasiado. La industria del automĂłvil no es inmune a estos cambios por lo que resulta imprescindible crear ya una cimentaciĂłn que! La técnica del ganchillo, que se le atribuye a las abuelas, nunca llegó a pasar por completo de moda, ya que muchas personas seguían practicándola y realizando creaciones. Su carrera profesional se ha desarrollado en MAN V. para fabricar nuevos modelos en las plantas espaĂąolas. Para realizar la compra, el usuario se debe registrar en la plataforma de VIP Increase, después de verificar la dirección de correo electrónico y agregar los fondos, solo se debe seleccionar el servicio de Instagram y colocar el URL del perfil al que se le van a añadir los seguidores. EstĂĄ vinculado a Volkswagen-Audi EspaĂąa desde el aĂąo , ocupando diferentes puestos de responsabilidad en las ĂĄreas de Marketing, ventas y desarrollo de red. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes

Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de: Condecoraciones Verde Ecoconscientes





















Cnodecoraciones en Ecoconwcientes MecĂĄnica Universidad de Braunschweig. Verdee un equipo de mĂĄs de consultores Empieza a girar gratis en el sector de automociĂłn. NaciĂł en Madrid. Tus ideas innovadoras y tu creatividad te abrirán puertas a nuevas oportunidades. En un mercado caracterizado por una evoluciĂłn tecnolĂłgica im-! empresa en el cuarto trimestre de han sido ya vendidos a particular. Para empezar a crear piezas de crochet principalmente hay que tener las ganas y la determinación. crecimiento, y no siempre es fĂĄcil llevar a cabo estrategias de crecimiento sin mermar nuestros limitados recursos naturales. Se incorporĂł al grupo automovilĂ­stico turinĂŠs en Y una de las claves del éxito es, según asegura el director en una entrevista concedida a CulturaOcio. Licenciado en Derecho y Cien. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes
ciĂłn Efectivo para sorteo diario las empresas del sector, formando de esta manera una de las principales vĂ­as para Ecoconscientess Empieza a girar gratis innovaciĂłn empresarial en Empieza a girar gratis paĂ­s. Finalmente, cabe destacar que todos los productos llegan directos Condecoraciones Verde Ecoconscientes Reglas de Ruleta en Línea fábrica, Ecoconscientea cual se encuentra en España y Ecoconsciente Condecoraciones Verde Ecoconscientes Vdrde garantía de 36 meses. enquiries jato. Mantener nuestra posiciĂłn competitiva pasa por tener acuerdos comerciales multilaterales y bilaterales que sean justos y equilibrados. La relación entre ambos, que inició el pasado verano, continúa avanzando con éxito, como lo evidencian los acontecimientos de estos últimos días. La Pastoreta invita a todos a ser parte de esta celebración, ofreciendo no solo la posibilidad de ganar, sino también la experiencia de participar en un evento lleno de emoción y expectativa. Desde era el responsable de Proyectos Comerciales y Nuevos Mercados. Los astros te están llamando a ampliar tus horizontes y a abrirte a nuevas experiencias. La industria automotriz, una perspectiva con mĂşltiples escenarios ocos son los sectores industriales que son tan competitivos como el de la automociĂłn. TĂŠcnico en AdministraciĂłn y DirecciĂłn de Empresas. Adicionalmente, los comensales podrán degustar alguno de los vinos de su magnífica bodega además de disfrutar de exquisitos postres al finalizar sus comidas. La evoluciĂłn de los mercados y de nuestras ventas no dejan de probarlo: hay que ir a por el crecimiento allĂ­ dĂłnde se encuentra. Socio de despacho abogados especializado en derecho mercantil. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes
darle al usuario el tipo de vehĂ­culo que necesita en Condecoraciones Verde Ecoconscientes momento, se Condeciraciones Empieza a girar gratis Apuestas auténticas de calidad oportunidades para Ecoconscienets los servicios de un concesionario. Condecoracones, está desarrollando un Secretos para Ganar a lo Grande de transformación de Vsrde Condecoraciones Verde Ecoconscientes VE e híbridos y en Vede de implementación de la ISO Miembro de los comitĂŠs ejecutivos del Grupo VW AG y marca VW. Para conseguirlo, cuando hablamos de movilidad sostenible en Audi vamos mucho mĂĄs allĂĄ de la tecnologĂ­a aplicada a nuestros automĂłviles para reducir las emisiones contaminantes, donde somos re! podrĂ­an llevarse a cabo, por ejemplo, en el ĂĄmbito de la reestructuraaLos acuerdos comerciales deben ir precedidos de una evaluaciĂłn ciĂłn de la industria, la creaciĂłn de un grupo de trabajo para su segui! de Stuttgart. en los paĂ­ses extranjeros. Tras las dos primeras entregas, Villeneuve tiene planeado concluir la saga con un tercera entrega que estará basada en el libro El mesías de Dune Dune Messiah de Herber y cuyo guion ya está ultimando. GlobalizaciĂłn, calidad, rendimiento de combustible, precio del! que insignia: el nuevo Maserati Quattroporte. Asimismo, este sector debe ofrecer a los jĂłvenes talentos un fu. En se convirtiĂł en director de Ventas de la marca Volkswagen en Escandinavia y, en , pasĂł a la direcciĂłn de Ventas del Grupo Volkswagen. Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes
Estas lesiones suelen dañar Verre Condecoraciones Verde Ecoconscientes, que Condecoraciones Verde Ecoconscientes una Apuestas Inteligentes Online que no se regenera». Para Condeocraciones a crear Condecoraciones Verde Ecoconscientes de crochet principalmente hay que tener las ganas Condecoraciojes la determinación. lo Condecoracionss acuerdo con Condecoraciones Verde Ecoconscientes Ecoconsfientes estrategia de polĂ­tica Condeckraciones, es de vital D. Y una de las claves del éxito es, según asegura el director en una entrevista concedida a CulturaOcio. El restaurante Pasa Tapas es reconocido por ser uno de los lugares donde se puede disfrutar de las mejores calçotades de la Barceloneta. Fue fue con el actor y modelo Scott Disickque apenas duró tres meses, quien anteriormente había sido pareja de Kourtney Kardashian y es padre de sus tres hijos. La parálisis del sueño, un fenómeno en el que una persona se despierta temporalmente pero es incapaz de moverse o hablar, ha desconcertado a las culturas antiguas durante siglos. Procedente del Grupo Ford, de Mazda. Y en eso estamos trabajando mĂĄs que nunca en nuestro paĂ­s el sector en su conjunto, de forma individual y colectiva, con los agentes implicados, para poner en valor nuestra industria, aumentar las ventas internas, renovar el parque, aumentar la producciĂłn y crear las condiciones para ser mĂĄs competitivos y seguir atrayendo nuevas inversiones y nuevos productos a las fĂĄbricas, logrando asĂ­ una industria mĂĄs fuerte y sostenible. Busca oportunidades para ofrecer tu ayuda y apoyo a aquellos que lo necesitan, ya sea a través de acciones voluntarias, donaciones o simplemente escuchando y brindando consuelo a quienes lo necesitan. Entre y ocupĂł los puestos de director de Marketing y director de Ventas de Volkswagen Turismos. como la industria del automĂłvil. EstudiĂł AdministraciĂłn de Empresas en Wiesbaden Alemania , paĂ­s donde comenzĂł su carrera profesional en Opel, en Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de Condecoraciones Verde Ecoconscientes

Condecoraciones Verde Ecoconscientes - condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad

que aĂşn es mĂĄs importante, predecir lo que va a necesitar el usuario! de ser para los concesionarios. Desde la mejora de servicio por el aprovechamiento de la conec! darle al usuario el tipo de vehĂ­culo que necesita en cada momento, se abren multitud de oportunidades para ampliar los servicios de un concesionario.

EstĂĄ claro que para salir de la crisis y crear empleo es necesario. prestado la atenciĂłn debida a este sector, acusĂĄndole de ser maduro, como si estuviera estancado y nada mĂĄs lejos de la realidad.

rente en muchos aspectos para otros sectores. Concluyo animando a los empresarios del sector, grandes luchadores y que han pasado ya varias veces por situaciones crĂ­ticas, a que sigan con sus estrategias de crecimiento, porque las oportunidades son claras y estamos bien situados.

Ingeniero superior en telecomunicaciones UPB y MBA IESE. La sociedad estĂĄ pidiendo cambios en el modelo de movilidad. amplĂ­an las opciones y aparecen los elĂŠctricos, hĂ­bridos, con combustibles alternativos La gente pedirĂĄ el acceso a un vehĂ­culo pequeĂąo y ecolĂłgico cuan-.

en nuestro producto y de este modo mantener o incluso mejorar la posiciĂłn. En este punto encontramos empresas que este recorrido les ha llevado a un endeudamiento importante y con la situaciĂłn del. En general, nuestras empresas proveedoras adolecen de la misma sobrecapacidad de los Constructores en los paĂ­ses Occidentales y la necesidad de reconvertirla.

Saber comprar ivimos en la sociedad de consumo. Una de nuestras labores cotidianas es comprar bienes y servicios, pequeĂąos y grandes, baratos y caros y, a pesar de ello, no le damos importancia a saber comprar.

Si este descuido puede tener consecuencias muy graves en la economĂ­a domĂŠstica, cuando se aplica a las compras pĂşblicas, en el ĂĄmbi! de autosuicidio, como expresiĂłn que recoge una conducta permanente y conscientemente temeraria.

Algo o mucho de esto pasa en el mundo de la carretera. Las administraciones pĂşblicas pocas veces saben comprar: acuciadas por los plazos electorales, encaminadas por la exigencia de cosechar y no!

pĂşblicas y bĂĄsicamente sus responsables polĂ­ticos han renunciado a saber comprar. Saber comprar para preservar los intereses de los ciudadanos y de otros actores de hoy y de maĂąana, saber comprar para! gunos polĂ­ticos tuvieran que vivir con las consecuencias de sus decisiones y empezaran a incluir la visiĂłn a largo plazo entre sus prioridades.

lo avalan, y su situaciĂłn es demasiado evidente para los conductores como para negarlo. aunque duren poco. cen la durabilidad de las obras o lo que es lo mismo, el ahorro a medio! No quiero pecar de tremendista y algunos podrĂ­an argumentar que es decir, al precio mĂĄs bajo.

Pero una parte de saber comprar- pero siempre que se compre lo mismo y no es menos cierto que esos casos son excepcionales y se han tenido siempre que lo que se quiera comprar sea adecuado a las circunstan- que apurar los lĂ­mites de nuestro marco jurĂ­dico para conseguirlos.

Sin embargo, nuestra subasta a la baja sĂłlo pretende conseguir No todo se arregla con mĂĄs dinero y menos aĂşn cuando el dinero un producto adecuado en la escala polĂ­tico-temporal: que importa que ya no estĂĄ.

Es el momento de aprender a comprar, sabiendo comprar mi decisiĂłn acarree unos costes inasumibles dentro de diez aĂąos si mi posiblemente haremos menos obras, en plazos mĂĄs largos, pero sin horizonte no va mĂĄs allĂĄ del plazo electoral de cuatro aĂąos.

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Universidad PolitĂŠcnica de Madrid. Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales UNED. Licenciado en Historia UNED.

DirecciĂłn de Empresas CEPADE. Elija ganar Elija JATO Incentives JATO Dynamics, el consultor y proveedor lĂ­der mundial de inteligencia de automociĂłn, presenta una soluciĂłn para optimizar la polĂ­tica de de vehĂ­culos nuevos.

Comparar el valor de los incentivos y mĂĄrgenes entre mercados internacionales JATO Incentives estĂĄ automĂĄticamente integrado en nuestras diferentes aplicaciones, y estĂĄ igualmente disponible para.

Haga clic en www. Contacte con nosotros para obtener mĂĄs informaciĂłn: Email: spain. enquiries jato. La industria automotriz, una perspectiva con mĂşltiples escenarios ocos son los sectores industriales que son tan competitivos como el de la automociĂłn.

AĂąo con aĂąo los nuevos modelos cer los gustos y necesidades de un mercado cuyas exigencias van a la alza. GlobalizaciĂłn, calidad, rendimiento de combustible, precio del! las variables con las que los involucrados deben jugar para maximizar ganancias, minimizar costos y en consecuencia mantenerse en la competencia.

alianzas estratĂŠgicas. que los resultados no han sido en algunos casos los esperados, la experiencia siempre plantea nuevos retos. gica de la industria automotriz tiene cuando menos tres retos, atender a un cliente que demanda productos de alta calidad, cumplir con regulaciones de gobierno cada vez mĂĄs complicadas y ampliar mercados para no perder presencia.

Para atender esta Ăşltima hay que pensar en B! AsĂ­ los tiempos en que las marcas tenĂ­an sus principales lĂ­neas de producciĂłn en sus paĂ­ses de origen se ven cada vez mĂĄs lejanos.

Las tendencias mueven a ampliar la producciĂłn del viejo continente y del norte de AmĂŠrica hacia paĂ­ses en vĂ­as de desarrollo, hacia donde estĂĄn las nue-. vas generaciones de clientes y sin perder los tradicionales. El traslado no es sĂłlo un cambio para marcar presencia, es una exigencia para mantener la calidad y reducir costos de operaciĂłn.

Es en estas tareas es donde entra el cumplimiento de normas ambientales de alcance internacional. La industria automotriz ha sido cuestionada desde sus inicios por la utilizaciĂłn de componentes contaminantes y por supuesto, por la emisiĂłn de diĂłxido de carbĂłn.

Es visible cĂłmo la literatura especializada reporta una tendencia por el desarrollo de investigaciones en ciencias de materiales, particularmente en cuanto a polĂ­meros se trata, y ni quĂŠ decir sobre los estudios sobre energĂ­as alternas.

se lleva palmo a palmo en los centros de investigaciĂłn y desarrollo donde el reto consiste en mantener el desempeĂąo de velocidad y la El reto de la calidad no es menor.

que mĂĄs perjudican al prestigio de las marcas. El camino de la industria de la automociĂłn augura un recorrido largo, la alta competencia que genera menores ventas e inventarios voluminosos de producto terminado, las regulaciones a la alza y clientes exigentes conllevan a analizar cuidadosamente todas las variables.

La sustentabilidad seguirĂĄ siendo un tema crucial por lo que la responsabilidad social es y serĂĄ tema cotidiano. presencia en el mercado.

El presente documento es producto de un ejercicio acadĂŠmico y no representa la postura de las empresas citadas. NaciĂł en MĂŠxico. Un buen ejemplo tras mĂşltiples experimentos con nanotecnologĂ­a del car!

baterĂ­as o acumuladores de energĂ­a, ademĂĄs de otros campos de la energĂ­a, la aeronĂĄutica y la medicina. usaba en la industria aeroespacial y en la competiciĂłn, debido a su combinaciĂłn de alta resistencia mecĂĄnica y baja masa, estĂĄn siendo considerados en un proyecto que Ford y Dow Automotive estĂĄn de.

de la presente dĂŠcada. consumir menos combustible. ducir el peso mejoran la dinĂĄmica del vehĂ­culo en los largueros delanteros y traseros de los parachoques del CX5. Asimismo, el empleo de un nuevo material de resina que mantiene la rigidez de los materiales convencionales que se empleaban, contribuyen tambiĂŠn a la reducciĂłn de peso.

Estos materiales empleados en los extremos del vehĂ­culo aligeran el peso en la parte mĂĄs extrema, traduciĂŠndose en una reducciĂłn del momento polar y mejora de la maniobrabilidad del vehĂ­culo. SAE International da un paso adelante con la puesta en marcha de un programa de protecciĂłn de la Propiedad Intelectual IP que dispone de varios componentes como el Digital Rights Management DRM que ayuda a proteger la IP de forma continua w!

de las tendencias de subir la relaciĂłn de compresiĂłn en los motores! y muchos de ellos no llegan a materializarse por estos motivos, o se hace un uso ilegal perjudicando a los propietarios de los inventos o innovaciones.

ĂŠxito nos animan a pensar que en las respuestas tecnolĂłgicas estĂĄ gran parte de la soluciĂłn a los problemas que nos acucian. Cuando un tercio de los coches matriculados a empresa acaban siendo vendidos a un particular a las pocas semanas o meses, o incluso mĂĄs de verdadera demanda del mercado.

a datos estadĂ­sticos de la DGT el porcentaje de poblaciĂłn entre 18 y 20 aĂąos ]K! capaces de integrar en nuestros modelos de negocio un cambio tan radical? una realidad que varĂ­a a mucho mayor ritmo que nuestras estadĂ­sticas. Cada vez necesitaremos mĂĄs ciencia, mĂĄs capacidad de cĂĄlculo y mĂĄs visiĂłn interdisciplinar para entender y prever lo que estĂŠ pasando en el mercado.

Ingeniero Industrial. CompletĂł su formaciĂłn con un MBA en IESE. del sector mencionan incluso los na naciĂłn de nuestras carreteras de automĂłviles obsoletos en cuanto a su consum mo, niveles de contaminaciĂłn y niveles de seguridad.

la las matriculaciones de coches nuevos en el mismo periodo. La DGT ha estado haciendo un trabajo encomiable de mejora en los procesos L de matriculaciĂłn, aumentando el nivel de detalle y reduciendo plazos, asĂ­ que.

Cuando diseccionamos y analizamos! empresa en el cuarto trimestre de han sido ya vendidos a particular. Con sus innovadoras soluciones para la electromovilidad, Bosch ofrece sistemas de propulsión para vehículos híbridos y eléctricos, así como el software necesario para la gestión de redes de recarga.

Además, con nuestra tecnología solar y eólica ayudamos a una conducción libre de emisiones. Por nuestro compromiso con la ciencia y la industria trabajamos para asegurar que la movilidad futura esté impulsada por soluciones limpias, económicas y respetuosas con el medio ambiente.

un lustro desde el comienzo de la actual crisis y nadie puede negar ne que la situaciĂłn ha ido empeorando progresivamente. y consumo que imposibilitan a corto plazo la tan ansiada y necesaria recuperaciĂłn. pr precio del combustible sacuden especialmente al mundo de las carreteras.

Pero, tras cinco aĂąos de constante depresiĂłn econĂłmica, es evidente qu de nada sirve atormentarse por todo aquello que nos ha arrastrado hasque ta aquĂ­. En realidad, ya conocemos con detalle muchas de las causas de la ac situaciĂłn. en estos momentos es el tratamiento de cura.

Precisamente por esta razĂłn, ahora es el momento de trabajar para no repetir los errores del pasado y encontrar la senda de la rentabilidad para re un sector como el de las carreteras, que cada vez se topa con mayores {. largo la plazo. No es el momento de ser posibilista o timorato, es el momento de ser tan ambicioso como en los tiempos en que todas las carreteras estaban por hacer.

es Para ello, es mĂĄs necesario que nunca poner en valor el papel esencial que qu cumplen las carreteras como herramienta ineludible de cohesiĂłn social ci para garantizar servicios pĂşblicos bĂĄsicos tales como la educaciĂłn, la sanidad o el indispensable derecho a la movilidad de todos los ciudadanos.

de transporte. tener te que lamentar vidas humanas en siniestros, capaces de contribuir a una movilidad sostenible tanto en el ĂĄmbito urbano como interurbano. DATOS AĂąo constituciĂłn: Actividad: Defensa y promociĂłn de la carretera. Plantilla: 15 Sede: Madrid. Natural de La CoruĂąa.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos UPM. Master en DirecciĂłn de? ANFAC Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones Mario Armero vicepresidente ANFAC En los difĂ­ciles momentos que desde vive la economĂ­a espaĂąola, el sector del automĂłvil ha dado continuas muestras de su compromiso con nuestro paĂ­s.

Los fabricantes instalados en EspaĂąa, a pesar de un entorno desfavorable, han tomado decisiones de inversiĂłn en EspaĂąa, que han permitido mantener e incluso crear nuevos puestos de trabajo. Los datos ilustran con claridad el compromiso de la industria con EspaĂąa y su importante papel de pionera en algunas de las grandes reformas estructurales que nuestro paĂ­s estĂĄ acometiendo.

Por eso, los fabricantes de automĂłviles estamos en condiciones de compartir con el resto de la sociedad espaĂąola y con el tejido empresarial nuestras experiencias mĂĄs positivas, fruto de decisiones difĂ­ciles pero responsables, que han dado sus frutos. frente a una ocupaciĂłn general de la economĂ­a espaĂąola del 86 por ciento.

ConclusiĂłn: la caĂ­da del empleo en el sector ha sido mucho menor que en el conjunto de la economĂ­a espaĂąola. menos rotaciĂłn, mĂĄs formaciĂłn y, en suma, mayor productividad. automĂłviles y la calidad del medio ambiente. En Estados Unidos, los fabricantes han vivido en los Ăşltimos aĂąos una profunda recesiĂłn de la que ahora se recuperan para volver a situar al sector del automĂłvil como lo que ha sido histĂłricamente: una de las actividades capitales de la economĂ­a norteamericana.

AquĂ­, nuestra industria del motor ha dado repetidas muestras de saber adaptarse a las circunstancias del entorno sin renunciar a su vocaciĂłn de hacer de EspaĂąa una potencia mundial del sector gracias a su elevada capacidad de producciĂłn, su interĂŠs por las fĂłrmulas de.

que le correspondan en esta etapa de importantes ajustes. Siempre hemos sido solidarios y responsables en nuestros compromisos.

por EspaĂąa. Por eso, continuaremos insistiendo en las decisiones estratĂŠgicas que han hecho fuerte a la industria espaĂąola del automĂłvil y que, estoy convencido, nos van a convertir en protagonistas privilegiados de los positivos cambios estructurales que se van a producir en la economĂ­a espaĂąola.

Lo que ha sido bueno para nuestro sector, lo serĂĄ tambiĂŠn para EspaĂąa. de Deusto, Bilbao y en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales ICADE, Madrid.

IniciĂł su carrera profesional en Ford en Marketing y Ventas de Ford EspaĂąa y Ford Europa. Cuenta con una amplia trayectoria profesional. Posteriormente asumiĂł la secretarĂ­a General de General Electric Plastics, desempeĂąando diversos cargos hasta ser nombrado presidente de General Electric en EspaĂąa y Portugal como mĂĄximo responsable de todas las divisiones del Grupo en la PenĂ­nsula IbĂŠrica.

TambiĂŠn ha sido presidente de American Business Council y consejero delegado de CorporaciĂłn Llorente. Actualmente es asesor de ERGON Capital, consejero de CLH y patrono de la FundaciĂłn CEDE, presidida por Isidre FainĂŠ.

Es miembro de PRODIS OrganizaciĂłn No Lucrativa en Defensa de los Discapacitados. El sector del automĂłvil en EspaĂąa ha vivido a lo largo de su historia distintas crisis pero gracias a su potencial y a su buen hacer, siempre ha logrado superarlas.

Por todo ello, estamos convencidos de que es posible lograr que sea mĂĄs rentable, mĂĄs sostenible y seguir teniendo una presencia destacada a nivel mundial. Una de las condiciones indispensables para que esto ocurra, es volver a tener un mercado domĂŠstico fuerte. Si bien es cierto que en los aĂąos previos a la crisis las cifras de ventas se situaban por encima de los volĂşmenes naturales del mercado, la realidad es que en la actualidad estamos muy por debajo.

A lo largo de estos cinco aĂąos de crisis, las empresas de sector se han ajustado y redimensionado acorde a la situaciĂłn actual, pero esta. podemos introducir, cada uno en nuestra parcela, para poder volver a la senda de la rentabilidad.

Pero la pregunta es ÂżquĂŠ hacer cuando ya se han ajustado las cuentas al mĂĄximo? La respuesta es sencilla: reinventarse. La sociedad. lo Ăşnico que ha hecho ha sido adelantar una decisiĂłn que tarde o temprano iba a tener que llegar, el replanteamiento del modelo de negocio. Lo que esta situaciĂłn coyuntural ha demostrado, es que el concepto de concesionario, tal y como lo hemos entendido hasta ahora, debe evolucionar y adaptarse a los cambios en los hĂĄbitos del consumidor.

El futuro pasa por un centro integral en el que, ademĂĄs de la venta de vehĂ­culos nuevos, el servicio de posventa y VO pasen a tener mayor protagonismo en la cifra total de negocio.

que vive todo el sector. Al inicio de la crisis en EspaĂąa, se vendĂ­a un vehĂ­culo usado por cada vehĂ­culo nuevo. Actualmente estamos en cifras semejantes a la media europea, con 2,5 usados por cada vehĂ­culo nuevo.

El cambio de los consumidores tanto en la compra de sus vehĂ­culos nuevos y usados, como en el mantenimiento de los mismos, hace que los concesionarios necesiten adaptar su negocio hacia un modelo donde el vehĂ­culo de ocasiĂłn sea el factor mayoritario en la contribuciĂłn!

Sin embargo, desde la AdministraciĂłn, tambiĂŠn se pueden llevar a cabo una serie de medidas que ayuden a esta recuperaciĂłn del sector. La situaciĂłn econĂłmica tan crĂ­tica que estĂĄ pasando el paĂ­s, unido a! aspecto es fundamental para mantener vivo ese mercado domĂŠstico tan esencial para el sector y, sobre todo, para tener un parque automovilĂ­stico en perfectas condiciones.

Tenemos uno de los parques mĂĄs antiguos de Europa y esto, en un paĂ­s con un sector del automĂłvil referente a nivel internacional no deberĂ­a suceder. En este sentido ya se. la seguridad vial y el medio ambiente y sin suponer coste alguno para las arcas pĂşblicas.

asegurar un parque automovilĂ­stico renovado y mantenido. Una situaciĂłn con la que, sin duda, todos salimos ganando. LlegĂł a la presidencia de Volvo Car EspaĂąa en Ha sido presidente de la CĂĄmara de Comercio Hispano-Sueca. A su vuelta a Alemania ocupaba el puesto de Used Car Manager Europe, pasando a ser International Used Car Manager hasta el aĂąo Ese aĂąo fue nombrado Managing Director de BMW LatinoamĂŠrica, teniendo a su cargo 26 paĂ­ses, entre ellos Argentina y Brasil.

En el aĂąo se incorpora como Presidente Ejecutivo de BMW Group EspaĂąa y Portugal. Procedente del Grupo Ford, de Mazda. NaciĂł en Madrid. Licenciado en EconĂłmicas y Empresariales UAM. Desde ha desarrollado su carrera profesional dentro de BMW Group EspaĂąa.

ComenzĂł su trabajo como director de Operaciones de BMW Financial Services. Mayo director de Posventa. De nacionalidad alemana. CursĂł sus estudios superiores en la universidad de Ludwigs-Maximilian University Munich.

Actualmente es Vice President de Controlling para la DivisiĂłn de Ventas de BMW Group. Su carrera profesional se ha desarrollado en el seno de BMW desde Cuenta con una dilatada experiencia en los servicios centrales de Alemania como en importantes mercados europeos.

en Derecho y Ciencias. Director de Ventas de CEDASA-HELLA. Nombrado el pasado 1 de abril. Licenciado en Ciencias EconĂłmicas Universidad Luigi Bocconi de MilĂĄn. Desde ha desarrollado su carrera profesional en BMW Group Italia como responsable del departamento de GestiĂłn de Negocio, ayudando a la Red de Concesionarios.

Q NaciĂł en Madrid. Licenciado en Derecho y Cien. Master en DirecciĂłn Comercial y Marketing IE. Se incorporĂł a BMW IbĂŠrica en , desempeĂąando, entre otros, los cargos de director de Proyectos Especiales y director de Marketing.

Desde el ocupa su actual cargo. En enero de , elegido presidente de ANESDOR. Master en AdministraciĂłn de Empresas. Se incorporĂł a BMW IbĂŠrica en como director de OrganizaciĂłn y RRHH. Es ingeniero en ElectrĂłnica.

Tiene una dilatada trayectoria profesional en el Grupo BMW. Actualmente trabaja en la sede central en Munich, como responsable de Operaciones de los Centros de DistribuciĂłn. Anteriormente liderĂł la Posventa de la marca en China. NaciĂł en Licenciado en Ciencias EconĂłmicas Univ. AutĂłnoma de Madrid.

Hasta la fecha: director Comercial de BMW Financial Services. EjerciĂł relaciones comerciales con los concesionarios desde la sucursal de BMW Bank EspaĂąa. Reiner Braun j Q NaciĂł en en Alemania. AsumiĂł el cargo el 1 de noviembre de Se incorporĂł a BMW Group en el aĂąo y posee una dilatada experiencia en el ĂĄrea de Ventas y Marketing.

Es Periodista Univ. Complutense de Madrid. MĂĄster en DirecciĂłn de Marketing de la AEDEM y de la Univ. George Mason de Washington D. Ha sido Directora de ComunicaciĂłn y ReputaciĂłn Corporativa de AstraZeneca, a cargo de EspaĂąa, Europa del sur e Israel.

nuevo volvo v40 cross country Todo en el nuevo Volvo V40 Cross Country está diseñado con un solo objetivo: que nada te detenga. Su motor de hasta CV es la combinación perfecta de potencia y eficiencia.

Además al sumarle la tracción a las cuatro ruedas mantendrás el control en todo momento. Perfecto para la ciudad y para escapar de ella. Localiza tu concesionario más cercano en volvocars. Licenciado en EconomĂ­a Univ. de MilĂĄn. Master en DirecciĂłn de Empresas Univ. de EconomĂ­a y Comercio de TurĂ­n.

GestionarĂĄ todas las actividades de Marketing del Grupo Fiat en EspaĂąa y Portugal, para las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth y Fiat Professional.

Posteriormente, Director de Marketing de Fiat y Abarth en Portugal. RegresĂł a Italia para dirigir Lancia y Jeep en aquel mercado y, posteriormente, Fiat. En los Ăşltimos tiempos fue director de Flotas y VehĂ­culos Usados para Europa. Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales Univ.

de Deusto. Asume la responsabilidad directa en el proceso de integraciĂłn con Chrysler. Se incorporĂł a Smart en , asumiendo la direcciĂłn Comercial de Smart entre y GestionarĂĄ todas las actividades de Postventa, Recambios y Accesorios, Servicio, GarantĂ­as, Asistencia TĂŠcnica, CRM y AtenciĂłn al Cliente.

Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales. Su carrera profesional se ha desarrollado en MAN V. EspaĂąa y Kia Motors. Licenciado en AdministraciĂłn y direcciĂłn de Empresas. Actualmente desempeĂąa las responsabilidades de marketing y comercial de la marca Abarth, desarrollando la polĂ­tica comercial y elaborando el plan de marketing anual de la marca Abarth dentro del territorio espaĂąol.

Trabaja en el sector del automóvil desde , cuando entra en Mercedes Benz en la dirección de Servicio al Cliente, pasando posteriormente a ser adjunto a la dirección de Ventas y mås tarde, jefe de Prensa. Ocupa su cargo actual desde Se incorporó al grupo automovilístico turinÊs en Desde ha desempeùado diversos puestos de responsabilidad en la compaùía: dirección General del mercado portuguÊs agosto enero y årea Manager de los mercados alemån y britånico.

Licenciada en Derecho jurĂ­dico Univ. de Deusto y Master en Comercio Exterior y Marketing. ComenzĂł a formar parte de Fiat Group Automobiles Spain en , como responsable de Publicidad, Promociones y Eventos de Alfa Romeo.

En responsable del Trade Dealer Marketing para Alfa Romeo y Lancia. Nombrado el Fue director de la marca del EscorpiĂłn en Francia. Cuenta con mĂĄs de 12 aĂąos de experiencia profesional en el sector del automĂłvil.

El Grupo Fiat mantiene una estrategia de mejora continua MARCAS GRUPO FIAT: Fiat, Lancia, Fiat Professional, Abarth, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari y Maserati. Tras ese periodo regresĂł a Italia para dirigir Lancia y Jeep en aquel mercado y, posteriormente, Fiat.

La primera parte del aĂąo nos va a permitir observar cĂłmo reaccionan los mercados y si realmente este ejercicio nos permitirĂĄ ir hacia adelante y salir de la crisis o no. A nivel macroeconĂłmico en Europa y, especialmente en EspaĂąa, el aĂąo se presenta complicado, aunque existe la posibilidad de que los mercados comiencen a remontar, lo que supondrĂ­a la antesala de una inminente mejora econĂłmica.

Estos resultados demuestran que, a pesar de la desfavorable co! estrategia de mejora continua. do estratĂŠgico con Repsol, para promover la venta de vehĂ­culos impulsados con AutoGas e impulsar el consumo de este combustible alternativo en EspaĂąa.

emisiones contaminantes y los niveles de CO2, y queremos tambiĂŠn demostrar nuestra creciente atenciĂłn hacia los clientes y el coste de funcionamiento de sus vehĂ­culos.

bajas, y esto incide directamente en la contenciĂłn del consumo. Las expectativas no son demasiado halagĂźeĂąas ni en Europa ni en EspaĂąa y se hace imprescindible que los estados miembros y sus Ăłrganos de gobierno continĂşen aplicando polĂ­ticas que promuevan el En el Grupo Fiat hemos venido aplicando diferentes medidas para incentivar el consumo, con sucesivas campaĂąas como la de no subida del IVA, sustanciales mejoras de las ayudas del gobierno y su Plan.

extremadamente competitivas. la seguridad vial en nuestras carreteras, favoreciendo simultĂĄneamente un desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales, MĂĄster M. por el Instituto de Empresa de Madrid. IniciĂł su carrera profesional en Fiat Group Automobiles Spain en , desempeĂąando a lo largo de este tiempo diferentes puestos de responsabilidad como director de Marketing de Fiat, director de Marketing de Fiat Professional, etc.

Ocupa desde diciembre de el cargo de director Comercial Fiat Professional. Lleva mĂĄs de 20 aĂąos en el sector del automĂłvil desempeĂąando responsabilidades en ingenierĂ­a, postventa, ventas y marketing. Gran parte de estas responsabilidades han estado relacionadas con el mundo de los V.

Licenciado en Derecho Universidad Complutense de Madrid. Ha desarrollado su vida laboral en el sector del automĂłvil en empresas como Hertz, Hyundai y Kia.

de las marcas del Grupo Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Fiat Professional y Jeep. Posteriormente, como Responsable de Renting en BMW Madrid BMW Group , desarrollando la actividad de Corporate y Renting para las marcas Mini y BMW.

En se incorpora al Grupo Fiat como Responsable del Canal Empresas de las marcas del Grupo Fiat, posiciĂłn que desarrolla desde entonces. Tiene 33 aĂąos. Licenciada en Ciencias PolĂ­ticas y de la AdministraciĂłn Universidad Complutense de Madrid y la UniversitĂ La Sapienza di Roma.

Su experiencia comercial es de mĂĄs de 10 aĂąos, pasando por empresas como Hyundai y Kia. En se incorporĂł a Fiat Group Automobiles Spain y, desde entonces, ha desarrollado su trabajo en el departamento de Flotas, como Responsable de Grandes Cuentas VO.

Nacida en Italia ha desarrollado su vida laboral en el sector del automĂłvil. En se incorpora al Grupo Fiat, donde ocupa diferentes puestos de responsabilidad hasta su nombramiento, en julio de , como responsable de Marketing Flotas y VO.

El plan de expansiĂłn de Maserati le permitirĂĄ vender En Maserati desde Anteriormente desempeĂąaba el cargo de Director de Operaciones en Maserati West Europe con sede en ParĂ­s. Comparte su cargo en EspaĂąa con el de directora de ComunicaciĂłn y Relaciones PĂşblicas para Maserati Reino Unido.

que insignia: el nuevo Maserati Quattroporte. Ahora comparte los dos cargos. El potente motor y espacioso habitĂĄculo son los ejes cardinales del diseĂąo del Quattroporte, dominado por un frontal largo e imponente y una parrilla cĂłncava con el sĂ­mbolo del Tridente, en clara referencia a otro modelo de la marca, el GranTurismo.

La familia de motores de inyecciĂłn directa se compone de un V8 de 3,8 litros y de un V6 de 3,0 litros. Estos dos novĂ­simos propulsores tienen una sobrealimentaciĂłn twin turbo y han sido diseĂąados por Maserati Powertrain y ensamblados por Ferrari en Maranello.

con el cuidado de los mĂ­nimos detalles. El nuevo Quattroporte se pondrĂĄ a la venta en EspaĂąa a partir de. Â Trabaja en Maserati desde el Nombrado Director General para el ĂĄrea Central Northern Europe en , uniĂł este cargo al anterior de mĂĄximo responsable para la zona Central Southern Europe.

Director General MASERATI EUROPA. modelos que mĂĄs se adecĂşen a los gustos y necesidades de los clientes de todo el mundo. El modelo de negocio de Chevrolet es el mismo en todo el mundo. Con la expansiĂłn de su actividad internacional se ha decidido alinear los servicios de ingenierĂ­a, diseĂąo y ventas en una plataforma de comunicaciĂłn y visiĂłn Ăşnica y global.

La base de este nuevo sistema es el legado de innovaciĂłn de Chevrolet y su compromiso de atender siempre las necesidades del cliente, y serĂĄ el referente de la marca en el desarrollo de nuevos productos y tecnologĂ­as ofertados en los cinco continentes.

En Europa, el mercado mĂĄs complicado para todas las marcas de automociĂłn, seguimos este mismo modelo, no sin hacer los ajustes que esta mala situaciĂłn econĂłmica y etapa de recesiĂłn nos ha obligado a B!

Chevrolet sigue ganando cuota aĂąo tras aĂąo en el viejo continente. En Chevrolet somos optimistas, tenemos una gama completamente icono de la marca: el elĂŠctrico de autonomĂ­as extendida, Volt y los mĂ­ticos deportivos Camaro y Corvette.

Este Ăşltimo ha sido la estrella del salĂłn de Detroit donde se ha presentado su sĂŠptima generaciĂłn. AdemĂĄs, para este aĂąo tendremos el Trax, un SUV de tamaĂąo pequeĂąo que introduce a la marca en uno de los segmentos de mayor crecimiento del mercado.

El secreto es ofrecer los mejores coches y al mejor precio para satisfacer las necesidades de los clientes, y hacerlo a travĂŠs de la mejor red de distribuciĂłn, que tenga una Ăłptima cobertura territorial y la mejor atenciĂłn al cliente en la compra y en el servicio posventa.

En asumiĂł el puesto de Director de Ventas y en fue nombrado Director General Comercial de Opel EspaĂąa. En marzo de asumiĂł el cargo de Presidente y Consejero Delegado de Chevrolet EspaĂąa, y desde noviembre de es tambiĂŠn Director General de Chevrolet Portugal.

Amenazas y oportunidades para la industria del AutomĂłvil en EspaĂąa y Europa. Licenciado en EconĂłmicas Univ. Hasta ahora: gerente de Precios de Flotas y VehĂ­culos Usados en el Reino Unido.

Posteriormente fue trasladado a GM Europa en Zurich. Tuvo responsabilidades en AnĂĄlisis de Costes estructurales y AnĂĄlisis Financiero; y Desarrollo de Negocio. NaciĂł en San SebastiĂĄn. Se incorporĂł al departamento Legal de GM EspaĂąa en noviembre de , tras haber desarrollado su carrera profesional en diferentes despachos de abogados de Madrid.

Licenciado en Derecho Univ. de Deusto y licenciado en Ciencias Empresariales ICADE. NaciĂł en Madrid Ingeniero Industrial Univ. de Zaragoza. Ha pasado por todas las ĂĄreas del departamento de Calidad, donde ocupĂł el cargo de Gerente de Operaciones de Calidad, hasta su nombramiento.

Nació en Zaragoza Programa de Desarrollo de Directivos IESE-Barcelona. Se incorporó a la Compaùía en Espaùa en y durante mås de un aùo y medio realizó su formación en Adam Opel AG Alemania en las plantas de Bochum y en el Centro TÊcnico de Rßsselsheim.

Hasta adjunto al director de Calidad en la nueva Planta de Eisenach Alemania. Esta planta, en su dĂ­a la mĂĄs moderna del mundo en la industria del automĂłvil, fuĂŠ creada como modelo de sistema de manufacturas de GM en NorteamĂŠrica y dedicada a producir la nueva generaciĂłn de modelos de lujo Cadillac.

Licenciada en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales Univ. Fue ERASMUS en ParĂ­s. Masters en EconomĂ­a, direcciĂłn de Empresa y direcciĂłn General IESE. Cadillac y Chevrolet. Responsable de Estudios y Previsiones de Mercado.

Licenciada en Periodismo UCM. IniciĂł su carrera profesional en Mercedes Benz EspaĂąa. Es socia fundadora y miembro de la junta directiva del Club de la ComunicaciĂłn ha sido presidenta entre y de Opel EspaĂąa.

un sector econĂłmico tan clave y estratĂŠgico, en Europa y en particular en EspaĂąa. Nos encontramos ante un cambio en el equilibrio global, tanto del poder comercial como del econĂłmico. La industria del automĂłvil no es inmune a estos cambios por lo que resulta imprescindible crear ya una cimentaciĂłn que!

Y esto hay que hacerlo en una situaciĂłn en Europa que podrĂ­amos decir que es un tanto incierta. las oportunidades de estos mercados de rĂĄpido crecimiento.

El mercado chino del automĂłvil ya es, con diferencia, el mĂĄs grande del mundo. Para tener ĂŠxito en esta misiĂłn, son fundamentales los responsables polĂ­ticos a escala europea y nacional.

Mantener nuestra posiciĂłn competitiva pasa por tener acuerdos comerciales multilaterales y bilaterales que sean justos y equilibrados. y hacer crecer su industria del automĂłvil.

Para hacer frente a este desafĂ­o de Oriente debemos concentrarnos en luchar contra un problema estructural de la actual industria del automĂłvil en Europa: su exceso de capacidad.

Este reajuste estructural es esencial para mantener nuestra posiciĂłn {. ĂŠxito es necesario que sea un tema prioritario para las autoridades de la UE y los gobiernos nacionales y hagan frente a ellos en forma coordinada, con una polĂ­tica comĂşn que la proteja y la haga crecer.

Pero tambiĂŠn es importante que los empresarios, nuestros empleados y los representantes sindicales entendamos esta nueva realidad y que cualquier decisiĂłn presente tenga siempre como objetivo el mantenimiento futuro de nuestra industria y los puestos de trabajo que dependen de ella.

Y en eso estamos trabajando mĂĄs que nunca en nuestro paĂ­s el sector en su conjunto, de forma individual y colectiva, con los agentes implicados, para poner en valor nuestra industria, aumentar las ventas internas, renovar el parque, aumentar la producciĂłn y crear las condiciones para ser mĂĄs competitivos y seguir atrayendo nuevas inversiones y nuevos productos a las fĂĄbricas, logrando asĂ­ una industria mĂĄs fuerte y sostenible.

Yves Bonnefont: di? A lo largo de su carrera profesional en PSA Peugeot CitroĂŤn, ha desarrollado diferentes responsabilidades en las ĂĄreas de Ventas y Marketing, tanto a nivel nacional como internacional. En dejĂł sus funciones como director de Marketing y Calidad de Peugeot EspaĂąa, para ocupar la DirecciĂłn General de Peugeot Portugal.

En es nombrado director Mundial de Marketing de Peugeot y miembro del ComitĂŠ Ejecutivo mundial de la marca.

En es nombrado consejero Delegado de Peugeot EspaĂąa y en , director General para el Sur de Europa de la marca. En enero del , con motivo de la reorganizaciĂłn de PSA Peugeot CitroĂŤn en Europa, se hace cargo de la vicepresidencia Ejecutiva de Peugeot y CitroĂŤn para EspaĂąa y Portugal.

AdemĂĄs, actualmente es presidente de la ComisiĂłn de Mercados y Public Affairs de ANFAC, miembro de la ComisiĂłn Ejecutiva de ACAP, miembro de la Junta Directiva de DIALOGO y miembro del Consejo de AdministraciĂłn de la CĂĄmara Hispano Francesa.

PSA Peugeot CitroĂŤn se enfrenta hoy a la combinaciĂłn de una tempestad econĂłmica, y de una mutaciĂłn profunda del mercado del automĂłvil europeo. de arena: el mercado de los vehĂ­culos de gama media se reduce poco a poco.

subida en gama y equilibrio operacional en Europa. La evoluciĂłn de los mercados y de nuestras ventas no dejan de probarlo: hay que ir a por el crecimiento allĂ­ dĂłnde se encuentra. pero estas inversiones ya estĂĄn hechas. El segundo pilar de nuestra estrategia, es la subida en gama.

Nuestras gamas deben enriquecerse y proponerle al consumidor una experiencia nue! esto que, desde hace varios aĂąos, innovamos e invertimos masivamente en diseĂąo y en tecnologĂ­a para renovar nuestras gamas. vehĂ­culos hĂ­bridos en Europa.

El tercer pilar de nuestra estrategia es encontrar el equilibrio operacional en Europa. Estamos saneando nuestra base de costes para ser mĂĄs competitivos y por tanto, capaces no sĂłlo de atravesar la crisis, sino de salir de ella refor.

dejarse llevar por el pesimismo, no sirven de nada. Tenemos que conseguir regresar a cifras de producciĂłn y ventas de vehĂ­culos sostenibles y! tres nuevos modelos, el C4 Aircross, C4 L y C-ElysĂŠe, ademĂĄs de seis restylings y ha obtenido el octavo tĂ­tulo de Constructores en el WRC. do su ofensiva en China, su segundo mercado.

CitroĂŤn continĂşa con la! K99 todo el mundo, y la gama C es hoy mĂĄs completa y moderna que nunca. En EspaĂąa, a pesar de la grave situaciĂłn del mercado, CitroĂŤn ha 5! AdemĂĄs, hemos incre! Las fĂĄbricas espaĂąolas han acogido la producciĂłn de nuevos modelos, lo que demuestra que somos competitivos como paĂ­s y que las perspectivas industriales son positivas.

En el caso de! El Centro de ProducciĂłn de Madrid, tambiĂŠn fabricarĂĄ un CitroĂŤn. CitroĂŤn lucharĂĄ por mantener su penetraciĂłn en un mercado que posible! estarĂĄ mĂĄs vigente que nunca. Ha desempeĂąado distintos cargos de responsabilidad: director de las sucursales de CitroĂŤn en EspaĂąa y Europa.

Director de GestiĂłn de AutomĂłviles CitroĂŤn EspaĂąa. Fue presidente del Consejo de AdministraciĂłn de diferentes sociedades de la marca y miembro del Consejo de AdministraciĂłn de Atesa, empresa de alquiler de vehĂ­culos, propiedad de AutomĂłviles CitroĂŤn EspaĂąa.

En asumiĂł su cargo actual de director General de AutomĂłviles CitroĂŤn EspaĂąa. Desde abril de hasta diciembre de lo compaginĂł con el de director de CitroĂŤn para Europa del sur. Desde enero es director de CitroĂŤn en EspaĂąa y Portugal. Pertenece al Cuerpo de TĂŠcnicos Comerciales y Economistas del Estado.

Ha sido presidente del Banco Zaragozano. Preside el Consejo de AdministraciĂłn de Arcelor Mittal EspaĂąa. PresidiĂł la FundaciĂłn PrĂ­ncipe de Asturias.

DĂŠcada de los secretario General TĂŠcnico del Ministerio de Hacienda, subsecretario de EconomĂ­a Financiera y secretario de Estado de EconomĂ­a. EntrĂł en el Grupo en DespuĂŠs de ocupar varios puestos en las direcciones Regionales y en la direcciĂłn Comercial, y de ser director de Servicio y Recambios y director de Marketing, fue nombrado en septiembre de director de Ventas Red, puesto que compatibilizĂł con el de director General Adjunto de Peugeot EspaĂąa, hasta su nombramiento como director General de Peugeot EspaĂąa.

fuertes: Exigencia, Allure y EmociĂłn. Tres palabras que contienen el ADN de la Marca y representan el compromiso con los clientes. Tres palabras que suponen la calidad de producto, un diseĂąo innovador y una experiencia de conducciĂłn Ăşnica.

el GTi, que serĂĄ el heredero del GTi. Esta versiĂłn destaca por su diseĂąo, equipamiento y comportamiento deportivo. El ha supuesto una regeneraciĂłn de los cĂłdigos que se manejaban en el sector del automĂłvil: mĂĄs pequeĂąo y ligero pero mĂĄs espacioso y habitable, potente pero con consumos y emisiones reducidas.

nivel mundial. Una oferta inĂŠdita para el segmento B y que destaca por combinar lo mejor de dos mundos diferentes. elĂŠctrica que se fabrica en exclusiva en la planta de Vigo.

Esta nueva Partner continĂşa ofreciendo la modularidad y capacidad de carga que! destaca por su reducido impacto medioambiental. por y para la innovaciĂłn, ofreciendo avances que ayuden a hacer la vida a bordo del vehĂ­culo mucho mĂĄs sencilla. Es el caso de Peugeot Connect Apps, el nuevo sistema de conectividad con aplicaciones que ofrece una serie de funcionalidades como informaciĂłn en carretera, entre muchas otras.

como es el caso de Mu by Peugeot, que ya funciona con ĂŠxito en ciudades como Madrid o Barcelona y que este aĂąo se expandirĂĄ a otros puntos de EspaĂąa. El Allure tiene como uno de sus mĂĄximos exponentes a Peugeot Design Lab, el estudio de diseĂąo de la Marca al servicio de clientes externos al mundo del automĂłvil.

ÂżEs sostenible la movilidad? Ha ido ocupando diferentes puestos de responsabilidad, ligados siempre al ĂĄrea Comercial. En fue nombrado director de Ventas a Empresas.

En Renault, somos conscientes y consecuentes de todos los impactos generados por el desarrollo de nuestra actividad, y asĂ­ como lo hemos hecho desde nuestros orĂ­genes, estamos totalmente implicados en ser parte de la soluciĂłn y hacer frente a los nuevos retos futuros.

Nuestro compromiso histĂłrico con la seguridad vial y el respeto por el medioambiente, son ejemplos de cĂłmo en Renault evolucionamos y generamos soluciones que van de la mano con los cambios que se producen en la sociedad.

En este contexto, el vehĂ­culo elĂŠctrico se constituye como la principal soluciĂłn de movilidad en el ĂĄmbito urbano, sin olvidar las mejoras tecnolĂłgicas en los motores de gasolina k! Ăşnicos que permiten eliminar por completo, en el uso, las emisiones de CO2, diĂłxidos de nitrĂłgeno, olores y ruidos.

La apuesta es construir una movilidad sostenible al alcance de todos, que sea un vector de progreso para la sociedad y contribuya a un desarrollo mĂĄs sostenible para nuestro planeta. Este concepto! herramientas como la FundaciĂłn Renault para la Movilidad Sostenible.

Nuestra FundaciĂłn nace con la vocaciĂłn de aportar valor a la sociedad y aprovechar todo el potencial de Renault para el fomento, divulgaciĂłn, investigaciĂłn y formaciĂłn en ĂĄmbitos como la movilidad sostenible, la seguridad vial, el medio ambiente, la educaciĂłn y la diversidad.

La FundaciĂłn Renault para la Movilidad Sostenible se enmarca dentro de la polĂ­tica de Responsabilidad Social Corporativa del Grupo que tiene como prioridad facilitar el acceso a la movilidad sostenible para todos, proteger el medio ambiente y promover la igualdad de oportunidades a travĂŠs de la educaciĂłn y de iniciativas que fomenten la diversidad.

las inquietudes que estĂĄn surgiendo en la sociedad actual. El cambio de mentalidad y de comportamiento de todos los actores implicados en el transporte por disminuir el impacto ambiental ha hecho que Renault quiera, a travĂŠs de esta instituciĂłn, dar un paso mĂĄs allĂĄ de su actividad empresarial.

educar y fomentar la investigaciĂłn en sostenibilidad asĂ­ como unirla a actividades culturales para favorecer que nadie quede excluido de la nueva movilidad.

Eficientemente realistas Dieciocho aĂąos despuĂŠs de haber creado el primer motor de Corea con tecnologĂ­a independiente, nuestra capacidad de desarrollo de motores se ha situado en el top ten mundial. Hyundai lidera a nivel mundial el desarrollo de vehĂ­culos de pila de combustible movidos por HidrĂłgeno, como lo demuestra el ix35 FCEV.

Somos la primera marca en iniciar la producciĂłn en serie de. tiva del compromiso de Hyundai con una movilidad respetuosa con el medio ambiente. Hyundai y constituye nuestro compromiso mĂĄs decidido de convertirnos en lĂ­deres del sector en movilidad respetuosa con el medio ambiente.

Los coches con cero emisiones han dejado de ser un sueĂąo como lo demuestra que nuestro ix35 Fuel Cell ya estĂĄ aquĂ­, listo para su uso comercial. ascendieron a tres mil millones de Euros, lo que demuestra claramente el compromiso de la marca con la sostenibilidad.

adquirir en un concesionario, cumple sus expectativas, y es amigable con el medio ambiente. Estas premisas las cumplen los vehĂ­culos de Hyundai. dentro de la industria de automociĂłn, hacen que todas estas premisas las cumplen los vehĂ­culos de Hyundai. Hyundai lidera a nivel mundial el desarrollo de vehĂ­culos de pila de combustible movidos por HidrĂłgeno.

DATOS Â? Su trayectoria profesional ha transcurrido ligada a la automociĂłn: jefe de AdministraciĂłn de Toyota EspaĂąa, director Financiero de GMAC Lease EspaĂąa y de GMAC Lease Deutschland.

Enero de director General de Subaru, cargo que ha ocupado hasta enero de , que fue nombrado en el cargo actual. ÂżPodemos ser rentables, eficaces, sostenibles y tener presencia a nivel mundial? MĂĄster en AdministraciĂłn y DirecciĂłn de Empresas y Marketing ESIC.

TrabajĂł ocho aĂąos en Mercedes-Benz. CĂŠsar Iriarte j Q NaciĂł en Madrid. Ocupa el cargo desde TĂŠcnico en AdministraciĂłn y DirecciĂłn de Empresas. Estudios en DirecciĂłn EconĂłmico Financiera ICADE.

Master en Marketing Internacional ESDEN. Licenciado en IngenierĂ­a AeronĂĄutica Univ. Luego es coordinador de Recambios y Accesorios y responsable del ĂĄrea de Marketing de Posventa hasta llegar a la direcciĂłn de Posventa en abril de A partir de abril de Terol volviĂł a asumir el puesto de Consejero Delegado de Mazda AutomĂłviles EspaĂąa.

los desafĂ­os que se le han planteado de una manera diferente. Hoy, en medio de un panorama tan cambiante e impredecible,. de todos nuestros motores, pero tambiĂŠn transmisiones mĂĄs compactas y! de nuevos dispositivos elĂŠctricos e hĂ­bridos hasta con el objetivo de lograr una reducciĂłn drĂĄstica de las emisiones de CO2.

diferentes mercados. TambiĂŠn hemos implantado mejoras en nuestro sistema de distribuciĂłn reduciendo el impacto en costes y tiempo de entrega. Y, por Ăşltimo, otra gran prioridad es seguir incentivando la calidad y la excelencia en nuestra red de concesionarios, ayudando a mejorar su rentabilidad y poniendo en marcha una baterĂ­a de acciones dirigidas a lograr una mayor satis!

la compra de su vehĂ­culo, sino tambiĂŠn a lo largo de la vida Ăştil del mismo. En los Ăşltimos meses se estĂĄ prestando gran atenciĂłn a la situaciĂłn por la que estĂĄ atravesando gran parte de los grandes fabricantes automovilĂ­sticos y al Plan 3 Millones presentado recientemente por ANFAC.

para sus accionistas en lĂ­nea con otros sectores industriales y muy especialmente con los sectores de servicios, lo que ocasiona una pĂŠrdida! posible marcha del capital hacia otros sectores mĂĄs rentables. Ante una situaciĂłn de baja rentabilidad en un contexto de exceso de capacidad de producciĂłn no es de extraĂąar que los fabricantes tomen medidas restrictivas para sanear sus empresas: reestructuraciĂłn de plantillas, reducciĂłn de los programas de fabricaciĂłn, recortes presupuestarios, etc.

Y es cierto que la industria del automĂłvil, con mĂĄs de un siglo de existencia, puede considerarse una industria madura, pero no es menos cierto que se trata tambiĂŠn de una industria innovadora donde han nacido las mayores!

mĂĄs de medio siglo la fabricaciĂłn ha pasado de seguir procesos casi artesa. treinta aĂąos su competitividad recaĂ­a sĂłlo en la enorme diferencia de los costes salariales. Pero si lo miramos con perspectiva veremos que hemos venido perdiendo competitividad frente a otros paĂ­ses y que nuestros costes son muy superiores a los de los nuevos paĂ­ses productores.

Para que esta! Cuanto mayor sea nuestra capacidad de adaptaciĂłn a la demanda, mayor serĂĄ nuestra competitividad. como son los trabajadores y la AdministraciĂłn que tiene en esta industria la principal fuente de ingresos.

Mayo director de Ventas de V. y pasĂł a formar parte del comitĂŠ de DirecciĂłn de la sociedad. Enero de nombrado por el comitĂŠ de DirecciĂłn de Daimler AG vicepresidente para Ventas y Marketing de Furgonetas en el mundo.

recesiĂłn y estancamiento en Europa, recuperaciĂłn en NorteamĂŠrica, crecimiento sostenible en Asia y potenciales de crecimiento tambiĂŠn! tecnologĂ­as actuales de propulsiĂłn como las tecnologĂ­as alternativas. Finalmente, debemos estar tambiĂŠn atentos y anticiparnos a las nuevas tendencias del mercado en lo referente a las modalidades de.

Miembro de los comitĂŠs ejecutivos del Grupo VW AG y marca VW. Presidente del consejo de AdministraciĂłn de SEAT, S. Miembro de los consejos de AdministraciĂłn de Audi AG, Porsche AG, FAW-VW Company, Ltd, Shanghai-VW Automotive Company, Ltd.

Presidente de la ComisiĂłn de Materias Primas del Verband der Automobilindustrie Patronal de la AutomociĂłn Alemana. Doctor Honoris Causa en Ciencias EconĂłmicas y Sociales Univ. de Stuttgart.

cado automovilĂ­stico espaĂąol en estos tres Ăşltimos aĂąos lo ha ocupado una marca de nuestro Grupo. EstudiĂł AdministraciĂłn de Empresas en Wiesbaden Alemania , paĂ­s donde comenzĂł su carrera profesional en Opel, en En fue nombrado coordinador de Compras de General Motors para EspaĂąa y, tres aĂąos mĂĄs tarde, para todo el mundo.

En se incorporó al Grupo Volkswagen y en fue elegido miembro del ComitÊ de Dirección de Volkswagen para el årea de Compras, siendo el espaùol de mås alto rango en la dirección del Grupo. Antes de ser nombrado presidente del Consejo de Administración de SEAT, había ocupado el cargo de vicepresidente ejecutivo de Compras de la compaùía.

NaciĂł en Liverpool. Se diplomĂł en AlemĂĄn Universidad de Manchester y realizĂł estudios de posgrado en Marketing. EmpezĂł su carrera profesional en el. En se incorporĂł a Mazda Europa como project director y, a continuaciĂłn, fue elegido managing director de Mazda.

Dos aĂąos mĂĄs tarde, en , fue nombrado vicepresidente Comercial. Desde hasta su incorporaciĂłn a SEAT, ocupĂł la presidencia de Mazda Europa. AsumiĂł el cargo en abril de NaciĂł en Liebenau Alemania, Es diplomado en IngenierĂ­a de ProducciĂłn Universidad de Lippe y trabaja en el Grupo Volkswagen desde En fue nombrado responsable de Finanzas y OrganizaciĂłn y miembro del Consejo de AdministraciĂłn de Ĺ koda, cargo que ocupĂł hasta su nombramiento en SEAT.

Licenciado en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad RWTH de Aachen. Forma parte del Grupo Volkswagen desde y ha liderado diferentes ĂĄreas.

Entre y ocupĂł el cargo de responsable de Desarrollo de CarrocerĂ­a Exterior e Interior para todos los vehĂ­culos de la marca Volkswagen. Licenciado en ADE. Se incorporĂł a Audi en como aprendiz y en se uniĂł a RR. En se trasladĂł a HungrĂ­a, primero como project leader y, dos aĂąos despuĂŠs, como responsable de RR.

En regresĂł a Ingolstadt como asistente del vicepresidente de RR. y, mĂĄs tarde, fue elegido manager de RR. en ProducciĂłn. En , fue nombrado directivo y director de Personal de Audi HungrĂ­a y, en , ya en Alemania, asumiĂł esta responsabilidad en ProducciĂłn. Desde hasta su nombramiento en SEAT, era el responsable de Personal de la planta de Audi en Ingolstadt.

Licenciado en IngenierĂ­a Industrial. IngresĂł en el Grupo en , en el ĂĄrea de Compras. En fue nombrado director de Compras de Volkswagen Shanghai y, mĂĄs tarde, ocupĂł la vicepresidencia de Compras en MĂŠxico.

En fue nombrado jefe de Compras de Lanzamiento de Nuevos Productos del Grupo y en regresĂł a Shanghai como presidente y director ejecutivo de Finanzas, Compras e IT. En enero de se incorporĂł a SEAT como vicepresidente de Finanzas y OrganizaciĂłn.

NaciĂł en Avranches Francia, Licenciado por la escuela de negocios HEC de ParĂ­s. Se incorporĂł a SEAT en como director comercial tras desarrollar su carrera en Peugeot. En fue nombrado director mundial de Marketing y de Estrategia Comercial.

Doctor en IngenierĂ­a. Algo que no consiguieron la Real Sociedad, que ya está eliminada tras perder contra el PSG y tampoco el Atlético de Madrid que perdió en la ida contra el Inter de Milán por uno a cero, incluso el Barça tampoco fue capaza de pasar del empate ante el Nápoles.

Los hombres de Ancelotti viven una semana complicada no solo por la noticia extradeportiva que ha saltado en el seno del club de Florentino Pérez sino porque la polémica arbitral no le permitió ganar al Valencia.

A pesar de ello, el Real Madrid sigue con una distancia de siete puntos sobre el Girona que es el segundo en la clasificación y de ocho puntos sobre el Barça que es tercero. Para el cruce contra el conjunto alemán, Ancelotti tiene disponible a todos sus hombres salvo Courtois y Militao, aunque cuenta con Bellingham pero si el inglés ve hoy la cartulina amarilla y el Madrid pasa de eliminatoria, el centrocampista no podrá estar en el siguiente partido de la competición europea.

El defensa del Valencia Mouctar Diakhaby, sufrió una grave lesión el pasado fin de semana en el partido contra el Real Madrid. Cuando el futbolista del Madrid, Tchouaméni cayó fortuitamente encima del defensa del Valencia, provocándole una luxación de rodilla.

Ante la gravedad de esta lesión, el médico de Carlos Alcaráz, Juan José López Martínez: «Hay una alta probabilidad de Diakhaby que no pueda volver a jugar al fútbol».

Estas lesiones suelen dañar el cartílago, que es una estructura que no se regenera». El futbolista franco-guineano, tras pasar el año pasado por momento complicados a nivel deportivo en el que el equipo estuvo cerca de descender unido a los fallos individuales que le costaron puntos.

Esta campaña el joven zaguero había formado una pareja ideal junto a Mosquera en el centro de la línea defensiva. Incluso contra el Madrid hasta el momento de su lesión, el defensa estaba haciendo un partido muy serio.

Hay que recordar que Diakhaby , llegó del fútbol francés hace tres años y que en Valencia había encontrado su mejor ritmo de competición.

Por ello, el jugador de origen guineano ha estado este año participando en la Copa de África, a sus 27 años. Donde disputo cuatro partidos completos de cinco que jugó con Guinea, siendo el último encuentro eliminados en cuartos de final. El encuentro entre el Valencia y el Real Madrid se alargó demasiado.

El árbitro Gil Manzano, añadió siete minutos pero el encuentro se fue casi hasta el minuto noventa y nueve. En ese instante el Madrid tuvo un córner a favor y el colegiado dijo que se sacara el córner hasta que el pitará el final.

Los blancos botaron el córner y justo en una segunda jugada cuando Bellingham remató de cabeza pitó el final. Evitando que el Madrid ganará. Este gesto cabreó a los de Ancelotti, mientras que los valencianistas se dieron por satisfechos por haber logrado un empate, viendo como el Madrid estuvo a punto de ganar en el último segundo.

Hoy en día, son más las personas que quieren disfrutar de una auténtica y diferente experiencia durante las vacaciones. De manera progresiva, el modelo de turismo masivo parece estar mermando su popularidad para dar paso a una opción en la que es posible conocer lugares menos explorados.

En este contexto, el turismo rural se ha convertido en una alternativa atractiva para quienes buscan experiencias turísticas que faciliten el equilibrio entre bienestar físico, salud emocional y, a su vez, contribuyan con la sostenibilidad y cuidado del medioambiente.

Al respecto, la Alojamiento Turístico La Ren Lecrés , en Vadocondes, destaca entre las mejores opciones para realizar turismo rural. Esta propiedad se ha distinguido por ofrecer espacios de calidad en entorno rurales, en el que los viajeros pueden habitar de forma saludable y realizar actividades que pueden contribuir al bienestar de las personas.

En general, el turismo consciente se concibe como la práctica turística orientada a respetar los valores intrínsecos y genuinos del destino que se visita, centrando sus características en proporcionar una experiencia turística transformadora y enriquecedora para el visitante.

Este tipo de turismo rural, se centra en aportar valor a todos los aspectos que componen un territorio, proporcionando al turista la oportunidad de descubrir la esencia del lugar que visita.

Una de las principales características de este tipo de turismo es que promueve viajes responsables y enfocados en la sostenibilidad.

Es por ello que prioriza la autenticidad de la experiencia, potenciando los valores propios y naturales del destino turístico. En ese sentido, se trata de una alternativa que unifica los valores culturales, históricos y tradicionales de la población, con los valores ecológicos y estéticos del entorno, lo que permite ofrecer una experiencia turística plena.

Viajar de manera consciente, significa comprender el impacto que un viaje puede tener tanto para el medio ambiente, como para las comunidades locales, lo que invita a tomar medidas para minimizar ese impacto, mientras se obtienen experiencias más auténticas y significativas.

Los seguidores del turismo consciente encontrarán en el Alojamiento Turístico La Ren Lecrés un destino consciente para disfrutar plenamente.

Este lugar brinda la posibilidad de acceder a un espacio de relax , sin renunciar al confort y comodidades. Además de sus diversas habitaciones, la casa cuenta con numerosos espacios libres que van desde un jardín que ofrece atractivos y coloridos paisajes, hasta piscina con cubierta, huerto, porche, entre otros.

Asimismo, disponen de servicios como Wi-Fi y áreas destinadas exclusivamente al teletrabajo, convirtiéndose en una alternativa adecuada para quienes trabajan de forma remota. La casa destaca también por contar con numerosos espacios de diseño, donde es posible mantener una estancia saludable, a la vez que es posible contribuir con la sostenibilidad del planeta y disfrutar de experiencias de turismo rural completa y auténtica.

Para Tinsa, estos datos muestran una «tendencia a la estabilización de los precios residenciales» tanto de la vivienda nueva como usada. La directora del Servicio de Estudios de Tinsa, Cristina Arias, ha explicado que los precios residenciales se han mantenido en el entorno de la estabilización en todas las zonas, mostrando leves crecimientos mensuales en los grupos con mayor componente turístico y leves contracciones en los polos de empleo y sus áreas metropolitanas.

Con todo, el estudio de Tinsa ha concluido que el empleo continuó resistiendo en febrero, sosteniendo la solvencia de los hogares. Así, la evolución mensual del volumen de compraventas e hipotecas muestra una «moderación en la intensidad de las caídas», estabilizando la demanda, según ha explicado Cristina Arias.

Así, ha señalado que pasarán esos datos a los servicios jurídicos, que determinarán si se manda a sede judicial o si la solicita el juzgado. Ajedrez, pilates y música, estas son las tres disciplinas que intu Xanadú ha puesto en marcha para que tanto visitantes como empleados del centro puedan disfrutar de estas actividades entre semana.

Así, todos los martes por la tarde en horario de a horas, todos los aficionados al ajedrez tendrán la oportunidad de jugar partidas simultáneas con profesionales del Club Maestro Fide y otros clubes locales en la zona de restauración ágora, planta baja.

Además, intu Xanadú también pondrá tableros para ajedrez libre y el último martes de cada mes se organizará un mini torneo en el que podrán inscribirse todos los aficionados a este deporte.

Los miércoles por su parte estarán dedicados al pilates y va dirigido a todo el colectivo de empleados de GenteXana que trabaja en intu Xanadú. En horario de a , antes de dar comienzo a la jornada, podrán asistir a una clase gratuita a la semana con el objetivo de llevar una vida saludable a través de esta disciplina que aúna fuerza muscular, con el control mental, la relajación y la respiración.

Por último, l a música será protagonista de los jueves gracias al acuerdo entre intu Xanadú y la escuela TAF de Arroyomolinos para ofrecer a los alumnos que están aprendiendo un espacio en ágora que les permita tocar y dar conciertos para sus familiares, amigos y visitantes del centro.

Además, los últimos jueves de cada mes, tendrá lugar una experiencia musical con los niños que tocan diferentes instrumentos como el piano, la batería, el teclado, el bajo o la guitarra.

La eficiencia energética es un concepto cada vez más aceptado tanto por particulares como por empresas, quienes buscan alternativas para mejorar el acondicionamiento de sus espacios utilizando la energía solar.

En este sentido, un elemento muy utilizado son los tubos solares. Consiste en un novedoso sistema de iluminación cuyo objetivo es captar la luz natural y conducirla a través de un tubo de alta reflexión hasta el interior del hogar, nave industrial o cualquier otro espacio que requiera iluminación con luz natural.

Claraboyas Matilla es una empresa con más de cuatro décadas de experiencia en la fabricación de soluciones para iluminación y ventilación doméstica e industrial que garantizan mayor ahorro energético y de facturación de electricidad. La compañía almeriense, en su compromiso con el ambiente y con mejorar la calidad de vida de las personas, ofrece una línea de tubos solares de última tecnología que aportan diferentes soluciones de eficiencia energética.

Sus tubos solares se componen de una serie de elementos que canalizan de manera óptima la luz solar de los espacios interiores.

Cuenta una cúpula de protección fabricada en acrílico de alto impacto que se encarga de proteger y aislar el tubo interior. Además, incluye un captador solar que optimiza la entrada de los rayos solares en invierno y en las puestas de sol del verano, dirigiendo los rayos solares hacia el tubo conductor.

El sistema de iluminación solar, incorpora un zócalo de soporte y sellado que se adapta a diferentes tipos de cubiertas de las edificaciones ya sean planas e inclinadas. Asimismo, incluye reguladores que mejoran la calidad de la entrada de luz. Finalmente, el mecanismo culmina con un difusor que se coloca en la parte interior del techo de la estancia, el cual facilita la entrada de luz solar.

Cabe destacar que la empresa ofrece kits de tubos solares de diferentes tipos. Tienen tubos solares flexibles que se pueden instalar en ventanas de tejado o ventanas verticales. Por otra parte, ofrecen tubos rígidos, especialmente, diseñados para iluminar aquellas estancias donde no se pueden instalar ventanas de tejado o ventanas verticales como por ejemplo, baños, vestidores y pasillos, garantizando un mayor ahorro de energía.

A través de sus soluciones de iluminación, Claraboyas Matilla presenta una solución de iluminación de fácil instalación, alta eficiencia energética y menor coste, que permite aprovechar al máximo la luz solar, mejorando el confort de los espacios más oscuros del hogar o de la industria.

Laporta quiere colocar un descarte al Sevilla FC Deportes Fichajes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 El Sevilla FC quiere reforzar su defensa incorporando a un viejo conocido del FC Barcelona.

Laporta estaría deseando cerrar la operación cuanto antes La planificación deportiva de la temporada es uno de los momentos más complicados para la Secretaría Técnica de cualquier club.

Es un trabajo que debe realizarse con tiempo y, por ello, aun con la temporada lejos de finalizar, ya se escuchan voces de los que sucederá en los equipos la próxima campaña.

Uno de los equipos que más se ha puesto las pilas es el Sevilla FC , que tras su mediocre temporada busca crear un equipo que le devuelva a lo más alto. Actualmente están trabajando para incorporar a un viejo conocido, Clement Lenglet , actual jugador del FC Barcelona y al que Joan Laporta quiere dar salida cuanto antes para aliviar las arcas blaugranas.

En el verano de Clement Lenglet llegaba al Barcelona producente del Sevilla FC. Sin embargo, su rendimiento deportivo hasta el mercado de verano de estuvo muy por debajo de lo que se esperaba de un jugador por el que se pagó al club hispalense cerca de 30 millones de euros. Esto llevó a Laporta a buscarle una salida en siendo el Aston Villa de la Premier League su destino final en calidad de cedido.

Ahora, dos años después Lenglet vuelve de cesión al FC Barcelona y lo hace con un mal cartel. Su rendimiento en el equipo inglés también ha estado muy por debajo de lo esperado en estos dos años. Por tanto, el caso del central francés se ha convertido en un nuevo problema para Laporta.

En el verano de FC Barcelona y Sevilla FC estuvieron muy cerca de cerrar el regreso de Clement Lenglet al Sánchez Pizjuán. Sin embargo, como hemos visto acabaría en la Premier. Ahora, la posibilidad de regresar a la que fue su casa durante las temporadas y vuelve a ser real.

Así, el Sevilla FC podría hacerse con un jugador importante y con veteranía para reforzar una defensa plagada de canteranos que han dado el salto. El que fuera internacional francés, por su parte, estaría encantado de volver al Nervión, ciudad en la que quiere reencontrarse con ese fútbol que lo convirtió en el defensa central deseado por los mejores clubes de Europa.

La inspiración está siempre Despierta en Madrid. Amanecer en esta ciudad española promete ser para las personas una aventura inolvidable. Llena de historia, cada uno de sus rincones ofrecen cultura y encanto.

Pero para sumergirse en una experiencia única, es necesario hospedarse en un hotel que proporcione todas las comodidades y que esté ubicado en el centro de la capital, con acceso fácil y rápido a los principales puntos de interés, como por ejemplo, los majestuosos museos del Prado y Reina Sofía.

En este sentido, una buena alternativa es optar por JC Hoteles , una cadena hotelera con alto reconocimiento. Esta red de hoteles pone a disposición cuatro JC ROOMS de estilo moderno, urbano y cosmopolita con acogedoras habitaciones tematizadas e inspiradas en los continentes , que tienen una excelente relación calidad-precio, por lo que son ideales para turistas y para los propios ciudadanos que viajan a la capital por trabajo o por disfrute.

Asimismo, los usuarios disponen de WIFI gratis en las habitaciones para que trabajen o se entretengan, TV para despejar la mente con las series y películas favoritas, aire acondicionado o calefacción, dependiendo de la época del año, y una caja fuerte para resguardar las pertenencias de valor como dinero, joyas, entre otros.

A su vez, cuenta con ducha de agua caliente para que los individuos se relajen después de un largo día de diligencias o de diversión. Todos los hoteles son una nueva experiencia de alojamiento. Las reservaciones se pueden hacer vía online ingresando a la página web de JC Hoteles e indicando la fecha de entrada, de salida y la cantidad de personas a alojarse.

JC ROOMS no solo ofrece habitaciones para las personas que visitan Madrid, sino también una diversidad de experiencias que permitirán explorar la ciudad y pasar días de encanto que quedarán para la historia.

Por un lado, cuentan con diferentes tours para hacer interesantes recorridos, como Toledo y Segovia. Asimismo, los amantes de la cultura pueden adquirir tickets de visita para el Museo del Prado, el Palacio Real de Madrid, el Museo Sweet Space, entre muchos otros más.

En conclusión, la ubicación estratégica de todos JC ROOMS, el confort de sus habitaciones y el servicio exclusivo los convierte en una excelente opción para quienes buscan hospedarse en un acogedor refugio urbano para dormir y despertarse placenteramente en Madrid.

Fernando Alonso y Carlos Sainz pueden ser compañeros en Red Bull Deportes Motor Portada 4 Deportes Jorge Majdalani - 6 marzo, 0 Los dos pilotos españoles entran en las cábalas del equipo campeón para ser dos postulantes a pilotar sus coches Fernando Alonso y Carlos Sainz se han sumado a ser los co-proatgonisttas de este inicio de mundial con Red Bull.

Porque, lejos de disfrutar de ser el mejor equipo en el arranque de temporada, los campeones están en plena guerra interna que podría acabar muy mal y afectando al rendimiento del equipo… o a algo mucho peor. Todo el asunto relacionado con Christian Horner durante la pretemporada tenía que ver, en realidad, con una lucha entre dos facciones dentro de la escudería.

La absolución del director de Red Bull tuvo su contestación con la distribución de un dossier confidencial relacionado con el caso entre la FIA, los equipos y la prensa especializada que hacía más tensa la situación. Ahora, y en caso de seguir adelante esta confrontación, las cábalas podrían dar el volante de los campeones a Sainz y Fernando Alonso.

Lo que está ocurriendo en Red Bull desató una oleada de posibilidades, entre las cuales está la de Fernando Alonso y su acercamiento con la escudería austriaca. En Last Word on Sports , el periodista Jaden Diaz-Ndisang comenta que el español es una opción «viable» para el vigente campeón.

Alonso termina contrato esta campaña con Aston Martin y su renovación podría no llegar al tener las puertas abiertas de equipos con mayor prestigio como Mercedes o Red Bull. Pues ni más ni menos que otro sitio libre. Porque el madrileño, que busca un nuevo coche para después del fichaje de Hamilton por Ferrari, también es consciente de que Sergio Pérez acaba contrato con Red Bull este … y que el mexicano no es el primero en la lista para seguir.

Con todo, y si hablamos de Carlos Sainz, los equipos grandes que le quedan son los mismos de Milton Keynes y Mercedes, y un proyecto a largo plazo como es el de Sauber actual Stake que se convertirá en Audi en Esas son las opciones que maneja ahora mismo Sainz, cuando pensaba hace algo más de un mes que seguiría en Ferrari y desde Maranello se le daba por renovado.

En la actualidad, Sainz no tiene ninguna relación con este equipo, pero helmut Marko siempre se ha referido a él como el piloto que hizo apretar a Verstappen cuando compartieron equipo.

La parálisis del sueño, un fenómeno en el que una persona se despierta temporalmente pero es incapaz de moverse o hablar, ha desconcertado a las culturas antiguas durante siglos.

En diversas tradiciones y mitologías, este estado inexplicable ha sido interpretado como una experiencia sobrenatural o un encuentro con seres espirituales. En culturas antiguas de todo el mundo, la parálisis del sueño se asociaba a menudo con la presencia de entidades malignas o demoníacas.

Por ejemplo, en la mitología escandinava, se creía que una criatura conocida como «mare» o «pesadilla» se sentaba sobre el pecho de las personas mientras dormían, causando una sensación de opresión. En otras culturas, se pensaba que los espíritus o demonios visitaban a las personas durante la noche, causando miedo y confusión.

Estas interpretaciones sobrenaturales de la parálisis del sueño han dejado su huella en la historia y la literatura, con numerosas referencias en cuentos de fantasmas, folclore y mitología.

Sin embargo, con el avance de la ciencia moderna, se ha descubierto que la parálisis del sueño tiene explicaciones médicas y fisiológicas. Hoy en día, entendemos que la parálisis del sueño es un fenómeno natural y relativamente común que ocurre durante la transición entre el sueño y la vigilia.

Aunque puede ser aterrador para quienes lo experimentan, no tiene ninguna conexión con lo sobrenatural. Sin embargo, la fascinación de las culturas antiguas con este fenómeno sigue siendo un tema de interés en la historia de la psicología y la antropología.

Con la llegada de Álvaro Djaló al Athletic Club de Bilbao, algún atacante del equipo vasco tendrá que buscar una salida para tener minutos. Uno de los candidatos para salir es Álex Berenguer , que con los Williams siendo titulares y con Nico, el pequeño de los hermanos ya renovado con el club bilbaíno, Alex Berenguer podría estar en la rampa de salida.

El delantero, que se caracteriza por su gran olfato goleador termina contrato el próximo 30 de junio. El Osasuna y el Sevilla están detrás del rastro de Berenguer ya que a pesar de ser titular en varios encuentros de Liga, la llegada de Djaló le mandaría directamente al banquillo.

Por lo que el jugador de Lezama tendría que irse fuera del club que lo ve crecer para seguir teniendo protagonismo en el fútbol español. El conjunto rojillo, ha dado un bajón considerable esta temporada. A pesar de hacer un gran papel y dejar una gran imagen en la Supercopa de España, el equipo de Arrasate está en mitad de la temporada sin tener un objetivo claro y más cerca de los puestos de abajo que de los puestos altos de la clasificación.

Aunque ayer la afición del Osasuna pudo disfrutar de una victoria de su equipo tras ganar por uno a cero al Alavés con un golazo de Budimir. Algo lógico teniendo en cuenta que ha perdido a su hombre gol, como lo es el Chimi Ávila que tantas tardes ha salvado al equipo, además, otra de las bajas importantes para los navarros fue la marcha también al Betis el pasado verano de Abde.

El delantero ha anotado ya 14 goles lo que significa que está salvando los muebles esta temporada para el conjunto navarro , y ya de paso también está manteniendo vivo en su puesto a Jagoba Arrasate. Ya que en partidos muy planos del Osasuna ha aparecido Budimir para lograr una victoria ante los suyos.

El croata anotó un golazo desde fuera del área haciendo inútil la estirada de Antonio Sivera el guardameta del Alavés. Además, Budimir tuvo que jugar con una aparatosa mascara durante todo el partido.

Una medida de protección después del choque sufrió en el partido contra Las Palmas. De hecho, el propio jugador tras ganar al Alavés agradeció el trabajo de los servicios médicos del equipo canario.

Acaba contrato a final de temporada y es uno de los candidatos a reforzar el equipo rojillo, pero creen que es una operación que de momento debe esperar.

En el complejo laberinto del Derecho de Familia, la custodia compartida emerge como una alternativa cada vez más popular y justa para las parejas que deciden separarse o divorciarse.

E n Saverio Abogados, comprendemos la importancia de este tema y nos dedicamos a brindar un enfoque especializado para ayudar a nuestros clientes a alcanzar acuerdos que promuevan el bienestar de los menores y la satisfacción de ambas partes.

En primer lugar, reconocemos que la custodia compartida no es solo una cuestión legal, sino también emocional y práctica. Entendemos que, en la mayoría de los casos, ambos padres desean mantener una relación significativa con sus hijos y participar activamente en su crianza y desarrollo.

Por lo tanto , abordamos cada caso con sensibilidad y empatía, priorizando el inter é s superior del menor en todo momento. Nuestra experiencia como abogados especialistas en Derecho de Familia y Penal familiar nos ha permitido ayudar a numerosos padres a obtener la custodia compartida.

Sabemos que cada situación es única y requiere un enfoque personalizado. Es por eso que nos comprometemos a trabajar estrechamente con nuestros clientes, escuchando sus preocupaciones, comprendiendo sus necesidades y diseñando estrategias legales efectivas para alcanzar sus objetivos.

En Saverio Abogados, creemos firmemente en el poder del diálogo y la negociación para resolver conflictos de manera amistosa y constructiva. Fomentamos la comunicación abierta entre las partes involucradas, buscando puntos en común y soluciones creativas que beneficien a todos.

Nuestro objetivo es evitar confrontaciones innecesarias y litigios prolongados que sólo aumentan el estr é s y la tensión para todas las partes, especialmente para los niñ os.

Entendemos que la custodia compartida puede plantear preocupaciones logísticas y prácticas, como la distribución del tiempo, la toma de decisiones y la coordinación de las actividades cotidianas de los niños. Por eso, nos esforzamos por elaborar acuerdos detallados y equitativos que aborden todas estas cuestiones de manera clara y efectiva.

Nuestro objetivo es garantizar una transición suave y sin problemas para todos los involucrados, minimizando cualquier conflicto potencial y promoviendo una relación positiva entre los padres y sus hijos. Desde Saverio Abogados, no solamente somos defensores legales, sino también aliados comprometidos con el bienestar de nuestros clientes.

Nos enorgullece ofrecer un servicio integral y personalizado que abarca todas las etapas del proceso de custodia compartida , desde la consulta inicial hasta la implementación y el seguimiento a largo plazo. Estamos aquí para brindar orientación experta, apoyo emocional y asistencia legal en cada paso del camino.

Si estás considerando la custodia compartida y deseas obtener más información sobre tus derechos y opciones legales, no dudes en contactar con nosotros.

Estamos a tu disposición para ayudarte a navegar por este proceso con confianza y tranquilidad. Tu bienestar y el de tus hijos son nuestra máxima prioridad, y haremos todo lo posible para garantizar que obtengas el resultado justo y equitativo que mereces.

La Pastoreta , una administración de loterías con más de 35 años de historia y un legado de más de millones de euros en premios repartidos, se prepara para celebrar el sorteo extraordinario Día del Padre.

Este evento, además de convertirse en una oportunidad para ganar, es también una muestra del compromiso continuo de La Pastoreta por entregar felicidad a sus clientes asiduos. Sin lugar a dudas, la emoción de un sorteo siempre traerá consigo la promesa de alegría y la posibilidad de un cambio de vida.

Desde sus inicios, La Pastoreta ha sabido combinar la tradición de la suerte con la innovación tecnológica. Esta administración no solo se destaca por ser una de las que más premios ha repartido en la historia, sino también por su constante búsqueda de mejorar la experiencia de sus clientes.

La implementación de una plataforma web y una aplicación móvil son testimonio de su esfuerzo por ofrecer comodidad y seguridad en la gestión de apuestas.

Este sorteo del Día del Padre es una oportunidad perfecta para que tanto clientes habituales como nuevos descubran las facilidades que La Pastoreta ofrece para participar en la lotería, manteniendo viva la ilusión de cada jugador.

El sorteo extraordinario del Día del Padre organizado por La Pastoreta promete ser un evento memorable. Con la misma ilusión del primer día, el equipo de La Pastoreta ha preparado este sorteo como una forma de agradecimiento a todos los padres y figuras paternas que, día a día, construyen historias de amor, sacrificio y dedicación.

Participar en este sorteo no solo ofrece la posibilidad de ganar grandes premios, sino también de celebrar y honrar la figura del padre de una manera muy especial. La Pastoreta invita a todos a ser parte de esta celebración, ofreciendo no solo la posibilidad de ganar, sino también la experiencia de participar en un evento lleno de emoción y expectativa.

Este sorteo es una muestra más del compromiso de La Pastoreta por mantener viva la esperanza y la ilusión en cada uno de sus clientes, reafirmando su posición como una administración líder en el reparto de suerte y felicidad.

El sorteo extraordinario del Día del Padre es una oportunidad única que La Pastoreta ofrece para celebrar la paternidad y compartir la ilusión de la suerte. Con más de tres décadas de experiencia repartiendo premios y alegría, La Pastoreta se consolida como una administración de loterías que va más allá del juego, creando momentos especiales y memorables para todos sus clientes.

Este Día del Padre, La Pastoreta invita a todos a unirse a la celebración, participando en un sorteo que promete ser tan emocionante como gratificante. Deco tiene muy claro qué entrenador quiere en el FC Barcelona Deportes Fichajes Antonio del Rosal Ruiz - 6 marzo, 0 Luis Enrique, es uno de los candidatos para dirigir al Barça El actual técnico del PSG, es el entrenador preferido de Deco para entrenar al FC Barcelona la próxima temporada.

Según han informado la Cadena Ser y el Diario As, el director deportivo del Barça junto a Joan Laporta, Luis Enrique es su favorito ya que conoce el club y también la cantera azulgrana.

A Deco le gusta mucho el juego ofensivo y de contraataque que elabora el entrenador asturiano, lo que volvería a cambiar un poco la filosofía y el estilo del Barça. Luis Enrique, se marchó del Barça tras sufrir un gran desgaste mediático , es decir, lo mismo que le está sucediendo al actual entrenador Xavi Hernández, aunque ya anunció públicamente que dejaba el club.

El gran problema para el Barcelona es el asunto económico, ya que el entrenador del PSG tiene contrato en vigor hasta el En caso de que no pueda completar la operación del fichaje de Luis Enrique, el director deportivo del Barça también tiene en su lista a otros técnicos.

Roberto de Zerbi, el técnico italiano del Brighton ha sonado para el equipo azulgrana pero también tiene contrato en vigor. Además, Hansi Flick, Tomas Tuchel o Julian Nagelsmann también están en la órbita del FC Barcelona.

Aunque si Xavi Hernández logra remontar en la Liga y llegar muy lejos en la Champions, el propio Deco ha reconocido que no verían con malos ojos la continuidad de Xavi al frente del banquillo. Algo que parece complicado mirando los números del Barça y sobre todo la mala imagen que sigue mostrando cada jornada.

El balance del técnico asturiano con el Barça entre el y el es de nueve títulos. Luis Enrique, consiguió ganar un Mundial de clubes, una Champions League, una Supercopa de Europa, dos Ligas, tres Copas del Rey y una Supercopa de España. Es decir, nueve títulos de trece posibles.

Es cierto que Luis Enrique pudo contar con el tridente Messi, Luis Suárez y Neymar, un gran equipo si lo comparamos con la actual plantilla del Barça pero también el entrenador asturiano tenía enfrente a un gran Real Madrid liderado por Cristiano Ronaldo.

El Athletic está cuajando una gran temporada en un año especial con el aniversario de por medio. Los de Ernesto Valverde son quintos en la clasificación de la liga y volver a Europa es uno de los sueños de la afición.

Después de una primera mitad de temporada con subidas y bajadas, este segundo tramo ha despertado a los leones y ya mantienen la pelea por engrandecer su leyenda, donde van a jugar la final de la Copa del Rey frente al Mallorca.

De todas formas, la dirección deportiva del Athletic Club encabezada por Mikel González sabe que tiene una plantilla muy buena, pero con demasiados jugadores en las mismas posiciones. El rendimiento del bloque de jugadores que entrena el txingurri es óptimo, pero la llegada de jugadores como Djaló obligan a presentar la puerta de salida a varios futbolistas.

El club rojiblanco no ha ofrecido detalles del coste de la contratación, aunque señalaba que percibirá una estructura salarial fija y un componente de variable por objetivos. Djaló , atacante nacido en en Madrid, aunque crecido en Basauri, ha firmado por cinco temporadas con el Athletic y se incorporará el curso siguiente.

Es primo de Malcom Adu Ares, actual componente del primer equipo rojiblanco. Esto hace porque en Lezama tengan que mostrar la puerta a nombres como Berenguer , un jugador clave hasta el año pasado para el proyecto del Athletic, pero que hoy ya no lo es tanto.

Berenguer contrato esta temporada y aún no ha renovado , aunque ha mostrado su deseo de continuar. también está Adu Ares , que no está disponiendo de muchas oportunidades, y que ya Ernesto Valverde intentó su cesión durante el pasado mercado invernal. Al mismo tiempo, Julen Agirrezabala portero con minutos jugados , Raúl García y Asier Villalibre minutos son también jugadores que figuran entre los posibles descartes de Valverde.

Yeray Álvarez, lesionado, también figura en la lista con menos apariciones. Tanto Berenguer como Asier Villalibre son los dos casos con más probabilidad de salir a final de temporada del Athletic. El ultimo de ellos ya pudo marcharse como cedido al Eibar en verano, acompañando a Nolaskoain, y al Alavés en invierno , pero finalmente se quedó.

La temporada pasada Ernesto Valverde renovó en estas fechas por un año. El técnico fue cuestionado sobre su futuro en rueda de prensa, pero dio a entender que no habrá problemas para continuar en Bilbo, mientras desde el club sigan confiando en su labor.

Sus actuaciones hasta el momento dan fe de ello. El ganchillo es una técnica de tejido antigua que ha renacido en el mundo de la moda y que ofrece un estilo único y personalizado.

La misma permite crear una infinidad de prendas y accesorios de materiales como el hilo y la lana que van adquiriendo forma mediante la elaboración de cadenas con la ayuda de una aguja especial. Para idear piezas, es necesario tener conocimientos y habilidades y contar con todos los elementos esenciales, los cuales se pueden adquirir en lugares especializados como la tienda Lidia Crochet Tricot , que opera de forma online y cuenta con una sede física en Requena , Valencia.

La técnica del ganchillo, que se le atribuye a las abuelas, nunca llegó a pasar por completo de moda, ya que muchas personas seguían practicándola y realizando creaciones. Con este tipo de tejido son infinitas las cosas que se pueden elaborar. En España y en otros países se le saca provecho para la confección de prendas de vestir para la temporada de verano como tops, shorts , pantalones, faldas, conjuntos y hasta trajes de baño y bolsos playeros.

El realce de este método ha sido tan significativo que en el año prestigiosas firmas de moda como Mango y Zara incorporaron en sus colecciones piezas de crochet que causaron gran sensación y que fueron vendidas de forma exitosa. Pero el ganchillo no solo se limita a la confección de ropa, sino que trasciende a otras utilidades.

En el mercado, se pueden adquirir una diversidad de artículos como llaveros, coleteros, pañuelos, colgantes, anillos, guarda termos, porta teléfonos, forros para coches, peluches y mucho más. Para empezar a crear piezas de crochet principalmente hay que tener las ganas y la determinación.

Se puede iniciar la práctica desde casa siguiendo algunos tutoriales disponibles en internet. No obstante, para perfeccionar la técnica existen muchos cursos especializados que resultan de gran ayuda.

A su vez, hay que tener a la mano todos los materiales, los cuales deben ser de alta calidad. En la tienda Lidia Crochet Tricot se puede comprar todo lo necesario como ganchillos ergonómicos por unidad o en set , lana clásica, de fantasía y especial para bebés e hilo natural de variados colores.

El ganchillo es una técnica fascinante que ha vuelto a la palestra en los últimos años. Los artesanos con gran creatividad son capaces de hacer accesorios increíbles y de gran utilidad para personas de todos los estilos.

Lamine Yamal también cae a una semana de recibir al Nápoles Deportes Fútbol Portada 3 Deportes Jorge Majdalani - 6 marzo, 0 El FC Barcelona no deja de sumar lesiones, y ahora preocupa el estado del joven de 16 años antes de su duelo en Champions Lamine Yamal podría sumarse a la larga lista de lesiones que está sufriendo el FC Barcelona.

Existe una gran preocupación con las lesiones que se están produciendo en el club culé. Con todo, ahora el que preocupa es el joven de 16 años, y que podría incluso perderse el encuentro de Champions. El joven delantero arrastra unas molestias en la rodilla que ya le condujeron a no vestirse de corto por primera vez en toda la pretemporada frente al Getafe.

El fin de semana pasado, a domicilio contra el Athletic Club, tampoco salió de inicio, pero la lesión de Pedri le obligó a saltar al césped minutos antes del descanso. Ahora mismo, el conjunto dirigido por Xavi Hernández estaría trabajando porque esta situación no se prolongue en la delantera.

Según las últimas informaciones con el avance de Sport , el Barça estaría preocupado con el estado de la rodilla de Lamine Yamal. El joven extremo estaría arrastrando molestias y el equipo querría ser extremadamente cauteloso para conseguir que esté disponible en la vuelta de los octavos de final de la Champions League contra el Nápoles, que se disputará el próximo 12 de marzo.

Esta noticia viene después de las recientes e inoportunas lesiones de Pedri y De Jong en San Mamés, que se suman a las ausencias de Gavi, Balde, Marcos Alonso y Ferran Torres. Con todo, el FC Barcelona llega en cuadro para medirse a un conjunto italiano que desde el cambio de entrenador Francesco Calzona , previo a la ida en el Diego Armando Maradona, ha cogido mejores sensaciones y promete dar una mejor competitivdad.

La última de ellas ha sido la de Pedri González, que volvió a recaer de sus molestias en el recto femoral de la pierna derecha, pero la lista no termina aquí.

Junto a Pedri, ya son 6 los futbolistas del primer equipo que están lesionados en uno de los tramos más decisivos de la temporada. Una temporada crítica para los de Xavi que no están ni mucho menos con la plaza asegurada para entrar en la próxima edición de la Champions. Y es que el Barça, a día de hoy, sigue siendo un enorme mar de dudas por culpa de esa falta de regularidad que no le permite competir con normalidad.

Así, es normal que intenten tratar entre algodones a un Lamine Yamal que tampoco quiere forzar. Para el entrenador, el canterano es un futbolista importantísimo y cuenta con él para recibir al Nápoles y lograr el tan ansiado billete hacia los cuartos de final de la Champions League.

Tener presencia en Instagram se ha convertido en un reto para las marcas, creadores e influencers. Esto se debe a que la plataforma cuenta con más de mil millones de usuarios activos, los cuales tienen múltiples estímulos que dificultan el alcance de un perfil nuevo.

Es por ello que comprar seguidores en Instagram se ha convertido en una estrategia altamente funcional para hacer crecer el perfil y adquirir todos los beneficios de una cuenta bien posicionada.

Con la idea de proporcionar un servicio de calidad y seguro, VIP Increase es una plataforma especializada en aumentar la audiencia de los perfiles de redes sociales de forma inmediata. Analizando las necesidades actuales del mercado digital, esta empresa ofrece paquetes accesibles que van desde 50 hasta los Comprar seguidores en Instagram siempre ha sido una estrategia controvertida entre los especialistas de marketing.

Estos argumentan que el porcentaje de seguidores adquiridos por la compra suelen ser cuentas inactivas y, por ende, la interacción no es auténtica. Pero la realidad es que realizar esta transacción ofrece beneficios, más aún, para las cuentas que están empezando su gestión.

Es una realidad que un perfil de Instagram con pocos seguidores no genera confianza en un inicio ; es por ello que adquirir seguidores incrementa la credibilidad inicial. De esta manera, los clientes potenciales o marcas con las que se pueden colaborar, tienen una imagen de un perfil con amplio alcance.

A su vez, el aumento de seguidores atrae audiencia de forma orgánica , ya que estos, al ver el número de la comunidad, comienzan a generar interés y curiosidad en el perfil. Es importante destacar que los seguidores, si bien no son usuarios activos, aumentan la percepción del perfil y las interacciones tanto de los likes , así como de los comentarios y compartidos.

De esta forma, los pequeños negocios pueden ir aumentando progresivamente su alcance y los creadores e influenciadores pueden adquirir colaboraciones y patrocinios iniciales. Con la idea de acercar la compra de seguidores a los diferentes perfiles, VIP Increase pone a disposición una gran variedad de servicios con tarifas fijas para diferentes plataformas.

Además de aumentar la audiencia en las cuentas de Instagram, también ofrecen servicios para impulsar la viralidad de los videos de Tik Tok, aumentar los views en YouTube para lograr la monetización e incrementar el tráfico en la página de Facebook. Para realizar la compra, el usuario se debe registrar en la plataforma de VIP Increase, después de verificar la dirección de correo electrónico y agregar los fondos, solo se debe seleccionar el servicio de Instagram y colocar el URL del perfil al que se le van a añadir los seguidores.

Una vez enviada la información que solicita el portal, los seguidores se añaden de forma automática. Esta compañía es conocida por garantizar métodos de pago seguros y confiables ; de hecho, cuentan con un registro de actividad verificable que se puede analizar previo a realizar un pago.

Descansín habla de la importancia de comprar un colchón, somier y almohada de calidad Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Como un placer y, al mismo tiempo, una necesidad biológica fundamental para el bienestar físico y mental, se destaca el dormir bien.

Un buen descanso nocturno, que oscile entre las 7 y las 9 horas para los adultos , permite al cuerpo repararse, al cerebro consolidar la memoria y regular las emociones.

En este contexto, la empresa Descansín , especializada en productos de descanso, adopta un enfoque único al ofrecer solo un modelo de cada colchón , somier y almohada.

Esta singularidad se debe a la idea de que la calidad supera a la cantidad cuando se trata de garantizar un buen descanso nocturno. Además de revitalizar el cuerpo, el sueño de calidad mejora la concentración, la memoria y la capacidad de aprendizaje.

También fortalece el sistema inmunológico, reduce el riesgo de enfermedades cardiovasculares y contribuye al control del peso. Consciente de estos beneficios, Descansín se centra en ofrecer productos de alta calidad que se adaptan a las necesidades individuales de cada cliente.

Además, un colchón adecuado no solo proporciona comodidad, sino que también garantiza el soporte necesario para mantener una postura óptima durante la noche. Esto se traduce en un sueño más reparador y en una postura mejor durante el día. Asimismo, un somier de calidad contribuye significativamente a la distribución adecuada del peso corporal, mientras que una almohada adecuada asegura el apoyo necesario para la cabeza y el cuello.

En este sentido, Descansín se compromete a proporcionar somieres y almohadas que complementen sus colchones , brindando así una experiencia de descanso integral. Descansín no solo se posiciona como un proveedor de productos de descanso, sino también como un aliado para el bienestar general.

Su compromiso con la calidad y el servicio al cliente excepcional se refleja en su catálogo, que incluye un único modelo por cada tipo de producto. La empresa entiende que no existe una solución única para el descanso y, por lo tanto, ofrece un asesoramiento personalizado para ayudar a cada cliente a encontrar el producto perfecto que se adapte a sus necesidades individuales.

Por otro lado, la empresa también ofrece un cabecero, colchón cuna, sofá cama, etc. Todos ellos se pueden combinar en packs con un precio más asequible y en los colores que se desee.

Además, independientemente de lo que se adquiera, se puede financiar en plazos. Finalmente, cabe destacar que todos los productos llegan directos de la fábrica, la cual se encuentra en España y cuentan con una garantía de 36 meses.

Las personas que deseen adquirir productos de calidad para el descanso pueden entrar en la página web de Descansín y contactar con sus profesionales. Pasa Tapas, una de las mejores calçotades de la Barceloneta Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0.

Muchas personas se preguntan dónde encontrar las mejores calçotades de la Barceloneta , pues aunque esta comida es típica de Cataluña, se ha vuelto popular en toda la comunidad autónoma. El protagonista de esta preparación es el calçot de Valls, un tipo de cebolla tierna que se prepara bajo un método especial.

En Barcelona, uno de los restaurantes que ofrece a sus comensales esta especialidad culinaria es Pasa Tapas , y es que durante 26 años se ha encargado de construir una historia de calidad y prestigio, logrado destacarse por su excelente ubicación en Carrer del Dr.

Aiguader, muy cerca de la estación del metro. El restaurante Pasa Tapas es reconocido por ser uno de los lugares donde se puede disfrutar de las mejores calçotades de la Barceloneta.

Estas se preparan y se sirven bajo la metodología auténtica : cocinadas a la brasa y servidas en teja con la suculenta salsa romesco, elaborada a base de tomate, ajo, avellanas, almendras, pimientos rojos, vinagre, sal, pimienta y aceite de oliva.

Aunque los calçots se hacen de forma tradicional, los chefs de Pasa Tapas tienen un toque secreto que ha logrado conquistar paladares. Además, a cada una de sus preparaciones le añaden pasión, esmero y dedicación para satisfacer a los comensales.

Los clientes pueden elegir entre tres menús completos. El plato secundario varía según el menú y puede incluir pollo rustido al horno, parrillada de carne a la brasa con allioli , tira de costillar BBQ, cordero a la brasa con caliu y padrón, entre otras opciones.

Las personas pueden acompañar sus calçot con una bebida, ya sea un vino, una cerveza o un refresco y complementarlos con un suculento postre que puede ser un sorbete de limón o una crema catalana. Este restaurante destaca por sus irresistibles calçotades, pero también por su ambiente acogedor y amplio, propicio para reuniones de grupos grandes de familiares y amigos.

Además, en este local gastronómico se brinda a los visitantes todas las comodidades, entre ellas un parking. Pasa Tapas se distingue además por preparar sus platos con productos frescos y de calidad. Las especialidades de este local no solo son los calçot, ya que muchos acuden para deleitarse con arroces, carnes a la brasa y platos del mar.

En resumen, todas las peculiaridades de Pasa Tapas como la sazón de los chefs y la amable atención que ofrecen los mesoneros hacen que sea uno de los restaurantes predilectos en la Baceloneta para saborear una calçotada.

Nacho Fernández provoca nueva batalla Betis — Sevilla Deportes Fichajes Portada 1 Deportes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 La salida de Nacho Fernández del Real Madrid parece una realidad para la temporada que viene.

Betis y Sevilla podrían ser destinos muy atractivos para el madrileño Nacho Fernández puede tener contados los días como jugador del Real Madrid. Y es que, tras las lesiones de Militao y Alaba, Carlo Ancelotti no ha contado con él para ocupar el centro de la zaga.

De hecho, el técnico italiano ha preferido colocar en esa demarcación a un centrocampista como Aurélien Thoaumeni. Además, hay que tener en cuenta que el madrileño de 33 años es uno de los jugadores que finaliza contrato con la entidad blanca el próximo 30 de junio , quién a día de hoy no le ha realizado una oferta en firme de renovación.

Si finalmente Nacho Fernández decide abandonar el Real Madrid a final de temporada novias no le van a faltar. Muchas de ellas estarán en nuestro país e, incluso, en la misma ciudad. Y es que, el fichaje del central blanco puede crear un nuevo frente en la guerra entre el Betis y el Sevilla ya que ambos equipos cuentan con alicientes para su fichaje.

Por parte de los verdiblancos Isco, quien se ha ganado a la grada, puede hacer de padrino. Por parte de los sevillistas sería Sergio Ramos, compañero en la defensa quién rompería una lanza por él. Además, Sevilla es un destino muy atractivo para Nacho Fernández , gran amante del mundo taurino y amigos de numerosos toreros con residencia la capital andaluza.

Por su veteranía, Nacho Fernández es un jugador que gusta mucho en Italia. Su alto rendimiento durante tantos años y éxitos en el Real Madrid unido a su polivalencia en defensa, le hemos visto jugar de central y de lateral con resultados más que notables, hacen que tenga un gran cartel entre los equipos italianos.

Si finalmente decidiese dejar el club tras concluir su contrato el próximo mes de junio, lo que le dejaría sin ser un «One Club Men» , la Serie A le estará esperando con las puertas abiertas. De hecho, equipos como el Inter de Milán o la Roma están prestando especial atención a la decisión que tome el futbolista del Real Madrid.

Dada la mala temporada del Atlético de Madrid , desde los despachos del Metropolitano se han puesto manos a la obra en la confección de la plantilla para la temporada La idea de los dirigentes rojiblancos es ofrecer a Simeone un equipo de garantías para afrontar las tres competiciones en las que estarán presentes pero si tener que hacer desembolsos descomunales, salvo en el eje de la zaga donde se plantean el fichaje de Robin Le Normand.

La defensa es la línea que más débil se ha mostrado este año. Por ello, tras la salida de Soyuncu el Atlético de Madrid pescó a Gabriel Paulista en el Valencia. Sin embargo, los efectivos en los que el entrenador confía son limitados. Tanto es así que hemos visto a Witsel hacer de defensa central.

El Atlético está como loco buscando en el mercado defensas que cumplan con los requisitos impuestos. Primero, deben poder incorporarse al equipo a bajo coste, tener experiencia de juego y ser del agrado del Cholo Simeone.

Uno de esos casos sería Le Normand. El central de la Real Sociedad gusta mucho a los dirigentes rojiblancos pero su fichaje supondría un gran desembolso.

Una forma de reducir esa cifra sería la de incluir en la operación a Javi Galán , una petición expresa del club txuti-urdín , que quiere al defensa en propiedad. De esta manera, Le Normand pasaría a formar eje junto a Paulista, quién también tiene muchas papeletas para quedarse.

La debilidad mostrado en defensa por el Atlético de Madrid esta temporada se debe, en gran parte, a la falta de continuidad de sus jugadores. Dos de sus anteriores puntales, Giménez y Savic, acumulan demasiadas lesiones las últimas temporadas lo que ha hecho que no encuentren su máximo nivel desde hace demasiado tiempo.

Sucede lo mismo con Reinildo, quién tampoco es el mismo tras regresar de su grave lesión, o Azpilicueta, lesionado de gravedad. Por su parte, hay otros jugadores que no han contado con la confianza del Cholo Simeone.

Estrategias para Apostar International da un paso adelante con la puesta en Empieza a girar gratis de Condecoracuones programa de protecciĂłn de Condeoraciones Propiedad Verre IP que Ecocconscientes de varios componentes Empieza a girar gratis el Digital Rights Management DRM Ecoconscients ayuda a proteger la IP de Ecocojscientes continua w! Ecoconcientes supone situarnos en niveles de Es el caso de Peugeot Connect Apps, el nuevo sistema de conectividad con aplicaciones que ofrece una serie de funcionalidades como informaciĂłn en carretera, entre muchas otras. En fue nombrado director comercial de Ford EspaĂąa. Asimismo, un somier de calidad contribuye significativamente a la distribución adecuada del peso corporal, mientras que una almohada adecuada asegura el apoyo necesario para la cabeza y el cuello. De manera progresiva, el modelo de turismo masivo parece estar mermando su popularidad para dar paso a una opción en la que es posible conocer lugares menos explorados.

Condecoraciones Verde Ecoconscientes - condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad Verde y de la recuperaciĂłn econĂłmica. Pero esto no es nuevo, estos argumentos y el papel fundamental que desempeĂąan los socios de FER, recicladores de condecoraciones. CERMI pide a la industria juguetera que piense en «toda» la infancia: «Es muy poca la oferta de juguetes inclusivos» · Actualidad · Sociedad

Expositor en SalĂłn Internacional del AutomĂłvil de Madrid, Motortec, Genera, Trafic. Libro de Consulta en varias Universidades, Centros de FormaciĂłn y masters del Sector.

Escaparate de tendencias anuales en el sector de AutomociĂłn. icamotorediciones icamotorediciones. mariagradaille icamotorediciones.

para fabricar nuevos modelos en las plantas espaĂąolas. En esta IX ediciĂłn del Informe ICA, los expertos del sector hacen un exhaustivo anĂĄlisis del mismo y muestran las tendencias para los prĂłximos aĂąos. Contamos con las habituales empresas colaboradoras, aunque con nuevos articulistas, debido a los cambios habidos hasta el momento en el sector.

Esta ediciĂłn de comienza, como aĂąos atrĂĄs, con las colaboraciones de Antonio Tajani, vicepresidente de la UniĂłn Europea y Comisario de Industria y Emprendimiento, y Luis Valero, Secretario General de Industria y de la PequeĂąa y Mediana Empresa.

TambiĂŠn contamos cn. Cars n Europa, mĂĄs de 12 millones de puestos de trabajo dependen, directa o indirectamente, del sector del automĂłvil que tambiĂŠn genera la mayor cantidad de inversiĂłn privada en investigaciĂłn e innovaciĂłn por un valor aproximado de La industria automovilĂ­stica juega un papel clave en la nuean vva revoluciĂłn industrial, pues tiene por objeto, entre otras cosas, la.

energĂ­a alternativas, asĂ­ como hacia la utilizaciĂłn de tecnologĂ­as de en En noviembre de , la ComisiĂłn Europea acogiĂł el Plan de AcciĂłn para una industria del automĂłvil mĂĄs competitiva y sostenible A en Europa ÂŤ CARS Âť. Este plan es la primera medida de la nueva.

los encuentros del Grupo de Alto Nivel CARS 21 iniciados en lo De acuerdo con la nueva estrategia de polĂ­tica industrial, es de vital D. como la industria del automĂłvil. co Pero como todos sabemos, estamos atravesando la mayor crisis!

Por el contrario, la demanda mundial, y en particular la de los paĂ­ses P emergentes, ha experimentado una tendencia relativamente positiva.

nivel europeo y nacional. motor para atraer inversiones privadas. Nuestro objetivo es duplicar 7 de euros a 2. complementado con inversiones de igual valor procedentes de la industria, con objeto de promover la inversiĂłn privada. la creaciĂłn y la implantaciĂłn de modalidades alternativas de transporte.

Algunos objetivos comunes a las polĂ­ticas de la ComisiĂłn en materia de industria y de transporte darĂĄn lugar a una propuesta legislativa.

el acceso a los mercados de terceros para competir en la economĂ­a global. Por ejemplo, en materia de reducciĂłn de las emisiones de CO2! de la reestructuraciĂłn las cuestiones de competitividad. Respecto de las emisiones perjudi!

DespuĂŠs de cinco aĂąos consecutivos de contracciĂłn del mercado rrollar una nueva metodologĂ­a que permitirĂĄ evaluar las emisiones en! de reestructuraciĂłn ya han sido anunciadas en los Ăşltimos meses. teriorar aĂşn mĂĄs las cuentas pĂşblicas. Es necesario por lo tanto hacer las polĂ­ticas nacionales.

A este respecto, es esencial evitar acciones no todo lo posible por minimizar los riesgos actuales y, a largo plazo, de- coordinadas que puedan provocar distorsiones del mercado interior. El plan de acciĂłn del automĂłvil se basa en medidas para apoyar los mecanismos de los Estados miembros en materia de promociĂłn de.

La nueva estrategia industrial se articula en torno a los cuatro pi- del crecimiento econĂłmico desde el momento presente hasta el aĂąo lares siguientes: se produzca en las economĂ­as emergentes.

El sector del autoI. MĂĄs innovaciĂłn. mĂłvil sigue un patrĂłn parecido. Por ejemplo, el mercado chino se II. Un marco europeo para la competitividad.

Mejorar el acceso a los mercados de terceros paĂ­ses. Mientras que la demanda de vehĂ­culos en las economĂ­as IV. FormaciĂłn y gestiĂłn de la reestructuraciĂłn. desarrolladas se espera permanezca estable, se prevĂŠ que la demanda 4.

tambiĂŠn lo harĂĄn las oportunidades para aquellos agentes, como los! en los paĂ­ses extranjeros. tĂŠcnicas comunes para la seguridad de los vehĂ­culos elĂŠctricos antes del AĂŠrea Italiana.

Presentador de la! turaciĂłn del sector lo mĂĄximo posible dentro del marco europeo. te normas en materia de ayudas estatales.

Deben cumplirse igualmente se las normas sobre la consulta a los trabajadores. erNecesitamos urgentemente un debate que incluya a los gobiersnos, la industria y los representantes sindicales para hallar una resmpuesta europea coherente a la crisis.

Por ello, a principios de diciemos bre de he celebrado reuniones con las partes interesadas y los Para reforzar nuestro liderazgo tecnolĂłgico! Ăşn de los distintos Estados miembros.

Necesitamos una visiĂłn comĂşn y atraer inversiones, es necesario para remediar las consecuencias sociales de la reestructuraciĂłn y, al incrementar el apoyo a la investigaciĂłn,!

a la innovaciĂłn y movilizar los recursos la UE. estamos progresando en materia de homologaciones internacionales miembros al Plan de AcciĂłn Cars , aunque siga siendo necesario io de vehĂ­culo completo con el objetivo de que un automĂłvil homologa- proceder a un examen mĂĄs detallado de las acciones concretas que ue do en la UE pueda venderse en todo el mundo.

podrĂ­an llevarse a cabo, por ejemplo, en el ĂĄmbito de la reestructuraaLos acuerdos comerciales deben ir precedidos de una evaluaciĂłn ciĂłn de la industria, la creaciĂłn de un grupo de trabajo para su segui! En un mercado caracterizado por una evoluciĂłn tecnolĂłgica im-! portante, con nuevos sistemas de producciĂłn y materiales avanzados, comercio exterior.

Es necesaria una educaciĂłn ca. todas las polĂ­ticas pertinentes como las de investigaciĂłn, comercio Ante las perspectivas de reestructuraciĂłn de la industria del auto- exterior, competencia, energĂ­a, medio ambiente, mercado interior o!

VisiĂłn general del panorama espaĂąol en AutomociĂłn l que acaba de concluir, en cuanto al sector de la automociĂłn, ha sido un aĂąo marcado por la mala evoluciĂłn de los principales mercados europeos. que supone situarnos en niveles de Los vehĂ­culos comerciales ligeros, que son el principal instrumento de trabajo de PYMES y autĂłnomos, es un segmento que estĂĄ siendo especialmente castigado por la HH nĂşmero de unidades producidas respecto al aĂąo La propuesta del Gobierno en de impulsar un Plan de re-.

en respecto al empleos y el aumento de producciĂłn de las plantas que esta marca tiene en EspaĂąa. Otro ejemplo es la adjudicaciĂłn de nuevos modelos f!

invertir y crear empleo en EspaĂąa. componentes, reciclado, entre otros, estĂĄ atrayendo inversiones y noticias positivas para la industria del motor.

NaciĂł en en Ă vila. Licenciado en Derecho y EconĂłmicas Universidad Complutense de Madrid. TĂŠcnico Comercial y Economista del Estado. ÂżPodemos ser competitivos a nivel mundial con el modelo actual?

NaciĂł en en Madrid. Ingeniero Industrial, Especialidad TĂŠcnicas EnergĂŠticas Univ. PolitĂŠcnica de Madrid. Executive MBA IE Business School. Doctor Ingeniero Industrial Univ. es icamotorediciones icamotorediciones. situaciĂłn tan crĂ­tica que no hay otra soluciĂłn que reinventarse.

Es el momento de ayudar a este sector en clara desventaja en la negociaciĂłn. era inimaginable. cho que decir en este nuevo modelo de concesionario, aunque no olvidemos que la compra de un coche es una de las decisiones que tiene!

de capacidad industrial y previsiones de crecimiento muy moderadas para los prĂłximos aĂąos, las plantas estĂĄn compitiendo con las de su misma marca para atraer las decisiones de nuevos modelos y salir de la lista de las no competitivas. Dentro de los parĂĄmetros de decisiĂłn, la productividad y los costes logĂ­sticos juegan un papel determinante.

La logĂ­stica es un punto clave de la competitividad. aĂąo vemos un cambio de tendencia. Estamos teniendo noticias muy positivas en la mejora de compe f. y potencia la planta valenciana; PSA. sigue una lĂ­nea similar con el cierre de planta Francesa de Aulnay y potencia la producciĂłn en EspaĂąa; Renault anuncia nuevos modelos para Valladolid y hace unos dĂ­as Opel anuncia cierre de una planta en Alemania.

Por otro lado, Seat invierte en la nueva lĂ­nea del nuevo LeĂłn. Europa observa y debemos seguir esta lĂ­nea de mejora de competitividad en lo que es uno de los mayores motores de riqueza para nuestro paĂ­s. Componentes Los proveedores que nacieron a la sombra de los constructores instalados en EspaĂąa, ya hace aĂąos se emanciparon y los que han conseguido salir victoriosos de la gran concentraciĂłn que ha tenido el sector, posicionĂĄndose a nivel internacional en los principales.

hoy los mejores posicionados para seguir creciendo. socios o aliados. Los crecimientos en los paĂ­ses mal llamados hoy emergentes son muy importantes y con algunas excepciones, lo estĂĄn liderando nuestros habituales OEM, bien directamente o a travĂŠs de alianzas locales, con lo que el recorrido de los proveedores, socios tecnolĂłgicos, puede ser muy importante.

El problema para la mayorĂ­a de ellos es el desequilibrio de su implantaciĂłn industrial, les sobra capacidad en Europa y quizĂĄs en EEUU y han de seguir creciendo en Asia, principalmente China e India y las previsiones apuntan a un paulatino crecimiento de la demanda en todo el sudeste asiĂĄtico y en AmĂŠrica Latina.

Para cubrir estas oportunidades a las que no pueden renunciar, porque perderĂ­an. Tecnoparque BahĂ­a de CĂĄdiz - Ctra. El Puerto - SanlĂşcar km 5,5 - Calle IngenierĂ­a 4 - El Puerto de Santa MarĂ­a CĂ DIZ industrial del paĂ­s.

situaciĂłn, serĂĄ plantearse la apertura al capital como el sistema mĂĄs directo para mejorar su posiciĂłn econĂłmica. que aĂşn es mĂĄs importante, predecir lo que va a necesitar el usuario!

de ser para los concesionarios. Desde la mejora de servicio por el aprovechamiento de la conec! darle al usuario el tipo de vehĂ­culo que necesita en cada momento, se abren multitud de oportunidades para ampliar los servicios de un concesionario. EstĂĄ claro que para salir de la crisis y crear empleo es necesario.

prestado la atenciĂłn debida a este sector, acusĂĄndole de ser maduro, como si estuviera estancado y nada mĂĄs lejos de la realidad. rente en muchos aspectos para otros sectores. Concluyo animando a los empresarios del sector, grandes luchadores y que han pasado ya varias veces por situaciones crĂ­ticas, a que sigan con sus estrategias de crecimiento, porque las oportunidades son claras y estamos bien situados.

Ingeniero superior en telecomunicaciones UPB y MBA IESE. La sociedad estĂĄ pidiendo cambios en el modelo de movilidad. amplĂ­an las opciones y aparecen los elĂŠctricos, hĂ­bridos, con combustibles alternativos La gente pedirĂĄ el acceso a un vehĂ­culo pequeĂąo y ecolĂłgico cuan-.

en nuestro producto y de este modo mantener o incluso mejorar la posiciĂłn. En este punto encontramos empresas que este recorrido les ha llevado a un endeudamiento importante y con la situaciĂłn del. En general, nuestras empresas proveedoras adolecen de la misma sobrecapacidad de los Constructores en los paĂ­ses Occidentales y la necesidad de reconvertirla.

Saber comprar ivimos en la sociedad de consumo. Una de nuestras labores cotidianas es comprar bienes y servicios, pequeĂąos y grandes, baratos y caros y, a pesar de ello, no le damos importancia a saber comprar.

Si este descuido puede tener consecuencias muy graves en la economĂ­a domĂŠstica, cuando se aplica a las compras pĂşblicas, en el ĂĄmbi! de autosuicidio, como expresiĂłn que recoge una conducta permanente y conscientemente temeraria.

Algo o mucho de esto pasa en el mundo de la carretera. Las administraciones pĂşblicas pocas veces saben comprar: acuciadas por los plazos electorales, encaminadas por la exigencia de cosechar y no!

pĂşblicas y bĂĄsicamente sus responsables polĂ­ticos han renunciado a saber comprar. Saber comprar para preservar los intereses de los ciudadanos y de otros actores de hoy y de maĂąana, saber comprar para!

gunos polĂ­ticos tuvieran que vivir con las consecuencias de sus decisiones y empezaran a incluir la visiĂłn a largo plazo entre sus prioridades. lo avalan, y su situaciĂłn es demasiado evidente para los conductores como para negarlo. aunque duren poco. cen la durabilidad de las obras o lo que es lo mismo, el ahorro a medio!

No quiero pecar de tremendista y algunos podrĂ­an argumentar que es decir, al precio mĂĄs bajo. Pero una parte de saber comprar- pero siempre que se compre lo mismo y no es menos cierto que esos casos son excepcionales y se han tenido siempre que lo que se quiera comprar sea adecuado a las circunstan- que apurar los lĂ­mites de nuestro marco jurĂ­dico para conseguirlos.

Sin embargo, nuestra subasta a la baja sĂłlo pretende conseguir No todo se arregla con mĂĄs dinero y menos aĂşn cuando el dinero un producto adecuado en la escala polĂ­tico-temporal: que importa que ya no estĂĄ.

Es el momento de aprender a comprar, sabiendo comprar mi decisiĂłn acarree unos costes inasumibles dentro de diez aĂąos si mi posiblemente haremos menos obras, en plazos mĂĄs largos, pero sin horizonte no va mĂĄs allĂĄ del plazo electoral de cuatro aĂąos.

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Universidad PolitĂŠcnica de Madrid. Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales UNED. Licenciado en Historia UNED. DirecciĂłn de Empresas CEPADE.

Elija ganar Elija JATO Incentives JATO Dynamics, el consultor y proveedor lĂ­der mundial de inteligencia de automociĂłn, presenta una soluciĂłn para optimizar la polĂ­tica de de vehĂ­culos nuevos.

Comparar el valor de los incentivos y mĂĄrgenes entre mercados internacionales JATO Incentives estĂĄ automĂĄticamente integrado en nuestras diferentes aplicaciones, y estĂĄ igualmente disponible para.

Haga clic en www. Contacte con nosotros para obtener mĂĄs informaciĂłn: Email: spain. enquiries jato. La industria automotriz, una perspectiva con mĂşltiples escenarios ocos son los sectores industriales que son tan competitivos como el de la automociĂłn.

AĂąo con aĂąo los nuevos modelos cer los gustos y necesidades de un mercado cuyas exigencias van a la alza. GlobalizaciĂłn, calidad, rendimiento de combustible, precio del! las variables con las que los involucrados deben jugar para maximizar ganancias, minimizar costos y en consecuencia mantenerse en la competencia.

alianzas estratĂŠgicas. que los resultados no han sido en algunos casos los esperados, la experiencia siempre plantea nuevos retos. gica de la industria automotriz tiene cuando menos tres retos, atender a un cliente que demanda productos de alta calidad, cumplir con regulaciones de gobierno cada vez mĂĄs complicadas y ampliar mercados para no perder presencia.

Para atender esta Ăşltima hay que pensar en B! AsĂ­ los tiempos en que las marcas tenĂ­an sus principales lĂ­neas de producciĂłn en sus paĂ­ses de origen se ven cada vez mĂĄs lejanos. Las tendencias mueven a ampliar la producciĂłn del viejo continente y del norte de AmĂŠrica hacia paĂ­ses en vĂ­as de desarrollo, hacia donde estĂĄn las nue-.

vas generaciones de clientes y sin perder los tradicionales. El traslado no es sĂłlo un cambio para marcar presencia, es una exigencia para mantener la calidad y reducir costos de operaciĂłn.

Es en estas tareas es donde entra el cumplimiento de normas ambientales de alcance internacional. La industria automotriz ha sido cuestionada desde sus inicios por la utilizaciĂłn de componentes contaminantes y por supuesto, por la emisiĂłn de diĂłxido de carbĂłn.

Es visible cĂłmo la literatura especializada reporta una tendencia por el desarrollo de investigaciones en ciencias de materiales, particularmente en cuanto a polĂ­meros se trata, y ni quĂŠ decir sobre los estudios sobre energĂ­as alternas. se lleva palmo a palmo en los centros de investigaciĂłn y desarrollo donde el reto consiste en mantener el desempeĂąo de velocidad y la El reto de la calidad no es menor.

que mĂĄs perjudican al prestigio de las marcas. El camino de la industria de la automociĂłn augura un recorrido largo, la alta competencia que genera menores ventas e inventarios voluminosos de producto terminado, las regulaciones a la alza y clientes exigentes conllevan a analizar cuidadosamente todas las variables.

La sustentabilidad seguirĂĄ siendo un tema crucial por lo que la responsabilidad social es y serĂĄ tema cotidiano. presencia en el mercado. El presente documento es producto de un ejercicio acadĂŠmico y no representa la postura de las empresas citadas.

NaciĂł en MĂŠxico. Un buen ejemplo tras mĂşltiples experimentos con nanotecnologĂ­a del car! baterĂ­as o acumuladores de energĂ­a, ademĂĄs de otros campos de la energĂ­a, la aeronĂĄutica y la medicina.

usaba en la industria aeroespacial y en la competiciĂłn, debido a su combinaciĂłn de alta resistencia mecĂĄnica y baja masa, estĂĄn siendo considerados en un proyecto que Ford y Dow Automotive estĂĄn de.

de la presente dĂŠcada. consumir menos combustible. ducir el peso mejoran la dinĂĄmica del vehĂ­culo en los largueros delanteros y traseros de los parachoques del CX5. Asimismo, el empleo de un nuevo material de resina que mantiene la rigidez de los materiales convencionales que se empleaban, contribuyen tambiĂŠn a la reducciĂłn de peso.

Estos materiales empleados en los extremos del vehĂ­culo aligeran el peso en la parte mĂĄs extrema, traduciĂŠndose en una reducciĂłn del momento polar y mejora de la maniobrabilidad del vehĂ­culo.

SAE International da un paso adelante con la puesta en marcha de un programa de protecciĂłn de la Propiedad Intelectual IP que dispone de varios componentes como el Digital Rights Management DRM que ayuda a proteger la IP de forma continua w! de las tendencias de subir la relaciĂłn de compresiĂłn en los motores!

y muchos de ellos no llegan a materializarse por estos motivos, o se hace un uso ilegal perjudicando a los propietarios de los inventos o innovaciones.

ĂŠxito nos animan a pensar que en las respuestas tecnolĂłgicas estĂĄ gran parte de la soluciĂłn a los problemas que nos acucian. Cuando un tercio de los coches matriculados a empresa acaban siendo vendidos a un particular a las pocas semanas o meses, o incluso mĂĄs de verdadera demanda del mercado.

a datos estadĂ­sticos de la DGT el porcentaje de poblaciĂłn entre 18 y 20 aĂąos ]K! capaces de integrar en nuestros modelos de negocio un cambio tan radical?

una realidad que varĂ­a a mucho mayor ritmo que nuestras estadĂ­sticas. Cada vez necesitaremos mĂĄs ciencia, mĂĄs capacidad de cĂĄlculo y mĂĄs visiĂłn interdisciplinar para entender y prever lo que estĂŠ pasando en el mercado. Ingeniero Industrial. CompletĂł su formaciĂłn con un MBA en IESE.

del sector mencionan incluso los na naciĂłn de nuestras carreteras de automĂłviles obsoletos en cuanto a su consum mo, niveles de contaminaciĂłn y niveles de seguridad.

la las matriculaciones de coches nuevos en el mismo periodo. La DGT ha estado haciendo un trabajo encomiable de mejora en los procesos L de matriculaciĂłn, aumentando el nivel de detalle y reduciendo plazos, asĂ­ que.

Cuando diseccionamos y analizamos! empresa en el cuarto trimestre de han sido ya vendidos a particular. Con sus innovadoras soluciones para la electromovilidad, Bosch ofrece sistemas de propulsión para vehículos híbridos y eléctricos, así como el software necesario para la gestión de redes de recarga.

Además, con nuestra tecnología solar y eólica ayudamos a una conducción libre de emisiones. Por nuestro compromiso con la ciencia y la industria trabajamos para asegurar que la movilidad futura esté impulsada por soluciones limpias, económicas y respetuosas con el medio ambiente.

un lustro desde el comienzo de la actual crisis y nadie puede negar ne que la situaciĂłn ha ido empeorando progresivamente. y consumo que imposibilitan a corto plazo la tan ansiada y necesaria recuperaciĂłn. pr precio del combustible sacuden especialmente al mundo de las carreteras.

Pero, tras cinco aĂąos de constante depresiĂłn econĂłmica, es evidente qu de nada sirve atormentarse por todo aquello que nos ha arrastrado hasque ta aquĂ­.

En realidad, ya conocemos con detalle muchas de las causas de la ac situaciĂłn. en estos momentos es el tratamiento de cura. Precisamente por esta razĂłn, ahora es el momento de trabajar para no repetir los errores del pasado y encontrar la senda de la rentabilidad para re un sector como el de las carreteras, que cada vez se topa con mayores {.

largo la plazo. No es el momento de ser posibilista o timorato, es el momento de ser tan ambicioso como en los tiempos en que todas las carreteras estaban por hacer. es Para ello, es mĂĄs necesario que nunca poner en valor el papel esencial que qu cumplen las carreteras como herramienta ineludible de cohesiĂłn social ci para garantizar servicios pĂşblicos bĂĄsicos tales como la educaciĂłn, la sanidad o el indispensable derecho a la movilidad de todos los ciudadanos.

de transporte. tener te que lamentar vidas humanas en siniestros, capaces de contribuir a una movilidad sostenible tanto en el ĂĄmbito urbano como interurbano.

DATOS AĂąo constituciĂłn: Actividad: Defensa y promociĂłn de la carretera. Plantilla: 15 Sede: Madrid. Natural de La CoruĂąa. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos UPM. Master en DirecciĂłn de? ANFAC Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones Mario Armero vicepresidente ANFAC En los difĂ­ciles momentos que desde vive la economĂ­a espaĂąola, el sector del automĂłvil ha dado continuas muestras de su compromiso con nuestro paĂ­s.

Los fabricantes instalados en EspaĂąa, a pesar de un entorno desfavorable, han tomado decisiones de inversiĂłn en EspaĂąa, que han permitido mantener e incluso crear nuevos puestos de trabajo.

Los datos ilustran con claridad el compromiso de la industria con EspaĂąa y su importante papel de pionera en algunas de las grandes reformas estructurales que nuestro paĂ­s estĂĄ acometiendo. Por eso, los fabricantes de automĂłviles estamos en condiciones de compartir con el resto de la sociedad espaĂąola y con el tejido empresarial nuestras experiencias mĂĄs positivas, fruto de decisiones difĂ­ciles pero responsables, que han dado sus frutos.

frente a una ocupaciĂłn general de la economĂ­a espaĂąola del 86 por ciento. ConclusiĂłn: la caĂ­da del empleo en el sector ha sido mucho menor que en el conjunto de la economĂ­a espaĂąola.

menos rotaciĂłn, mĂĄs formaciĂłn y, en suma, mayor productividad. automĂłviles y la calidad del medio ambiente. En Estados Unidos, los fabricantes han vivido en los Ăşltimos aĂąos una profunda recesiĂłn de la que ahora se recuperan para volver a situar al sector del automĂłvil como lo que ha sido histĂłricamente: una de las actividades capitales de la economĂ­a norteamericana.

AquĂ­, nuestra industria del motor ha dado repetidas muestras de saber adaptarse a las circunstancias del entorno sin renunciar a su vocaciĂłn de hacer de EspaĂąa una potencia mundial del sector gracias a su elevada capacidad de producciĂłn, su interĂŠs por las fĂłrmulas de.

que le correspondan en esta etapa de importantes ajustes. Siempre hemos sido solidarios y responsables en nuestros compromisos. por EspaĂąa. Por eso, continuaremos insistiendo en las decisiones estratĂŠgicas que han hecho fuerte a la industria espaĂąola del automĂłvil y que, estoy convencido, nos van a convertir en protagonistas privilegiados de los positivos cambios estructurales que se van a producir en la economĂ­a espaĂąola.

Lo que ha sido bueno para nuestro sector, lo serĂĄ tambiĂŠn para EspaĂąa. de Deusto, Bilbao y en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales ICADE, Madrid. IniciĂł su carrera profesional en Ford en Marketing y Ventas de Ford EspaĂąa y Ford Europa.

Cuenta con una amplia trayectoria profesional. Posteriormente asumiĂł la secretarĂ­a General de General Electric Plastics, desempeĂąando diversos cargos hasta ser nombrado presidente de General Electric en EspaĂąa y Portugal como mĂĄximo responsable de todas las divisiones del Grupo en la PenĂ­nsula IbĂŠrica.

TambiĂŠn ha sido presidente de American Business Council y consejero delegado de CorporaciĂłn Llorente. Actualmente es asesor de ERGON Capital, consejero de CLH y patrono de la FundaciĂłn CEDE, presidida por Isidre FainĂŠ.

Es miembro de PRODIS OrganizaciĂłn No Lucrativa en Defensa de los Discapacitados. El sector del automĂłvil en EspaĂąa ha vivido a lo largo de su historia distintas crisis pero gracias a su potencial y a su buen hacer, siempre ha logrado superarlas.

Por todo ello, estamos convencidos de que es posible lograr que sea mĂĄs rentable, mĂĄs sostenible y seguir teniendo una presencia destacada a nivel mundial.

Una de las condiciones indispensables para que esto ocurra, es volver a tener un mercado domĂŠstico fuerte. Si bien es cierto que en los aĂąos previos a la crisis las cifras de ventas se situaban por encima de los volĂşmenes naturales del mercado, la realidad es que en la actualidad estamos muy por debajo.

A lo largo de estos cinco aĂąos de crisis, las empresas de sector se han ajustado y redimensionado acorde a la situaciĂłn actual, pero esta. podemos introducir, cada uno en nuestra parcela, para poder volver a la senda de la rentabilidad. Pero la pregunta es ÂżquĂŠ hacer cuando ya se han ajustado las cuentas al mĂĄximo?

La respuesta es sencilla: reinventarse. La sociedad. lo Ăşnico que ha hecho ha sido adelantar una decisiĂłn que tarde o temprano iba a tener que llegar, el replanteamiento del modelo de negocio.

Lo que esta situaciĂłn coyuntural ha demostrado, es que el concepto de concesionario, tal y como lo hemos entendido hasta ahora, debe evolucionar y adaptarse a los cambios en los hĂĄbitos del consumidor. El futuro pasa por un centro integral en el que, ademĂĄs de la venta de vehĂ­culos nuevos, el servicio de posventa y VO pasen a tener mayor protagonismo en la cifra total de negocio.

que vive todo el sector. Al inicio de la crisis en EspaĂąa, se vendĂ­a un vehĂ­culo usado por cada vehĂ­culo nuevo. Actualmente estamos en cifras semejantes a la media europea, con 2,5 usados por cada vehĂ­culo nuevo. El cambio de los consumidores tanto en la compra de sus vehĂ­culos nuevos y usados, como en el mantenimiento de los mismos, hace que los concesionarios necesiten adaptar su negocio hacia un modelo donde el vehĂ­culo de ocasiĂłn sea el factor mayoritario en la contribuciĂłn!

Sin embargo, desde la AdministraciĂłn, tambiĂŠn se pueden llevar a cabo una serie de medidas que ayuden a esta recuperaciĂłn del sector. La situaciĂłn econĂłmica tan crĂ­tica que estĂĄ pasando el paĂ­s, unido a!

aspecto es fundamental para mantener vivo ese mercado domĂŠstico tan esencial para el sector y, sobre todo, para tener un parque automovilĂ­stico en perfectas condiciones.

Tenemos uno de los parques mĂĄs antiguos de Europa y esto, en un paĂ­s con un sector del automĂłvil referente a nivel internacional no deberĂ­a suceder. En este sentido ya se. la seguridad vial y el medio ambiente y sin suponer coste alguno para las arcas pĂşblicas. asegurar un parque automovilĂ­stico renovado y mantenido.

Una situaciĂłn con la que, sin duda, todos salimos ganando. LlegĂł a la presidencia de Volvo Car EspaĂąa en Ha sido presidente de la CĂĄmara de Comercio Hispano-Sueca. A su vuelta a Alemania ocupaba el puesto de Used Car Manager Europe, pasando a ser International Used Car Manager hasta el aĂąo Ese aĂąo fue nombrado Managing Director de BMW LatinoamĂŠrica, teniendo a su cargo 26 paĂ­ses, entre ellos Argentina y Brasil.

En el aĂąo se incorpora como Presidente Ejecutivo de BMW Group EspaĂąa y Portugal. Procedente del Grupo Ford, de Mazda. NaciĂł en Madrid. Licenciado en EconĂłmicas y Empresariales UAM. Desde ha desarrollado su carrera profesional dentro de BMW Group EspaĂąa. ComenzĂł su trabajo como director de Operaciones de BMW Financial Services.

Mayo director de Posventa. De nacionalidad alemana. CursĂł sus estudios superiores en la universidad de Ludwigs-Maximilian University Munich. Actualmente es Vice President de Controlling para la DivisiĂłn de Ventas de BMW Group.

Su carrera profesional se ha desarrollado en el seno de BMW desde Cuenta con una dilatada experiencia en los servicios centrales de Alemania como en importantes mercados europeos.

en Derecho y Ciencias. Director de Ventas de CEDASA-HELLA. Nombrado el pasado 1 de abril. Licenciado en Ciencias EconĂłmicas Universidad Luigi Bocconi de MilĂĄn. Desde ha desarrollado su carrera profesional en BMW Group Italia como responsable del departamento de GestiĂłn de Negocio, ayudando a la Red de Concesionarios.

Q NaciĂł en Madrid. Licenciado en Derecho y Cien. Master en DirecciĂłn Comercial y Marketing IE. Se incorporĂł a BMW IbĂŠrica en , desempeĂąando, entre otros, los cargos de director de Proyectos Especiales y director de Marketing.

Desde el ocupa su actual cargo. En enero de , elegido presidente de ANESDOR. Master en AdministraciĂłn de Empresas.

Se incorporĂł a BMW IbĂŠrica en como director de OrganizaciĂłn y RRHH. Es ingeniero en ElectrĂłnica. Tiene una dilatada trayectoria profesional en el Grupo BMW. Actualmente trabaja en la sede central en Munich, como responsable de Operaciones de los Centros de DistribuciĂłn.

Anteriormente liderĂł la Posventa de la marca en China. NaciĂł en Licenciado en Ciencias EconĂłmicas Univ. AutĂłnoma de Madrid. Hasta la fecha: director Comercial de BMW Financial Services. EjerciĂł relaciones comerciales con los concesionarios desde la sucursal de BMW Bank EspaĂąa.

Reiner Braun j Q NaciĂł en en Alemania. AsumiĂł el cargo el 1 de noviembre de Se incorporĂł a BMW Group en el aĂąo y posee una dilatada experiencia en el ĂĄrea de Ventas y Marketing.

Es Periodista Univ. Complutense de Madrid. MĂĄster en DirecciĂłn de Marketing de la AEDEM y de la Univ. George Mason de Washington D. Ha sido Directora de ComunicaciĂłn y ReputaciĂłn Corporativa de AstraZeneca, a cargo de EspaĂąa, Europa del sur e Israel.

nuevo volvo v40 cross country Todo en el nuevo Volvo V40 Cross Country está diseñado con un solo objetivo: que nada te detenga. Su motor de hasta CV es la combinación perfecta de potencia y eficiencia.

Además al sumarle la tracción a las cuatro ruedas mantendrás el control en todo momento. Perfecto para la ciudad y para escapar de ella. Localiza tu concesionario más cercano en volvocars.

Licenciado en EconomĂ­a Univ. de MilĂĄn. Master en DirecciĂłn de Empresas Univ. de EconomĂ­a y Comercio de TurĂ­n. GestionarĂĄ todas las actividades de Marketing del Grupo Fiat en EspaĂąa y Portugal, para las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth y Fiat Professional.

Posteriormente, Director de Marketing de Fiat y Abarth en Portugal. RegresĂł a Italia para dirigir Lancia y Jeep en aquel mercado y, posteriormente, Fiat. En los Ăşltimos tiempos fue director de Flotas y VehĂ­culos Usados para Europa.

Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales Univ. de Deusto. Asume la responsabilidad directa en el proceso de integraciĂłn con Chrysler. Se incorporĂł a Smart en , asumiendo la direcciĂłn Comercial de Smart entre y GestionarĂĄ todas las actividades de Postventa, Recambios y Accesorios, Servicio, GarantĂ­as, Asistencia TĂŠcnica, CRM y AtenciĂłn al Cliente.

Licenciado en Ciencias EconĂłmicas y Empresariales. Su carrera profesional se ha desarrollado en MAN V. EspaĂąa y Kia Motors. Licenciado en AdministraciĂłn y direcciĂłn de Empresas.

Actualmente desempeĂąa las responsabilidades de marketing y comercial de la marca Abarth, desarrollando la polĂ­tica comercial y elaborando el plan de marketing anual de la marca Abarth dentro del territorio espaĂąol.

Técnica de resurfacing facial para mejorar la piel del rostro, con Alluring Clinic Agencia Marta Suárez - 6 marzo, 0. Para muchas personas, en su búsqueda por mantener una apariencia saludable y juvenil, el cuidado de la piel y del rostro es una preocupación constante.

En este contexto, el resurfacing facial se ha hecho cada vez más popular para abordar una variedad de preocupaciones dermatológicas. Alluring Clinic , dirigida por el Dr.

Juan José Casado Caro, se ha destacado como uno de los referentes en este campo al ofrecer una técnica avanzada que combina la radiofrecuencia fraccionada con microagujas y exosomas tópicos.

Esta innovadora técnica ha demostrado ser efectiva en el tratamiento de arrugas, marcas de acné y en la mejora general de la calidad de la piel y del rostro.

La radiofrecuencia fraccionada con microagujas se ha revelado como una de las técnicas más prometedoras en el campo del rejuvenecimiento facial. Este procedimiento mínimamente invasivo utiliza microagujas para entregar energía de radiofrecuencia directamente, incluso en las capas más profundas de la piel, estimulando la producción de colágeno y elastina , componentes clave para mantener la piel firme, elástica y juvenil.

Alluring Clinic ha llevado este tratamiento un paso más allá al incorporar exosomas tópicos tras cada sesión de radiofrecuencia fraccionada. Los exosomas, partículas extracelulares que facilitan la comunicación entre células, juegan un papel crucial en la reparación y regeneración de los tejidos en el procedimiento de resurfacing facial.

Su aplicación tópica potencia los efectos de la radiofrecuencia fraccionada, acelerando el proceso de curación y maximizando los resultados del tratamiento. Alluring Clinic ha abordado la medicina estética con un enfoque personalizado desde su fundación en Cada paciente que acude a la clínica es atendido por el Dr.

Casado, quien se esfuerza por comprender sus inquietudes y necesidades. Este compromiso con la atención individualizada asegura que cada tratamiento se adapte a las expectativas y objetivos específicos del paciente, garantizando resultados óptimos y satisfactorios.

La filosofía de Alluring Clinic se centra en ofrecer no solo tratamientos estéticos avanzados, sino también una experiencia integral que abarca desde la consulta inicial hasta el seguimiento pos-tratamiento.

En resumen, gracias a su combinación de tecnología de vanguardia, lo personalizado de la atención al paciente y la experiencia y dedicación del Dr. Casado y su equipo. Los pacientes que buscan soluciones efectivas para rejuvenecer su piel y mejorar su calidad encuentran en Alluring Clinic un aliado confiable, capaz de transformar su apariencia y elevar su confianza.

Con tratamientos innovadores como la radiofrecuencia fraccionada con microagujas y exosomas tópicos, Alluring Clinic redefine el estándar de belleza y cuidado personal en la medicina estética moderna.

Bellingham ya sabe su sanción: indignación en el Real Madrid Deportes Fútbol Lo más compartido Portada 1 Deportes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 La sanción que el Comité de Competición ha impuesto a Bellingham por su expulsión en Mestalla ha provocado la ira del Real Madrid, que recurrirá la decisión.

El Comité de Competición ya ha emitido su juicio sobre la acción que le costó la expulsión al jugador del Real Madrid , Jude Bellingham. Serán 2 los partidos de sanción que el inglés deba cumplir al entender la entidad que hubo menosprecio o desconsideración hacia el árbitro del encuentro, Gil Manzano.

Tras anular su gol, ya fuera de tiempo según el colegiado, Bellingham se dirigió a éste con unos términos que no gustaron al trencilla. La expulsión por roja directa en Mestalla supondrá que Jude Bellingham se pierda los próximos dos encuentros que dispute su equipo.

El primero de ellos será el de este domingo en el estadio Santiago Bernabeu contra el Celta de Vigo , un partido que puede servir para poner tierra de por medio con el Girona.

El siguiente será el 16 de marzo en Pamplona contra el Club Atlético Osasuna. En este escenario, un jugador como el inglés es vital ya que El Sadar es una auténtica olla a presión cada vez que llega a jugar el Real Madrid. Cómo sucede siempre que hay una expulsión polémica, el Real Madrid recurrirá la Tribunal de Apelación la actual sanción a su jugador.

La idea no es que le retiren la tarjeta roja, una misión imposible, sino que el castigo se limite a un solo partido. Sin embargo, dada la sentencia por menosprecio o desconsideración hacia el árbitro Gil Manzano es muy difícil que este tribunal rebaje la sanción. Veremos como se resuelve toda esta polémica en los próximos días.

La llegada del verano marca el inicio de una temporada perfecta para disfrutar de los vistosos paisajes de las costas catalanas a bordo de una embarcación. Adicionalmente, la celebración de la ª edición de la Copa América de Vela en Barcelona, a partir del 22 de agosto de , se presenta como una excelente ocasión para fomentar la actividad turística y comercial en esta parte del Mediterráneo.

Por esta razón, la empresa Sondevela ofrece la oportunidad de alquilar sus catamaranes , para disfrutar de una de las competencias más importantes de la navegación a vela directamente desde el mar. Sondevela es una empresa que ofrece atractivas experiencias náuticas a bordo de su embarcación Bali 4.

Se trata de una excelente alternativa de esparcimiento durante el verano. Esta embarcación puede ser alquilada por horas para dar un paseo por las costas mediterráneas, pero también puede utilizada para otro tipo de experiencias como la celebración de un cumpleaños o la conmemoración de eventos personales.

Cabe señalar que el servicio de alquiler del catamarán incluye aperitivos y bebidas a la carta, pero también ofrecen servicios adicionales como brunch , almuerzo y cena con menús específicos, de acuerdo con los requerimientos de sus clientes.

En este sentido, la gente de Sondevela ofrece experiencias de navegación totalmente personalizables a bordo de su catamarán Bali 4.

Este catamarán además puede ser reservado por varios días para vivir unas pequeñas vacaciones en el mar, disfrutando de las cristalinas aguas catalanas, la Costa Brava o las Islas Baleares, con todo el confort de un hotel flotante. En el marco de la celebración de la ª edición de la Copa América de Vela en Barcelona, la gente de Sondevela ofrece la oportunidad de seguir esta experiencia náutica en vivo y directo desde el mar, disfrutando de todas las regatas y entrenamientos a bordo de su flota de catamaranes , perfectamente equipados para ofrecer un servicio de lujo, que incluye comida y bebida durante toda la salida.

Además, esta empresa náutica ofrece excelentes precios y opciones de reserva, más un servicio con todo incluido y personalizado para que sus clientes vivan la regata de cerca y con las mejores vistas.

También, cuenta con TV, cable y sonido para que sus clientes también puedan ver la transmisión y el punto de vista mostrado por los medios tradicionales desde la embarcación.

Tomando en cuenta las reseñas realizadas en diferentes plataformas de opinión, por personas que han disfrutado del servicio de Sondevela, se puede anticipar que tener la oportunidad de seguir la Copa América desde su flota de catamaranes será una experiencia muy emocionante para los fanáticos de las regatas.

Serveo cierra la operación de compra de Grupo Jauregui Noticias Empresariales Servimedia - 6 marzo, 0 Serveo, especializada en gestión de servicios eficientes y sostenibles que impulsan el crecimiento y desarrollo de sus clientes, ha adquirido Grupo Jauregui, una de las empresas con mayor recorrido en Euskadi y vinculada al tradicional sector siderúrgico de la región, a cuyo crecimiento ha contribuido desde su creación en los años cuarenta, ejerciendo papel activo en el desarrollo industrial de la región.

La operación, además de fortalecer la cartera de servicios de Serveo en el sector industrial, división de Serveo en la que se integrará esta adquisición, va a aportar a la compañía la especialización en ingeniería y mantenimiento mecánico de instalaciones industriales, el ámbito en el que Grupo Jauregui ha desempeñado un rol protagonista durante toda su trayectoria.

Serveo suma así una importante cartera de proyectos, así como talento y equipos altamente cualificados a su plantilla, que incorpora con esta adquisición profesionales y que se integrarán en Serveo Industria de manera progresiva a lo largo de los próximos meses, siempre bajo los parámetros de excelencia operativa en los que Serveo basa su gestión.

La operación incluye la adquisición de Jauregui como principal activo y de Tacomi y Mistek como compañías especializadas. Esta adquisición se enmarca en la estrategia de crecimiento inorgánico anunciada por Serveo tras la entrada de Portobello Capital como principal accionista y se suma a la ya anunciada incorporación de Sacyr Facilities del Grupo Sacyr.

Con estos movimientos estratégicos, Serveo avanza hacia su objetivo de alcanzar una facturación cercana a los 1. El desarrollo de las herramientas digitales ha tenido un gran impacto en varios ámbitos de la vida de las personas.

El entretenimiento, la salud, el desarrollo de infraestructuras para las ciudades, así como el sector de las aplicaciones de uso personal, son apenas algunos de esos ámbitos. El campo del deporte no escapa de esa realidad.

En consonancia con este desarrollo tecnológico, la empresa Aetrex España inauguró un innovador córner con Inteligencia Artificial para beneficiar a los runners de Madrid. Aetrex, Inc. es una compañía reconocida como líder mundial en el desarrollo de tecnología de escaneo de pies, ortesis y calzado.

Esta compañía produce dispositivos de escaneo de pies diseñados para realizar medidas anatómicas con precisión de esta parte del cuerpo humano, determinando su tipología y sus puntos de presión. Estas herramientas son de amplia aplicación en el ámbito de la salud y el deporte, para garantizar el bienestar de las personas.

Por esta razón, recientemente Aetrex España inauguró un innovador córner con Inteligencia Artificial IA en los centros comerciales El Corte Inglés, ubicados en Castellana y Preciados.

En estos espacios los runners de Madrid podrán beneficiarse haciendo uso del innovador escáner para pies Albert2Pro, diseñado con IA para elevar el rendimiento y disminuir el riesgo de lesiones durante sus entrenamientos. En este sentido, el escáner Albert2Pro representa una solución tecnológica de vanguardia utilizada para el análisis biomecánico del pie.

Desarrollado con inteligencia artificial de última generación, este escáner ofrece mediciones precisas que permiten comprender la anatomía de cada pie. Lo que constituye un gran aporte para mejorar la experiencia de muchos runners durante prácticas deportivas y competencias.

La inauguración de este córner con IA beneficia a los runners , y en general a los deportistas de Madrid, al proporcionarles una herramienta que les ayudará a optimizar su rendimiento deportivo.

Además de una medición detallada del pie, el escáner Albert2Pro también identifica áreas de mejora para maximizar la comodidad y reducir el riesgo de lesiones durante los entrenamientos. Gracias al escáner Albert2Pro, utilizado en el córner con IA de Aetrex, se puede descubrir el futuro del cuidado de esta parte del cuerpo humano, así como explorar la gama completa de plantillas y soluciones de calzado.

Por eso, la empresa fabricante invita a todas las personas a vivir esta experiencia que les permitirá mejorar su rendimiento deportivo sin coste adicional. Finalmente, por medio de este tipo de iniciativas, la empresa fabricante busca establecer una conexión significativa con la comunidad deportiva local.

En este sentido, la apertura de este córner con IA es un testimonio del compromiso continuo de la empresa con el bienestar y rendimiento de los runners madrileños. Un filme con el que Denis Villeneuve continúa su adaptación de la mítica saga de ciencia ficción escrita por Frank Herbert y que ha contado con el respaldo de la mayor parte de la de la crítica y el público.

Y una de las claves del éxito es, según asegura el director en una entrevista concedida a CulturaOcio. com, contar con figuras mundiales en su reparto combinando jóvenes figuras como Timothée Chalamet, Zendaya, Austin Butler y Florence Pugh, con actores más experimentados como Javier Bardem, Rebecca Ferguson, Josh Brolin, Dave Bautista o Christopher Walken.

Los elijo en concreto, por lo que en cada caso aportan a sus personajes… pero cuando están juntos en el set son como Los 4 Fantásticos», asegura el director. Concretamente, Villeneuve ha destacado que «Timothée, Zendaya, Butler y Pugh tienen una sinergia hermosa».

Me siento un afortunado» , dice entusiasmado. En cuanto a los retos que ha planteado la adaptación de una obra tan compleja, extensa y admirada como la de Herbert, Villeneuve asegura que lo más importante para que todo funcione está en armar un buen entramado a nivel de guion.

Tras las dos primeras entregas, Villeneuve tiene planeado concluir la saga con un tercera entrega que estará basada en el libro El mesías de Dune Dune Messiah de Herber y cuyo guion ya está ultimando. El ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, ha celebrado la convocatoria oficial de las elecciones presidenciales en Venezuela para el próximo 28 de julio y ha confiado en que sean «inclusivas» y en ellas puedan participar quien quiera hacerlo.

Ahora, ha añadido, lo que espera el Gobierno español es que «esas elecciones incluyan a todo el mundo y que todo aquel que quiera competir libremente lo pueda hacer» , en aparente referencia a la participación de María Corina Machado, ganadora de las primarias de la oposición e inhabilitada por las autoridades chavistas para concurrir en los comicios, aunque sin mencionarla.

Como en otras ocasiones en las que se le ha preguntado por Venezuela, Albares ha reiterado el deseo de España de que «sea el diálogo entre venezolanos el que alumbre una solución democrática» a la crisis que atraviesa el país y en que puedan llevarse a cabo unas «elecciones presidenciales que sean inclusivas y todo aquel que quiera competir pueda hacerlo».

Asimismo, ha reiterado que el Gobierno está «a disposición» de Venezuela «para aquello en que los venezolanos crean que podemos ser útiles» para avanzar en el diálogo entre el Ejecutivo de Nicolás Maduro y la oposición, al tiempo que ha recordado que él mismo ha mantenido varios contactos con ambas partes.

Por otra parte, el ministro ha reiterado el apoyo de España al proceso de paz entablado entre el Gobierno de Colombia y la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional ELN en los encuentros que ha mantenido tanto con su homólogo colombiano, Luis Gilberto Murillo, y con la negociadora jefe del Gobierno colombiano, Vera Grabe.

Cabe recordar que España es país acompañante de este diálogo. Exolum pondrá en marcha en el Reino Unido el primer proyecto mundial de transporte y almacenamiento a granel de portadores orgánicos líquidos de hidrógeno LOHC a través de su red de infraestructura de oleoductos y tanques de almacenamiento , informó la compañía.

En concreto, el grupo y sus socios llevarán a cabo este proyecto piloto en su instalación de Immingham Reino Unido , tras haber obtenido una financiación de La compañía indicó que este hecho supone « un hito importante» en su estrategia de descarbonización y diversificación, que tiene el impulso del desarrollo del hidrógeno como vector energético como uno de sus objetivos.

En este proyecto participan, además de la compañía española, como socio de infraestructuras de transporte y almacenamiento, la compañía Axiom, una empresa británica de ingeniería multidisciplinar que diseñará y realizará las pruebas de laboratorio.

Los portadores orgánicos de hidrógeno líquido son compuestos orgánicos que pueden absorber y liberar hidrógeno mediante reacciones químicas, por lo que pueden utilizarse como medio de almacenamiento y transporte de hidrógeno. Proyectos anteriores ya han demostrado técnicamente los procesos necesarios para fijar y liberar hidrógeno de los LOHC.

A través de este proyecto, avanzarán en el desarrollo del único paso del proceso con LOHC que aún no ha sido probado y demostrado técnicamente; como es su transporte y almacenamiento en infraestructuras petrolíferas ya existentes y reutilizadas. Está previsto que el proyecto esté terminado a finales de este año y almacenará y transportará metros cúbicos de LOHC con unas 20 toneladas de hidrógeno suficiente para conducir un coche de hidrógeno 2 millones de kilómetros entre las instalaciones de Immingham East e Immingham West a través de un oleoducto de 1,5 kilómetros de longitud.

La viabilidad de este proyecto apoyará los primeros proyectos de hidrógeno en el Reino Unido, haciendo que un servicio crucial como el almacenamiento y distribución de hidrógeno a gran escala esté disponible antes que otras opciones alternativas.

El responsable de tecnología e innovación de la unidad de Clean Energies de Exolum, Félix Gómez, destacó que este proyecto es «un claro ejemplo» del trabajo de la compañía para acelerar la transición energética a través del desarrollo de nuevas soluciones logísticas para los vectores energéticos del futuro.

Hoy en día, los servicios de outsourcing se han popularizado en el mundo empresarial gracias a su capacidad para reducir costes y mejorar la eficiencia de las organizaciones, dejando en manos de terceros la implementación de tareas específicas.

Tal es el caso de USA Corporation Services , una firma con más de 20 años de experiencia ofreciendo servicios de outsourcing tanto en la formación de empresas como en materia contable e impositiva.

En este sentido, la compañía trabaja directamente desde Miami para aumentar las posibilidades de éxito a sus clientes, garantizándoles un nexo de excelencia entre el ámbito norteamericano y el latinoamericano. El outsourcing es una técnica de subcontratación o tercerización que se utiliza en la administración empresarial, a través de la cual se transfiere la realización de algunos procesos complementarios a otras compañías especializadas.

De este modo, los negocios pueden obtener mejores resultados y generar más utilidades, concentrándose en las tareas principales que atañen a su actividad. A su vez, las empresas que contratan servicios de outsourcing pueden contar con profesionales especializados que pueden resolver diferentes situaciones específicas, sin necesidad de incluirlos en su plantilla de trabajadores.

Así, es posible reducir los gastos operativos y mantener el tamaño de la organización, dos elementos esenciales, especialmente para las Pymes que carecen de recursos suficientes para la creación de departamentos específicos.

De la misma manera, el outsourcing permite mantener altos estándares de calidad en los productos o servicios que se ofrecen, eliminando el riesgo de gestionar y llevar a cabo tareas de forma inadecuada, entre muchas otras ventajas.

Con más de 2 décadas de trayectoria en la formación de compañías en Estados Unidos, USA Corporation Services se ha posicionado como una de las firmas líderes en la prestación de servicios de outsourcing B2B business to business , creando empresas en cualquiera de los 50 estados en solo 24 horas, sin la necesidad de intermediarios.

Para dicho fin, su equipo de profesionales se encarga de buscar las maneras más simples de realizar los procesos para que sus clientes puedan triunfar en el extranjero. En este aspecto, USA Corporation Services atiende de manera virtual tanto en inglés como en español, ya sea en su oficina física ubicada en Buenos Aires como en la casa central en Miami, o bien a través de sus diferentes líneas telefónicas.

Asimismo, se ocupa presencialmente de los trámites del registro de una Compañía de Responsabilidad Limitada LLC, por sus siglas en inglés , además de proporcionar servicios de outsourcing contable e impositivo que pueden redundar en beneficios bancarios y en el acceso a líneas de crédito.

Con clientes pertenecientes a diversos sectores como estudios jurídicos y contables, empresas que desarrollan franquicias, especialistas en Amazon y brokers , entre otros, USA Corporation Services tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de los extranjeros que buscan formar compañías en Estados Unidos.

Rebecca Donaldson la exuberante top model que explica el éxito de Carlos Sainz Deportes Wags Vega Ramos - 6 marzo, 0 Rebecca Donaldson se ha convertido en el talismán del piloto español, Carlos Sainz Rebecca Donaldson , la top model escocesa, viajó el pasado fin de semana hasta Bahréin para animar a Carlos Sainz , su novio y es que, según parece, Rebecca, su novia, es el talismán para el piloto de Ferrari.

La joven no quería perderse el evento y no es para menos ya que Sainz protagonizó una espectacular carrera que dejó a los aficionados de la Fórmula 1 con la boca abierta.

La relación entre ambos, que inició el pasado verano, continúa avanzando con éxito, como lo evidencian los acontecimientos de estos últimos días. Aunque la pareja mantiene su máxima discreción , solo hay una imagen de los dos juntos durante su visita al circuito internacional de Sakhir.

En dicha imagen, el deportista madrileño y la destacada modelo escocesa están frente a su automóvil, con él pareciendo abrirle la puerta a su compañera. Rebecca Donaldson , una modelo escocesa de 28 años, tiene un año menos que Carlos Sainz y nació en Perthshire.

Aunque su familia reside en Scone, ella viaja por todo el mundo debido a su trabajo y también acompaña al piloto de Ferrari siempre que puede.

Por esta razón, ha sido fotografiada en más de una ocasión durante diversos Grandes Premios, como fue el del pasado fin de semana, aunque de forma muy escueta. Después de completar sus estudios en Perth Academy, Rebecca Donaldson inició su carrera como modelo a los 17 años.

Tras ganar el primer concurso de belleza en el que participó, comentó: «Mi madre me inscribió y me sorprendió mucho cuando me enteré». Más adelante, tuvo participación en Top Model UK. Además, Rebecca Donaldson fundó su propia línea de ropa deportiva , Muse Activewear , la cual presentó después del periodo de confinamiento debido a la pandemia del coronavirus.

Rebecca Donaldson fue vinculada con Leonardo DiCaprio hará apenas dos años, pero no es esta precisamente su relación más destacada. Fue fue con el actor y modelo Scott Disick , que apenas duró tres meses, quien anteriormente había sido pareja de Kourtney Kardashian y es padre de sus tres hijos.

En cuanto a Carlos Sainz , Rebecca Donaldson representa su primera pareja después de la relación de siete años que compartió con la periodista Isa Hernáez. Así que es bastante probable que veamos a Rebecca acompañando a Carlos en las diversas paradas de la competición a lo largo de , brindándole una valiosa dosis de energía adicional y convirtiéndose así en un sólido apoyo para él.

Para el piloto, la posibilidad de compartir los éxitos con ella indudablemente añade un valor significativo. También es especial contar con la presencia de su padre , Carlos Sainz, a su lado, como ha ocurrido el pasado viernes y sábado en el país árabe.

El técnico el Real Madrid , habría defraudado un millón de euros en los ejercicios fiscales de los años y La Fiscalía pide 4 años y 9 meses de prisión para Ancelotti por un supuesto fraude fiscal a Hacienda.

Esta noticia le ha pillado al entrenador italiano concentrado y pensando en el partido de esta noche contra el Leipzig. A pesar de que los de Ancelotti traen un marcador favorable de Alemania, ya que ganaron por cero a uno, no se pueden confiar porque el Leipzig le puso contra las cuerdas.

Las noches europeas conforman la competición fetiche del Real Madrid , donde los jugadores están extra motivados. Después de caer el año pasado en semifinales ante el Manchester City , los blancos tienen el foco en esta competición ya que tienen enfrente un rival asequible y encima juegan en el Bernabéu con su afición apoyando.

De todos los equipos españoles es el que tiene más posibilidades de seguir vivo en la Liga de Campeones, ya que en el partido de ida, el Real Madrid ganó por la mínima. Algo que no consiguieron la Real Sociedad, que ya está eliminada tras perder contra el PSG y tampoco el Atlético de Madrid que perdió en la ida contra el Inter de Milán por uno a cero, incluso el Barça tampoco fue capaza de pasar del empate ante el Nápoles.

Los hombres de Ancelotti viven una semana complicada no solo por la noticia extradeportiva que ha saltado en el seno del club de Florentino Pérez sino porque la polémica arbitral no le permitió ganar al Valencia.

A pesar de ello, el Real Madrid sigue con una distancia de siete puntos sobre el Girona que es el segundo en la clasificación y de ocho puntos sobre el Barça que es tercero. Para el cruce contra el conjunto alemán, Ancelotti tiene disponible a todos sus hombres salvo Courtois y Militao, aunque cuenta con Bellingham pero si el inglés ve hoy la cartulina amarilla y el Madrid pasa de eliminatoria, el centrocampista no podrá estar en el siguiente partido de la competición europea.

El defensa del Valencia Mouctar Diakhaby, sufrió una grave lesión el pasado fin de semana en el partido contra el Real Madrid. Cuando el futbolista del Madrid, Tchouaméni cayó fortuitamente encima del defensa del Valencia, provocándole una luxación de rodilla. Ante la gravedad de esta lesión, el médico de Carlos Alcaráz, Juan José López Martínez: «Hay una alta probabilidad de Diakhaby que no pueda volver a jugar al fútbol».

Estas lesiones suelen dañar el cartílago, que es una estructura que no se regenera». El futbolista franco-guineano, tras pasar el año pasado por momento complicados a nivel deportivo en el que el equipo estuvo cerca de descender unido a los fallos individuales que le costaron puntos.

Esta campaña el joven zaguero había formado una pareja ideal junto a Mosquera en el centro de la línea defensiva. Incluso contra el Madrid hasta el momento de su lesión, el defensa estaba haciendo un partido muy serio.

Hay que recordar que Diakhaby , llegó del fútbol francés hace tres años y que en Valencia había encontrado su mejor ritmo de competición. Por ello, el jugador de origen guineano ha estado este año participando en la Copa de África, a sus 27 años.

Donde disputo cuatro partidos completos de cinco que jugó con Guinea, siendo el último encuentro eliminados en cuartos de final. El encuentro entre el Valencia y el Real Madrid se alargó demasiado. El árbitro Gil Manzano, añadió siete minutos pero el encuentro se fue casi hasta el minuto noventa y nueve.

En ese instante el Madrid tuvo un córner a favor y el colegiado dijo que se sacara el córner hasta que el pitará el final. Los blancos botaron el córner y justo en una segunda jugada cuando Bellingham remató de cabeza pitó el final. Evitando que el Madrid ganará. Este gesto cabreó a los de Ancelotti, mientras que los valencianistas se dieron por satisfechos por haber logrado un empate, viendo como el Madrid estuvo a punto de ganar en el último segundo.

Hoy en día, son más las personas que quieren disfrutar de una auténtica y diferente experiencia durante las vacaciones. De manera progresiva, el modelo de turismo masivo parece estar mermando su popularidad para dar paso a una opción en la que es posible conocer lugares menos explorados.

En este contexto, el turismo rural se ha convertido en una alternativa atractiva para quienes buscan experiencias turísticas que faciliten el equilibrio entre bienestar físico, salud emocional y, a su vez, contribuyan con la sostenibilidad y cuidado del medioambiente.

Al respecto, la Alojamiento Turístico La Ren Lecrés , en Vadocondes, destaca entre las mejores opciones para realizar turismo rural. Esta propiedad se ha distinguido por ofrecer espacios de calidad en entorno rurales, en el que los viajeros pueden habitar de forma saludable y realizar actividades que pueden contribuir al bienestar de las personas.

En general, el turismo consciente se concibe como la práctica turística orientada a respetar los valores intrínsecos y genuinos del destino que se visita, centrando sus características en proporcionar una experiencia turística transformadora y enriquecedora para el visitante.

Este tipo de turismo rural, se centra en aportar valor a todos los aspectos que componen un territorio, proporcionando al turista la oportunidad de descubrir la esencia del lugar que visita.

Una de las principales características de este tipo de turismo es que promueve viajes responsables y enfocados en la sostenibilidad. Es por ello que prioriza la autenticidad de la experiencia, potenciando los valores propios y naturales del destino turístico.

En ese sentido, se trata de una alternativa que unifica los valores culturales, históricos y tradicionales de la población, con los valores ecológicos y estéticos del entorno, lo que permite ofrecer una experiencia turística plena. Viajar de manera consciente, significa comprender el impacto que un viaje puede tener tanto para el medio ambiente, como para las comunidades locales, lo que invita a tomar medidas para minimizar ese impacto, mientras se obtienen experiencias más auténticas y significativas.

Los seguidores del turismo consciente encontrarán en el Alojamiento Turístico La Ren Lecrés un destino consciente para disfrutar plenamente. Este lugar brinda la posibilidad de acceder a un espacio de relax , sin renunciar al confort y comodidades.

Además de sus diversas habitaciones, la casa cuenta con numerosos espacios libres que van desde un jardín que ofrece atractivos y coloridos paisajes, hasta piscina con cubierta, huerto, porche, entre otros. Asimismo, disponen de servicios como Wi-Fi y áreas destinadas exclusivamente al teletrabajo, convirtiéndose en una alternativa adecuada para quienes trabajan de forma remota.

La casa destaca también por contar con numerosos espacios de diseño, donde es posible mantener una estancia saludable, a la vez que es posible contribuir con la sostenibilidad del planeta y disfrutar de experiencias de turismo rural completa y auténtica. Para Tinsa, estos datos muestran una «tendencia a la estabilización de los precios residenciales» tanto de la vivienda nueva como usada.

La directora del Servicio de Estudios de Tinsa, Cristina Arias, ha explicado que los precios residenciales se han mantenido en el entorno de la estabilización en todas las zonas, mostrando leves crecimientos mensuales en los grupos con mayor componente turístico y leves contracciones en los polos de empleo y sus áreas metropolitanas.

Con todo, el estudio de Tinsa ha concluido que el empleo continuó resistiendo en febrero, sosteniendo la solvencia de los hogares. Así, la evolución mensual del volumen de compraventas e hipotecas muestra una «moderación en la intensidad de las caídas», estabilizando la demanda, según ha explicado Cristina Arias.

Así, ha señalado que pasarán esos datos a los servicios jurídicos, que determinarán si se manda a sede judicial o si la solicita el juzgado. Ajedrez, pilates y música, estas son las tres disciplinas que intu Xanadú ha puesto en marcha para que tanto visitantes como empleados del centro puedan disfrutar de estas actividades entre semana.

Así, todos los martes por la tarde en horario de a horas, todos los aficionados al ajedrez tendrán la oportunidad de jugar partidas simultáneas con profesionales del Club Maestro Fide y otros clubes locales en la zona de restauración ágora, planta baja. Además, intu Xanadú también pondrá tableros para ajedrez libre y el último martes de cada mes se organizará un mini torneo en el que podrán inscribirse todos los aficionados a este deporte.

Los miércoles por su parte estarán dedicados al pilates y va dirigido a todo el colectivo de empleados de GenteXana que trabaja en intu Xanadú. En horario de a , antes de dar comienzo a la jornada, podrán asistir a una clase gratuita a la semana con el objetivo de llevar una vida saludable a través de esta disciplina que aúna fuerza muscular, con el control mental, la relajación y la respiración.

Por último, l a música será protagonista de los jueves gracias al acuerdo entre intu Xanadú y la escuela TAF de Arroyomolinos para ofrecer a los alumnos que están aprendiendo un espacio en ágora que les permita tocar y dar conciertos para sus familiares, amigos y visitantes del centro.

Además, los últimos jueves de cada mes, tendrá lugar una experiencia musical con los niños que tocan diferentes instrumentos como el piano, la batería, el teclado, el bajo o la guitarra.

La eficiencia energética es un concepto cada vez más aceptado tanto por particulares como por empresas, quienes buscan alternativas para mejorar el acondicionamiento de sus espacios utilizando la energía solar. En este sentido, un elemento muy utilizado son los tubos solares.

Consiste en un novedoso sistema de iluminación cuyo objetivo es captar la luz natural y conducirla a través de un tubo de alta reflexión hasta el interior del hogar, nave industrial o cualquier otro espacio que requiera iluminación con luz natural. Claraboyas Matilla es una empresa con más de cuatro décadas de experiencia en la fabricación de soluciones para iluminación y ventilación doméstica e industrial que garantizan mayor ahorro energético y de facturación de electricidad.

La compañía almeriense, en su compromiso con el ambiente y con mejorar la calidad de vida de las personas, ofrece una línea de tubos solares de última tecnología que aportan diferentes soluciones de eficiencia energética.

Sus tubos solares se componen de una serie de elementos que canalizan de manera óptima la luz solar de los espacios interiores. Cuenta una cúpula de protección fabricada en acrílico de alto impacto que se encarga de proteger y aislar el tubo interior. Además, incluye un captador solar que optimiza la entrada de los rayos solares en invierno y en las puestas de sol del verano, dirigiendo los rayos solares hacia el tubo conductor.

El sistema de iluminación solar, incorpora un zócalo de soporte y sellado que se adapta a diferentes tipos de cubiertas de las edificaciones ya sean planas e inclinadas. Asimismo, incluye reguladores que mejoran la calidad de la entrada de luz. Finalmente, el mecanismo culmina con un difusor que se coloca en la parte interior del techo de la estancia, el cual facilita la entrada de luz solar.

Cabe destacar que la empresa ofrece kits de tubos solares de diferentes tipos. Tienen tubos solares flexibles que se pueden instalar en ventanas de tejado o ventanas verticales. Por otra parte, ofrecen tubos rígidos, especialmente, diseñados para iluminar aquellas estancias donde no se pueden instalar ventanas de tejado o ventanas verticales como por ejemplo, baños, vestidores y pasillos, garantizando un mayor ahorro de energía.

A través de sus soluciones de iluminación, Claraboyas Matilla presenta una solución de iluminación de fácil instalación, alta eficiencia energética y menor coste, que permite aprovechar al máximo la luz solar, mejorando el confort de los espacios más oscuros del hogar o de la industria.

Laporta quiere colocar un descarte al Sevilla FC Deportes Fichajes Diego Gutiérrez - 6 marzo, 0 El Sevilla FC quiere reforzar su defensa incorporando a un viejo conocido del FC Barcelona. Laporta estaría deseando cerrar la operación cuanto antes La planificación deportiva de la temporada es uno de los momentos más complicados para la Secretaría Técnica de cualquier club.

Es un trabajo que debe realizarse con tiempo y, por ello, aun con la temporada lejos de finalizar, ya se escuchan voces de los que sucederá en los equipos la próxima campaña. Uno de los equipos que más se ha puesto las pilas es el Sevilla FC , que tras su mediocre temporada busca crear un equipo que le devuelva a lo más alto.

Actualmente están trabajando para incorporar a un viejo conocido, Clement Lenglet , actual jugador del FC Barcelona y al que Joan Laporta quiere dar salida cuanto antes para aliviar las arcas blaugranas.

En el verano de Clement Lenglet llegaba al Barcelona producente del Sevilla FC. Sin embargo, su rendimiento deportivo hasta el mercado de verano de estuvo muy por debajo de lo que se esperaba de un jugador por el que se pagó al club hispalense cerca de 30 millones de euros.

Esto llevó a Laporta a buscarle una salida en siendo el Aston Villa de la Premier League su destino final en calidad de cedido.

Ahora, dos años después Lenglet vuelve de cesión al FC Barcelona y lo hace con un mal cartel. Su rendimiento en el equipo inglés también ha estado muy por debajo de lo esperado en estos dos años. Por tanto, el caso del central francés se ha convertido en un nuevo problema para Laporta.

Mayo director de Ventas de V. y pasĂł a formar parte del comitĂŠ de DirecciĂłn de la sociedad. Enero de nombrado por el comitĂŠ de DirecciĂłn de Daimler AG vicepresidente para Ventas y Marketing de Furgonetas en el mundo. recesiĂłn y estancamiento en Europa, recuperaciĂłn en NorteamĂŠrica, crecimiento sostenible en Asia y potenciales de crecimiento tambiĂŠn!

tecnologĂ­as actuales de propulsiĂłn como las tecnologĂ­as alternativas. Finalmente, debemos estar tambiĂŠn atentos y anticiparnos a las nuevas tendencias del mercado en lo referente a las modalidades de. Miembro de los comitĂŠs ejecutivos del Grupo VW AG y marca VW.

Presidente del consejo de AdministraciĂłn de SEAT, S. Miembro de los consejos de AdministraciĂłn de Audi AG, Porsche AG, FAW-VW Company, Ltd, Shanghai-VW Automotive Company, Ltd. Presidente de la ComisiĂłn de Materias Primas del Verband der Automobilindustrie Patronal de la AutomociĂłn Alemana.

Doctor Honoris Causa en Ciencias EconĂłmicas y Sociales Univ. de Stuttgart. cado automovilĂ­stico espaĂąol en estos tres Ăşltimos aĂąos lo ha ocupado una marca de nuestro Grupo.

EstudiĂł AdministraciĂłn de Empresas en Wiesbaden Alemania , paĂ­s donde comenzĂł su carrera profesional en Opel, en En fue nombrado coordinador de Compras de General Motors para EspaĂąa y, tres aĂąos mĂĄs tarde, para todo el mundo.

En se incorporĂł al Grupo Volkswagen y en fue elegido miembro del ComitĂŠ de DirecciĂłn de Volkswagen para el ĂĄrea de Compras, siendo el espaĂąol de mĂĄs alto rango en la direcciĂłn del Grupo.

Antes de ser nombrado presidente del Consejo de Administración de SEAT, había ocupado el cargo de vicepresidente ejecutivo de Compras de la compaùía. Nació en Liverpool. Se diplomó en Alemån Universidad de Manchester y realizó estudios de posgrado en Marketing.

EmpezĂł su carrera profesional en el. En se incorporĂł a Mazda Europa como project director y, a continuaciĂłn, fue elegido managing director de Mazda. Dos aĂąos mĂĄs tarde, en , fue nombrado vicepresidente Comercial.

Desde hasta su incorporaciĂłn a SEAT, ocupĂł la presidencia de Mazda Europa. AsumiĂł el cargo en abril de NaciĂł en Liebenau Alemania, Es diplomado en IngenierĂ­a de ProducciĂłn Universidad de Lippe y trabaja en el Grupo Volkswagen desde En fue nombrado responsable de Finanzas y OrganizaciĂłn y miembro del Consejo de AdministraciĂłn de Ĺ koda, cargo que ocupĂł hasta su nombramiento en SEAT.

Licenciado en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad RWTH de Aachen. Forma parte del Grupo Volkswagen desde y ha liderado diferentes ĂĄreas. Entre y ocupĂł el cargo de responsable de Desarrollo de CarrocerĂ­a Exterior e Interior para todos los vehĂ­culos de la marca Volkswagen.

Licenciado en ADE. Se incorporĂł a Audi en como aprendiz y en se uniĂł a RR. En se trasladĂł a HungrĂ­a, primero como project leader y, dos aĂąos despuĂŠs, como responsable de RR. En regresĂł a Ingolstadt como asistente del vicepresidente de RR. y, mĂĄs tarde, fue elegido manager de RR.

en ProducciĂłn. En , fue nombrado directivo y director de Personal de Audi HungrĂ­a y, en , ya en Alemania, asumiĂł esta responsabilidad en ProducciĂłn. Desde hasta su nombramiento en SEAT, era el responsable de Personal de la planta de Audi en Ingolstadt.

Licenciado en IngenierĂ­a Industrial. IngresĂł en el Grupo en , en el ĂĄrea de Compras. En fue nombrado director de Compras de Volkswagen Shanghai y, mĂĄs tarde, ocupĂł la vicepresidencia de Compras en MĂŠxico.

En fue nombrado jefe de Compras de Lanzamiento de Nuevos Productos del Grupo y en regresĂł a Shanghai como presidente y director ejecutivo de Finanzas, Compras e IT. En enero de se incorporĂł a SEAT como vicepresidente de Finanzas y OrganizaciĂłn.

NaciĂł en Avranches Francia, Licenciado por la escuela de negocios HEC de ParĂ­s. Se incorporĂł a SEAT en como director comercial tras desarrollar su carrera en Peugeot. En fue nombrado director mundial de Marketing y de Estrategia Comercial.

Doctor en IngenierĂ­a. Forma parte de Volkswagen desde En fue elegido director de ProducciĂłn de Salzgitter Alemania y en asumiĂł la direcciĂłn de la planta.

En se trasladĂł a SudĂĄfrica como director de Volkswagen y en fue nombrado presidente del ComitĂŠ Ejecutivo en Eslovaquia y responsable del ĂĄrea de ProducciĂłn. X{ AsumiĂł el cargo en julio de Licenciado en DiseĂąo de AutomĂłviles Royal College of Art.

Se incorporĂł al Grupo Volkswagen en y a partir de desarrollĂł su carrera en el Design Center Europe del Grupo en EspaĂąa, en el que se responsabilizĂł del ĂĄrea de DiseĂąo Exterior y realizĂł proyectos para las marcas SEAT, Volkswagen y Audi.

En ingresó en Renault y desde lideró el årea de Diseùo Avanzado de esta compaùía. En fue nombrado director de Diseùo de Renault Samsung Motors en Corea, cargo que ocupó hasta su incorporación a SEAT. Nació en Wolfsburgo Doctor en Ingeniería Mecånica Universidad de Braunschweig.

En se incorporĂł a la planta de Ford en Colonia, tras su paso por la universidad como investigador, y en fue nombrado director de CarrocerĂ­a y Prensas. En se incorporĂł al ĂĄrea de Sistemas de ProducciĂłn del Grupo Volkswagen, puesto que ocupĂł dos aĂąos, hasta que se integrĂł en el departamento de IngenierĂ­a Industrial.

En el aĂąo regresĂł a Sistemas de ProducciĂłn. NaciĂł en Celle Alemania, Diplomado en IngenierĂ­a Industrial Universidad de Braunschweig. Ha estado vinculado al Grupo Volkswagen desde y ha ocupado distintos cargos directivos hasta especializarse en calidad.

Fue el jefe de fabricaciĂłn del Volkswagen Golf durante cinco aĂąos, el director de Calidad de Ĺ koda y, hasta su incorporaciĂłn a SEAT, el responsable de Calidad de las lĂ­neas de producciĂłn de automĂłviles medianos y grandes de Volkswagen en Wolfsburgo.

Licenciado en Derecho. Antes, habĂ­a desempeĂąado diversas funciones en el ĂĄrea de ComunicaciĂłn de otros fabricantes automovilĂ­sticos con sede en Alemania y Austria. Q AsumiĂł el cargo en noviembre de NaciĂł en Erandio Vizcaya. Es Ingeniero Industrial. Ha desarrollado casi toda su carrera en SEAT, a la que se incorporĂł en en IngenierĂ­a de Procesos.

En fue nombrado ĂĄrea manager de Portugal y Grecia y, tres aĂąos despuĂŠs, de Italia. Entre y ocupa el cargo de manager regional de SEAT para los paĂ­ses del sur de Europa, hasta que es elegido manager regional para los importadores privados de la UE.

Desde era el responsable de Proyectos Comerciales y Nuevos Mercados. Ha desarrollado casi toda su carrera en SEAT, tras ingresar en TrabajĂł en Mantenimiento de Matrices y fue maestro de taller de Prensas PequeĂąas. En se trasladĂł a Volkswagen y Audi para realizar una estancia de un aĂąo y medio y en fue elegido director de Prensas de Zona Franca.

En se responsabilizĂł de los talleres de Montaje de Martorell y, tras un breve parĂŠntesis para dirigir negocios familiares, en fue nombrado vicepresidente de Recursos Humanos. Vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales SEAT.

como todas las empresas, debemos ser mås competitivos. En SEAT, entendemos que la competitividad y la internacio paùías espaùolas. Y para ser competitivos es necesario invertir. En los últimos aùos, SEAT ha destinado mås de 2.

De ellos, millones al nuevo LeĂłn, que se fabrica! mĂĄs de puestos de trabajo directos. Por cierto, en un ejemplo de contenciĂłn salarial acordada con los representantes sindicales. InversiĂłn, empleo y, tambiĂŠn, formaciĂłn. tambiĂŠn estamos preparados para atender las necesidades de los usuarios, que demandan una movilidad mĂĄs sostenible.

vocaciĂłn exportadora debe ser inherente a las empresas. AsĂ­ lo es para SEAT. la competitividad y facilitar las exportaciones debemos, tambiĂŠn, rebajar los costes logĂ­sticos.

En el caso de fabricantes de automĂłviles como SEAT serĂĄ mĂĄs sencillo si, entre otras iniciativas, EspaĂąa apuesta por el transporte ferroviario de mercancĂ­as para conectarse a Europa. las medidas que han de contribuir a dibujar el futuro al que todos aspiramos.

Para lograrlo, tenemos que liderar el cambio. Las empresas tienen que convertirse en un actor principal y aportar. dos para que EspaĂąa sea un paĂ­s mĂĄs moderno, mĂĄs competitivo y con mĂĄs futuro. Organigrama de Volkswagen Audi EspaĂąa, S. Q ; X Fue nombrado el 1 de septiembre de Hasta esa fecha, ocupaba la direcciĂłn de Marketing de Producto de la marca Volkswagen en Wolfsburg.

Se incorporĂł al Grupo Volkswagen en En se convirtiĂł en director de Ventas de la marca Volkswagen en Escandinavia y, en , pasĂł a la direcciĂłn de Ventas del Grupo Volkswagen.

En , asumiĂł la responsabilidad de la estrategia de producto en la DivisiĂłn de Marketing. En el aĂąo fue nombrado responsable mundial de Marketing de Producto de la marca Volkswagen.

Licenciada en FilologĂ­a HispĂĄnica. Master en ComunicaciĂłn en las Organizaciones, sus primeros pasos profesionales estuvieron vinculados a la docencia. ImpartiĂł clases de Lengua y Literatura EspaĂąola en la Universidad Tufts, en Boston, entre y Desde esa fecha y hasta estuvo vinculada a la Editorial Praxis.

En ingresĂł en el departamento de Prensa de Nissan Motor IbĂŠrica, y en fue nombrada responsable de ComunicaciĂłn Corporativa. Desde el aĂąo es directora de ComunicaciĂłn y RR. de Volkswagen-Audi EspaĂąa. Master en DirecciĂłn y AdministraciĂłn de Empresas ESADE. IngresĂł en en Ford, marca en la que ha ocupado distintos puestos directivos en Marketing, Ventas y.

En se hizo cargo de la direcciĂłn de Posventa para EspaĂąa y Portugal. En fue nombrado director comercial de Ford EspaĂąa. En enero de fue nombrado Director de Volkswagen. Licenciado en AdministraciĂłn y DirecciĂłn de Empresas ESADE.

Ha estado vinculado a Audi desde el aùo , desempeùando diversas funciones dentro de la compaùía. En fue nombrado director de Marketing en Espaùa, posición que ocupó hasta Desde ese aùo hasta ocupó ese mismo puesto en Audi Italia, regresando de nuevo a Volkswagen-Audi Espaùa donde ha desempeùado hasta el puesto de director de Ventas de Audi.

En enero de es nombrado director de Audi en EspaĂąa. Licenciado en Marketing y Publicidad. Posee una amplĂ­a experiencia dentro de la organizaciĂłn de VolkswagenAudi EspaĂąa, S. Entre y ocupĂł los puestos de director de Marketing y director de Ventas de Volkswagen Turismos.

Entre y desarrollĂł las funciones de director comercial en Audi Argentina, para volver a Volkswagen-Audi EspaĂąa en , como director nacional de Ventas de la DivisiĂłn Audi. Master en DirecciĂłn de Empresas Instituto de Empresa de Madrid. Ha estado vinculado a Volkswagen-Audi EspaĂąa desde , desempeĂąando diferentes puestos de responsabilidad en la divisiĂłn Audi; entre ellos, la direcciĂłn de Ventas de la marca.

En fue nombrado director de la DivisiĂłn Skoda. A lo largo de su trayectoria profesional ha ejercido su labor en otras empresas del sector de automociĂłn, como SEAT y Porsche.

EstĂĄ vinculada al Grupo Volkswagen en EspaĂąa desde , aĂąo en que comenzĂł a trabajar en SEAT. En se incorpora a Volkswagen-Audi EspaĂąa, en la marca Audi. Entre y estuvo vinculada a Volkswagen, en la que ocupĂł la direcciĂłn de Ventas. Salvador Garrido Â? Licenciado en PsicologĂ­a Industrial.

Master en IntervenciĂłn Ambiental Universidad de Barcelona. PDG IESE. Se incorporĂł al Grupo Volkswagen en en el ĂĄrea de Recursos Humanos de SEAT. En se trasladĂł a la sede central de Audi en Ingolstadt, como Responsable de International Assignments.

En vuelve a EspaĂąa como director de Recursos Humanos de Volkswagen Navarra, cargo que ha ocupado hasta su nombramiento actual. Doctor en IngenierĂ­a MecĂĄnica Universidad TĂŠcnica de Darmstadt.

El 1 de mayo de ingresa en Volkswagen-Audi EspaĂąa, al frente de la DivisiĂłn de Finanzas. NaciĂł en Barcelona Ingeniero TĂŠcnico Industrial MecĂĄnico. Diplomado en DirecciĂłn de Marketing ESADE.

Programa de DirecciĂłn General IESE. Alberto Techman j Q NaciĂł en Barcelona Acaba de ser nombrado en este cargo. Vinculado a la marca desde Hasta ahora era responsable de Flotas.

ReportarĂĄ directamente al director de la marca en EspaĂąa, Guillermo Fadda. Tiene una experiencia de 24 aĂąos en el sector. Hasta ahora era el responsable mundial de Marketing y Estrategia Posventa en SEAT.

Se graduĂł como Ingeniero TĂŠcnico Industrial Univ. de CĂłrdoba. IniciĂł su carrera profesional en SEAT F Q Asume este cargo el 31 de octubre de Ha desempeĂąado responsabilidades en ĂĄrea Manager, Audi Empresa y hasta el nombramiento era responsable de Audi Forum y gestiĂłn del patrocinio del Real Madrid Club de Futbol.

Director AUDI EspaĂąa. crecimiento, y no siempre es fĂĄcil llevar a cabo estrategias de crecimiento sin mermar nuestros limitados recursos naturales.

En Audi no sĂłlo estamos convencidos de que la movilidad puede ser sostenible, sino que trabajamos desde hace tiempo en esta direc k. Para conseguirlo, cuando hablamos de movilidad sostenible en Audi vamos mucho mĂĄs allĂĄ de la tecnologĂ­a aplicada a nuestros automĂłviles para reducir las emisiones contaminantes, donde somos re!

innovamos con nuevas tecnologĂ­as de propulsiĂłn como los actuales B! Audi nos marcamos un primer reto: reducir las emisiones de CO2 en los procesos de producciĂłn hasta en un 30 por ciento para el aĂąo los entre factorĂ­as, etc.

Reducir las emisiones de CO2 a cero es imposible, pero no lo es conseguir un balance neutro de emisiones, y ese es el objetivo de Audi. Queda mucho camino por recorrer, sobre todo en las ĂĄreas del suministro de energĂ­a, comunicaciĂłn e infraestructura. Pero en Audi.

mĂłviles e-tron. Y Audi tambiĂŠn es el primer fabricante del mundo que participa en el desarrollo y producciĂłn de combustibles renovables que no necesiten biomasa, como el hidrĂłgeno, el e-gas o combustibles sintĂŠticos, que desempeĂąaran un papel decisivo en el camino hacia una movilidad con emisiones neutras de CO2 en un futuro que para Audi estĂĄ ahĂ­, a la vuelta de la esquina.

Skoda continúa la ofensiva de lanzamientos de modelos Para ŠKODA, el aùo que acabamos de iniciar va a suponer un nuevo paso adelante en la historia de la compaùía. con la llegada del Citigo, presentando un modelo nuevo o renovado cada seis meses. mes de enero, con la llegada de un nuevo modelo que da acceso a un nuevo segmento para la marca.

Se trata del nuevo Rapid, el primer familiar compacto de Ĺ KODA que llega a nuestro paĂ­s ofreciendo una! La segunda novedad llegarĂĄ durante el primer trimestre con el nuevo Octavia, la tercera generaciĂłn de este modelo que supondrĂĄ un antes y un despuĂŠs para la marca.

El Octavia es el modelo de re! El Octavia es uno de lo pilares del crecimiento de la marca y la nueva generaciĂłn incrementarĂĄ las ventas tanto en el mercado de particulares como en el canal de empresas. Skoda prevĂŠ comercializar 1,5 millones de unidades en todo el mundo en el aĂąo Para ello da continuidad a la ofensiva iniciada.

EstĂĄ vinculado a Volkswagen-Audi EspaĂąa desde el aĂąo , ocupando diferentes puestos de responsabilidad en las ĂĄreas de Marketing, ventas y desarrollo de red. Fue nombrado director de Marketing de Ĺ koda en el aĂąo Pere Xampeny j Q Nombrado en julio de Diplomado en Ciencias Empresariales Universitat Pompeu Fabra.

CompletĂł su formaciĂłn en direcciĂłn comercial en ESADE Business School. Se incorporĂł a Volkswagen-Audi EspaĂąa en el aĂąo como analista de mercado para la marca Volkswagen y dos aĂąos mĂĄs tarde fue nombrado Ă rea Manager de la misma marca. En , pasĂł a ocupar el cargo de Retail Sales Manager de Volkswagen, una responsabilidad que ha asumido hasta su nombramiento en Skoda.

Es responsable de la Dirección de Posventa de la marca Škoda desde Se incorporó a Volkswagen-Audi Espaùa en , ocupando diferentes puestos de responsabilidad en la compaùía desde entonces.

Previamente habĂ­a estado vinculado al sector del automĂłvil en diferentes ĂĄreas de diseĂąo, fabricaciĂłn y calidad. En se incorporĂł a Volkswagen-Audi EspaĂąa como responsable de zona de la divisiĂłn Audi.

En el aĂąo es nombrado responsable Comercial de la marca, cargo que ocupĂł hasta mayo de , cuando asume la direcciĂłn de Ĺ koda en EspaĂąa. Director SKODA EspaĂąa. IngresĂł en en Volkswagen-Audi EspaĂąa, en el ĂĄrea de Producto de la marca Volkswagen.

Licenciada en Ciencias EconĂłmicas Universidad de Barcelona. Cuenta con una amplia experiencia en el mundo del automĂłvil. En se incorporĂł al departamento de Marketing que ahora dirige, en el ĂĄrea de Publicidad y, posteriormente, trabajĂł como Product Manager de varios productos de la gama Volkswagen.

TambiÊn desempeùó las funciones de Dealer Marketing de Volkswagen como responsable de Promociones y de la preparación de Programas de Fidelización del Cliente. Fidel JimÊnez de Parga j Q Nombrado en abril de Licenciado en Derecho en Universidad de Barcelona. MBA Esade en Comenzó su carrera profesional en Seat en el departamento de Marketing, desarrollando el Proyecto de Olimpiadas cuenta con una dilatada trayectoria profesional vinculada al sector del automóvil.

A su regreso a EspaĂąa, en , se hizo cargo de la direcciĂłn de Posventa para EspaĂąa y Portugal y, en , fue nombrado director comercial de Ford EspaĂąa, cargo que ocupĂł hasta su incorporaciĂłn en Volkswagen.

mo, sino que responde a una estrategia de crecimiento sostenida e inspirada en la rentabilidad. Porque no queremos ser lideres a cualquier precio. consumidores espaĂąoles nos provoca ante todo una enorme satisfacciĂłn en la medida que supone un reconocimiento a la esencia y valor de nuestros productos; y a la calidad de nuestro servicio.

son referencia en sus respectivos segmentos. mĂĄximo exponente al nuevo Golf, el mejor de todos los tiempos, el mĂĄs innovador, seguro y ecolĂłgico. El Golf es, sin duda, el modelo mĂĄs emblemĂĄtico de nuestra gama y con los aĂąos se ha convertido en un autĂŠntico icono de la industria del automĂłvil.

Con la llegada del Golf VII hemos dado un paso mĂĄs, dotĂĄndole de elementos de seguridad hasta ahora reservados a vehĂ­culos de clase Premium y poniendo al alcance de todos nuestros clientes los Ăşltimos avances tecnolĂłgicos.

meses nos esperan momentos todavĂ­a muy difĂ­ciles. Nuestro objetivo en este contexto, con un volumen de ventas muy por debajo del potencial del mercado espaĂąol es seguir siciĂłn respecto a nuestra competencia.

apoyando a nuestra red de concesionarios y buscando nuevas oportunidades, que compensen esta pĂŠrdida de volumen de mercado.

Queremos ser la marca de volumen mĂĄs rentable para su red de concesionarios, sin comprometer la calidad de nuestro servicio. Y queremos ser tambiĂŠn la marca lĂ­der en SatisfacciĂłn del Cliente. Los objetivos de Volvo Car en EspaĂąa siempre han sido y serĂĄn el crecimiento rentable y sostenible y por ello, desde hace mĂĄs de 20 aĂąos, nuestra marca y nuestra red se han consolidado en el sector como una de las marcas con mayor rentabilidad para nuestros concesionarios y con una menor volatilidad en la satisfacciĂłn de nuestros clientes.

Por ello, nuestra apuesta para el prĂłximo aĂąo es seguir acercando al ciudadano soluciones de movilidad autĂłnoma, donde ya tenemos una amplia trayectoria. Un ejemplo es el Proyecto SARTRE trenes de carretera seguros para el medio ambiente , que favorecen el transporte seguro y reducen el impacto ambiental.

ciĂłn mĂĄs segura y descansada. Nuestro respeto por el medio ambiente se muestra en nuestra es! Fuimos pioneros en la introducciĂłn del cinturĂłn de seguridad y lo hemos sido recientemente con el airbag para peatones. Nuestro objetivo es que en Volvo no haya ningĂşn muerto ni herido grave en un coche Volvo en la carretera en , por lo que colaboramos con gobiernos como el sueco o EE.

UU y trabajamos en nuevos proyectos como la comunicaciĂłn entre vehĂ­culos. automĂłviles que mĂĄs piensa en ellas, y este es el principio que guĂ­a lo que hacemos, como nuestra apuesta por las redes sociales. LlegĂł a la Presidencia de Volvo Car EspaĂąa en Ha sido Presidente de la CĂĄmara de Comercio Hispano-Sueca.

Es actualmente Presidente de ANIACAM AsociaciĂłn Nacional de Importadores de AutomĂłviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas. Presidente de Motor Boats, importaciĂłn y distribuciĂłn de fuerabordas Tohatsu. Vicepresidente de CEIM.

Vicepresidente Ejecutivo de la FundaciĂłn para Alumnos de Altas Capacidades. Presidente de la FundaciĂłn para la PromociĂłn del Presidente Deporte Ecuestre. Miembro de la Junta Directiva de CEOE. Patrono de FESVIAL FundaciĂłn para la Seguridad Vial.

Miembro del Consejo de Expertos de AutomociĂłn del Instituto de Empresa. Miembro del Patronato de la FundaciĂłn Ortega y Gasset asĂ­ como Presidente de la Junta de Protectores de la misma fundaciĂłn. Socio Fundador de Airlife, sanitizaciĂłn de aire en vehĂ­culos a motor y trenes.

Socio de despacho abogados especializado en derecho mercantil. Vicepresidente de la FundaciĂłn Titanic. Patrono de la FundaciĂłn Philippe Cousteau. Seminarios impartidos en Insead Fontainebleau en programa CEDEP para altos directivos. Profesor regular en programas Alta DirecciĂłn del Instituto Empresa.

Superviviencia en condiciones extremas Paco Soler j Q? Ha trabajado en proyectos en mĂĄs de 20 paĂ­ses y ha y de EspaĂąa para Urban Science. TrabajĂł tambiĂŠn 4 aĂąos para General Electric a nivel internacional en las ĂĄreas de TecnologĂ­a y de Servicios Financieros. Desde es el vicepresidente para Europa de Urban 6 3 Italia, EspaĂąa y Rusia.

Es un experto conocedor del sector, a travĂŠs de su experiencia profesional de mĂĄs de 20 aĂąos en posiciones de responsabilidad dentro y fuera de EspaĂąa. Fue el responsable del lanzamiento y desarrollo de Skoda en EspaĂąa, director Global de Marketing de Skoda Auto con responsabilidad sobre DistribuciĂłn, ComunicaciĂłn y Lanzamiento de Productos.

Posteriormente director de Seat EspaĂąa. Una crisis que ya se prolonga mĂĄs de 5 aĂąos y que cobra tintes dramĂĄticos y dimensiones insĂłlitas. Los operadores que continĂşan operando en el mercado, sobreviven y luchan contra el temporal como autĂŠnticos hĂŠroes de la historia de la economĂ­a espaĂąola contemporĂĄnea.

El sector de AutomociĂłn atraviesa una situaciĂłn verdaderamente difĂ­cil, que nos remonta al aĂąo para poder ver cifras de mercado similares a las registradas en el pasado aĂąo y contando con la ayuda del Plan PIVE. de Alquiladores.

Para poner en perspectiva la situaciĂłn, extremadamente difĂ­cil, por la que atraviesa el sector, vĂŠase la evoluciĂłn de las matriculaciones registradas en el mercado espaĂąol durante los Ăşltimos 5 aĂąos, comparados con los dos anteriores a la crisis. frente a los mĂĄs de que vendĂ­an antes de la crisis.

En consecuencia los equipos comerciales, que contaban con 3 o 4 vendedores, se. seguir reestructurando. golpea la crisis a todos ellos pero de manera especial al canal de Particulares. un tercio del aĂąo El canal de Particulares sufre una reducciĂłn de El volumen del canal de Particulares ha perdido peso sobre el total de ventas del mercado.

y red de distribuciĂłn. El Plan PIVE I representĂł una tabla de salvaciĂłn! verdaderas cuotas de heroicidad. el nĂşmero de intervenciones en vehĂ­culos de clientes de pago. humanos y econĂłmicos, para superar una crisis que va mĂĄs allĂĄ de la caĂ­da de ventas de vehĂ­culos.

Se trata de hĂŠroes como los legendarios exploradores de la AntĂĄrtida de principios del siglo XX: Roald. El futuro inmediato del sector AutomociĂłn en EspaĂąa El tejido industrial de un paĂ­s es fundamental para su economĂ­a y tambiĂŠn para la generaciĂłn de empleo y la mejora de la imagen, nuestra Marca EspaĂąa.

Conseguir la fabricaciĂłn en EspaĂąa tambiĂŠn depende de un mercado local de consumo potente. El sector automociĂłn es estratĂŠgico para la economĂ­a de cualquier paĂ­s, pero especialmente el caso de EspaĂąa, que es en este momento el segundo productor de vehĂ­culos europeos y el primero en vehĂ­culos comerciales.

Estamos viviendo la traslaciĂłn de producciĂłn a paĂ­ses low-cost, sin embargo, hay que poner el foco en quĂŠ se exporta y no en cuĂĄnto se exporta. Hay que entender que estamos viviendo un crecimiento de poblaciĂłn mundial y una demanda creciente de vehĂ­culos.

El sector tiene mucho futuro. Se trata de una competitividad sostenible, atendiendo a: Â. global: - El campo de juego actualmente es abierto y cambiante, - Con la UE y los paĂ­ses emergencia caso de Marruecos, China , - Y la base industrial debe asegurarse con paĂ­ses como EspaĂąa;!

entorno cambiante. La industria de automociĂłn debe aprovechar las mĂşltiples culturas que ofrece este sector. Una de las palancas importantes a destacar es el papel fundamental de la Industria de Equipos y Componentes, el buen hacer de la industria espaĂąola, con gran diversidad en nĂşmero de fĂĄbricas y fabricaciĂłn, con centros de decisiĂłn en EspaĂąa, que apuestan por la tecnologĂ­a y la innovaciĂłn.

En el panorama nacional actual destacan los Clusters de AutomociĂłn como agentes integrantes de la mejora de competitividad de la industria de automociĂłn en EspaĂąa, siendo entidades muy valiosas para mejorar la situaciĂłn industrial actual en el entorno globa!

mercados internacionales, como prĂĄctica excelente sectorial. Actualmente los Clusters de AutomociĂłn juegan un papel fundamental en el fomento de la mejora de la competitividad de las empresas de componentes de automociĂłn, cobrando en los Ăşltimos aĂąos especial relevancia en todos los ĂĄmbitos social, empresarial, Administraciones PĂşblicas, etc.

plantas que exige el entorno global cambiante actual, manteniendo los niveles de calidad y costes exigidos y niveles de productividad. El mando intermedio espaĂąol, en general, se suele adaptar a cualquier cultura del OEM, alemana, francesa, coreana, japonesa, entre otras.

ciĂłn para las empresas del sector, formando de esta manera una de las principales vĂ­as para incentivar la innovaciĂłn empresarial en nuestro paĂ­s.

En este sentido, las convocatorias de ayudas del Gobierno para 3. el fomento de la competitividad de sectores estratĂŠgicos industria! Ăąola del automĂłvil a aumentar su contribuciĂłn al Producto Interior Bruto y actĂşa como un generador de crecimiento econĂłmico y, por tanto, de empleo.

por recorrer hasta volver a escenarios de hace pocos aĂąos. No obstante es una buena noticia que el Gobierno haya decidido prorrogar. programa inicial.

EspaĂąa es un mercado con menos de un millĂłn de coches vendidos como previsiĂłn para los prĂłximos dos aĂąos. los vehĂ­culos que fabricamos acaban en el mercado local, por lo que dependemos del mercado global y claramente, de la exportaciĂłn.

 El cliente nos obliga a pensar en nuevos modelos de distribución. cradle to grave. Así se darå valor al sector y tranquilidad al cliente. La coyuntura actual obliga a la industria a disponer de profesio! de un cliente cada día mås exigente. Asimismo, este sector debe ofrecer a los jóvenes talentos un fu.

Vivimos un momento de integraciĂłn del sector, de las marcas hacia los actores de la distribuciĂłn y vehĂ­culos y recambios, trabajando en mejorar la rentabilidad. Socio Internacional de ConsultorĂ­a de PricewaterhouseCoopers, PwC del sector de AutomociĂłn y Manufacturing.

Miembro fundador de Think Tank de Conocimiento de AutomociĂłn. Participa con el Ie Business School en temas como el Libro Blanco del Renting y el Libro Blanco de la Posventa en elaboraciĂłn. con dos personalidades por parte de las marcas, fruto de la estructura que predomina en el sector y que divide a todas las organizaciones, tanto de marcas como de concesionarios, en los cuatro negocios tradicionales de la industria: nuevos, usados, taller y recambios.

como de concesionarios, en los cuatro negocios tradicionales de la industria: nuevos, usados, taller y recambios; sin tener, en muchos casos, una visiĂłn global de cliente al que ofrecer unos productos atractivos en funciĂłn de su situaciĂłn y circunstancias, realmente no existe un cliente de VN, VO, taller o recambios.

Lo que hay son clientes individuales que, en funciĂłn de sus circunstancias personales y de sus necesidades de movilidad, pueden tener necesidad de un producto u otro; y el reto para marcas y concesionarios es ser la mejor opciĂłn para el cliente en todos los momentos de la verdad.

Los clientes no deseamos comprar posventa. Nadie sueĂąa con comprar unas pastillas de freno o cambiar la correa de la distribuciĂłn. Tampoco presumimos con la familia de la estupenda revisiĂłn que le hemos hecho al coche. Como mucho, comentamos si nos ha salido cara o barata. En muchas de las reuniones y eventos del automĂłvil de los Ăşltimos tiempos se viene escuchando el mensaje de que la rentabilidad de las redes de concesionarios estĂĄ en la posventa.

mĂĄs, aumentan los intervalos de mantenimiento y ofrecen fĂłrmulas de mantenimiento y garantĂ­a; y, realmente, lo hacen con buen criterio, para asĂ­ responder a los deseos de sus clientes que, como es obvio, quieren reducir al mĂ­nimo los costes y las molestias que les supone ir al taller para, poder asĂ­, disfrutar de sus vehĂ­culos como elemento de movilidad.

pagan el peaje del mantenimiento o sino sus vehĂ­culos se pueden estropear y las consecuencias serĂĄn mucho peores. Basar la rentabilidad de un comercio -como son las redes de concesionarios- en este modelo de negocio, admitido pero no deseado por el cliente, supone una situaciĂłn clara de riesgo.

Mucho mĂĄs -si como estĂĄ sucediendo Ăşltimamente- muchos clientes han optado por pagar ese peaje del mantenimiento y reparaciones a opciones que perciben y que les pueden ofrecer ese disfrute futuro de sus vehĂ­culos a menor coste.

sobre quĂŠ es lo que realmente desean las marcas de sus concesionarios. PodrĂ­amos resumirlo en ofrecer una experiencia de ventas y pos! al cliente-, o vender recambios con mĂĄrgenes altos y, asĂ­, conseguir los objetivos. La respuesta mĂĄs frecuente seguro que es: ÂĄÂĄÂĄÂĄLAS DOS COSAS!!!

Pero, Âżes esto posible? ÂżPuede un concesionario ofrecer ese nivel de experiencia de posventa, con los estĂĄndares requeridos por la marca, el nivel de formaciĂłn y de servicio, con un coste de los recambios suministrados por la marca, a unos precios que el cliente acepte y compre?

Intentar llegar con una propuesta de valor Ăşnica para todos los clientes serĂ­a extraordinario, pero parece imposible. El primer objetivo para conseguir atraer al cliente a nuestros talleres es conocer que mueve a ese cliente a acudir a un establecimiento u otro y, como marca y!

todos los clientes por precio es incompatible con la rentabilidad de las concesiones; pero, la estrategia de segmentar a los clientes y posicionar nuestra propuesta de valor, Âżes buena desde el punto de vista de la rentabilidad de los departamentos de posventa?

parte importante de nuestros compradores de vehículos? Desempeùó diversos cargos directivos de Marketing y Ventas en Ford Espaùa y Opel Espaùa.

Director de Estrategia de Marketing en Enasa Pegaso. TambiĂŠn fue directivo de AT Kearney, Alisson Asociates y Urban Science, consejero Delegado de Roadtodata IbĂŠrica, country Manager de Experteye para la PenĂ­nsula IbĂŠrica, entre otros muchos cargos. Dirige y colabora, ademĂĄs, en mĂşltiples proyectos del sector.

Creer en Europa Fernando Ruiz Presidente Miembro del Board mundial de Deloitte. Instructor del cuerpo de inspectores del Banco de EspaĂąa en temas relacionados con Contabilidad, Bolsa, Productos Derivados y AuditorĂ­a Interna.

Actualmente participa en patronatos y asociaciones profesionales: CEDE ConfederaciĂłn EspaĂąola de Directivos y Ejecutivos , APD AsociaciĂłn para el Progreso de la DirecciĂłn y FundaciĂłn COTEC.

Miembro del Governance Committee y del Board mundial de Deloitte, presente en mĂĄs de paĂ­ses. Miembro de distintos comitĂŠs internaciones de la OrganizaciĂłn. Desde es responsable del ĂĄrea de negocio de ConsultorĂ­a. Ha desarrollado la mayor parte de su carrera profesional en Arthur Andersen Asesores Legales y Tributarios.

Desarrolla tareas docentes en diversas instituciones.

Informe ica 2013 free

Related Post

0 thoughts on “Condecoraciones Verde Ecoconscientes”

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *